approfitto di questa discussione per chiedere se è normale che a caldo il cambio diventi più contrastato.
ho multi 1000 da un mesetto, ho cambiato olio ed ho messo proprio il suo (shell 10-40) ed il cambio nei primi giri di pochi km fatti prima di completare la manutenzione è sempre stato morbido; da quando ho cominciato ad usare la moto in maniera più intensa, facendola scaldare molto di più, mi sono accorto che ha caldo il cambio delle marce è molto più duro, soprattutto il disinserimento del rapporto innestato.
è la prima moto con frizione a secco e forse questo comportamento è normale, ma vorrei la vostra conferma o forse al prossimo tagliando è meglio cambiare tipo di olio o usare un additivo tipo sintoflon?