Fari: abbaglianti e anabbaglianti separati?

Domanda forse stupida ma mi sembra assurdo: ma è giusto che quando si accendono gli abbaglianti vengano spenti gli anabbaglianti?
Sulla mia MTS è così!
Soloq uando faccio i flash restano accesi gli ana e si accendono (per il lampeggio) anche gli abbaglianti!
Mi sembra assurdo.
Gli anabbaglianti illuminano bene, ma con SOLI gli abbaglianti io non ci vedo NULLA!!! Mi sembra impossibile: se dovessi viaggiare con gli abbaglianti accesi, e di conseguenza gli ana spenti, in una strada buia, non ci vedrei nulla!
Ditemi che non è così: che gli ana sono spenti quando si accendono gli abbaglianti!

Inoltre i miei anabbaglianti è normale che puntino troppo in alto?
Mi spiego: stasera era in moto con la mai ragazza (premetto: io peso 75kg, le pesa 55kg!!), in settaggio Touring, e setup sospensioni pilota+passeggero+bagaglio, ed è successo che al calare del buoi in molti mi abbiano fatto i fari, poichè li stava abbagliando, ed avevo ovviamente solo gli anabbaglianti accesi.
Quindi è chiaro che i miei ana puntano in alto, per lo meno con il passeggero, che però, ripeto, non è certo pesante (55kg); e non credo possano essere le sospensioni che si abbassano, perchè sono NUOVE (800km) e non possono certo essere spompe (almeno spero, se no erano fallate in partenza), e il settaggio era Touring con passeggero e bagaglio.
La posizione delle luci è ovviamente quella standard di fabbrica!
Come è possibile?
Se a nessuno è capitato questo significa che hanno montato epr forza male i miei fari in fabbrica!!!

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Domanda forse stupida ma mi sembra assurdo: ma è giusto che quando si accendono gli abbaglianti vengano spenti gli anabbaglianti?

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Si è normale funziona così anche se come dici te in una strada buia non si vede nulla, spesso in strada completamente buie per vedere tenevo il tastino del lampeggio premuto
Ma poi ho visto questa discussione... dai un'occhiata soprattutto verso la fine, ci sono foto e tutte le spiegazioni

freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?c=19663&f=19663&idd...

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Inoltre i miei anabbaglianti è normale che puntino troppo in alto?

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Per il faro regolato alto, credo che sia un marchio di fabbrica... mi sa che non ne hanno consegnate multi col faro regolato
Sei prossimo al tagliando dei 1000 lo dici al meccanico e quando la riprendi è tutto a posto! oppure se vuoi lo regoli tu, ci sono due viti che abbassano il fascio luminoso proprio dietro al faro, se guardi il manuale di uso e manutenzione a pag 156/157 ci sono le spiegazioni!!!

Si ho visto....ma è facile arrivare a quelle viti?

Non lo so!!!
Quando mi accorsi del faro regolato male era il primo giorno che avevo la moto e dopo una settimana ero già al tagliando quindi me lo sono fatto regolare dal meccanico!

luca.gi, 09/04/2012 23.05:

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Si ho visto....ma è facile arrivare a quelle viti?

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Si, è molto facile.

Caro Luca

perchè apri una nuova discussione su un argomento gia ampiamente trattato?



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