| | | OFFLINE | | Post: 986 | Registrato il: 27/12/2004
| Città: TORINO | MULTIfriend | |
|
 07/03/2012 17:52 | |
Kit Molle Forcella + Olio Specifico Ohlins x MTS 620 ciao multiamici! ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif)
sulla baia si trova il kit in oggetto. ![[SM=x52784]](https://digilander.libero.it/miky750/35.gif)
cercando sul sito del venditore XXX, la descrizione è molto generica:
![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif)
Kit Molle Forcella + Olio Specifico Ohlins
Per migliorare la ciclistica della moto,
per avere maggiore stabilità, sicurezza e comfort di guida,
XXX offre un pacchetto ineguagliabile,
con la garanzia di qualità Ohlins.
Le molle forcelle sono di tipo lineare e
vi verranno fornite corredate da olio con SAE specifico
in base alla tipologia della moto.
col CERCA qui sul forum non ho trovato nulla...
qualcuno ha già sperimentato!? che ne pensate?
multigrazie!
![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
|
|
| | | OFFLINE | | Post: 3.559 | Registrato il: 03/11/2009
| Città: LANCIANO | MULTIfriend | |
|
| 07/03/2012 21:06 | |
|
| | | OFFLINE | | Post: 986 | Registrato il: 27/12/2004
| Città: TORINO | MULTIfriend | |
|
| 07/03/2012 23:07 | |
|
| | | OFFLINE | | | Post: 820 | Registrato il: 22/02/2012
| Città: GUSPINI | MULTIfriend | |
|
| 07/03/2012 23:17 | |
A meno di un utilizzo in pista, o di problemi alla forcella secondo me l'anteriore del multistradino non ha bisogno di questo kit... |
| | | OFFLINE | | Post: 986 | Registrato il: 27/12/2004
| Città: TORINO | MULTIfriend | |
|
| 08/03/2012 01:25 | |
... per i gusti personali trovo che la forcella affondi parecchio, nella fase iniziale... hanno 5 anni, poverelle...
son abituato a forke un po' più consistenti... aspetto ancora un pochino per vedere se è solo questione di abitudine.
anche se penso che dopo 5 anni e molto tempo ferma ... almeno l'olio sarebbe da cambiare...ed a quel punto devi farci i paraoli... quindi... considerata la spesa, ci si posson mettere anche le molle. non credi!?
[Modificato da Al4President 08/03/2012 01:26]
|
| | | OFFLINE | | Post: 342 | Registrato il: 02/02/2012
| MULTIfriend | |
|
| 08/03/2012 08:15 | |
Al4President, 08/03/2012 01.25:
... per i gusti personali trovo che la forcella affondi parecchio, nella fase iniziale... hanno 5 anni, poverelle...
son abituato a forke un po' più consistenti... aspetto ancora un pochino per vedere se è solo questione di abitudine.
anche se penso che dopo 5 anni e molto tempo ferma ... almeno l'olio sarebbe da cambiare...ed a quel punto devi farci i paraoli... quindi... considerata la spesa, ci si posson mettere anche le molle. non credi!?
Beh certo male non credo facciano....visto che sei in ballo...fai ballare la scimmia
Comunque la mia non affonda così tanto da farmi pensare ad una sostituzione... ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif)
"Who Dares Wins...Who Fuck Up Croaks"
 |
| | | OFFLINE | | Post: 1.265 | Registrato il: 17/07/2008
| Città: ROMA | MULTIfriend | |
|
| 09/03/2012 08:48 | |
dopo 4 anni di uso urbano intensivo a roma ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif)
ho solo cambiato l'olio ![[SM=x52775]](https://digilander.libero.it/miky750/104.gif)
[Modificato da tacchia@ 09/03/2012 08:48]
...siate sempre capaci di sentire nel più profondo di voi stessi ogni ingiustizia commessa contro chiunque in qualsiasi parte del mondo... |
| | | OFFLINE | | Post: 22.334 | Registrato il: 10/08/2007
| Città: ARENZANO | MULTIfriend | |
|
| 09/03/2012 09:08 | |
Premesso che secondo Ducati le forcelle della 620 vanno revisionate ogni 40.000 km con sostituzione dell'olio (l'ho fatto 2 volte!), mi risulta che molti meccanici, compreso molti concessionari, non toccano le forcelle ma le portano da uno specialista locale. Fatta salva la qualità Ohlins, io lascerei perdere: le molle non vanno tarate sulla moto (naturalmente devono essere compatibili) ma su chi la guida (peso e stile di guida), quindi comprare un ottimo kit e farlo poi montare da un cane è solo buttar via soldi, andare da uno specialista vuol dire spendere la prima volta sui 400 euro (compresi i materiali) ma avere poi una moto perfetta e su misura, con o senza molle ohlins.
|
| | | OFFLINE | | Post: 6.310 | Registrato il: 06/11/2006
| MULTIfriend | |
|
| 09/03/2012 09:54 | |
la mia é al tagliando 20k dal mago Lenci e se loro dicono (lo specialista) che non c'é bisogno di toccare le forche per me é legge ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
la mia 620 quando é ferma sta sul cavalletto sottopiastra,cosi da tenere le forche a riposo.
Peso oltre 100kg x 192 cm e devo dire che per i miei gusti hanno una taratura ottimale,ho Olhins al post ma davanti per me é ok
|
| | | OFFLINE | | Post: 513 | Registrato il: 11/10/2007
| MULTIfriend | |
|
| 09/03/2012 12:55 | |
Al4President, 08/03/2012 01.25:
... per i gusti personali trovo che la forcella affondi parecchio, nella fase iniziale... hanno 5 anni, poverelle...
son abituato a forke un po' più consistenti... aspetto ancora un pochino per vedere se è solo questione di abitudine.
anche se penso che dopo 5 anni e molto tempo ferma ... almeno l'olio sarebbe da cambiare...ed a quel punto devi farci i paraoli... quindi... considerata la spesa, ci si posson mettere anche le molle. non credi!?
Anch'io confermo che la forcella della mia minimulti con circa 30.000 km affonda parecchio, confermato anche da un mio amico meccanico che l'ha provata; visto che non l'ho mai fatto come prima cosa proverò a cambiare l'olio
|
| | | OFFLINE | | | Post: 820 | Registrato il: 22/02/2012
| Città: GUSPINI | MULTIfriend | |
|
| 09/03/2012 14:19 | |
Al4President, 08/03/2012 01.25:
... per i gusti personali trovo che la forcella affondi parecchio, nella fase iniziale... hanno 5 anni, poverelle...
son abituato a forke un po' più consistenti... aspetto ancora un pochino per vedere se è solo questione di abitudine.
anche se penso che dopo 5 anni e molto tempo ferma ... almeno l'olio sarebbe da cambiare...ed a quel punto devi farci i paraoli... quindi... considerata la spesa, ci si posson mettere anche le molle. non credi!?
Bè se vuoi sostituire olio e paraoli allora tanto vale sfogare la e darci giù anche le molle, bisognerà poi vedere come si comporta con il mono posteriore che non è certo rigido nella taratura...comunque anch'io concordo sul fatto che più che sulla moto le molle vanno tarate sul pilota altrimenti sono un acquisto inutile..
|
| | | OFFLINE | | Post: 986 | Registrato il: 27/12/2004
| Città: TORINO | MULTIfriend | |
|
| 01/04/2012 22:04 | |
cambiato olio e paraoli, uno di questi trasudava ![[SM=x52793]](https://digilander.libero.it/miky750/200.gif) . messo olio leggermente più denso e molle originali... vi farò sapere!
[Modificato da Al4President 01/04/2012 22:05]
|
| | | OFFLINE | | Post: 676 | Registrato il: 11/04/2008
| Città: PRATO | MULTIfriend | |
|
| 01/04/2012 22:31 | |
Al4President, 01/04/2012 22.04:
cambiato olio e paraoli, uno di questi trasudava . messo olio leggermente più denso e molle originali... vi farò sapere!
visto che devo affrontare il lavoro anche io a breve volevo chiederti:
hai rimesso le sue molle di primo equipagg. o nuove ma identiche alle originali ?
|
| | | OFFLINE | | Post: 986 | Registrato il: 27/12/2004
| Città: TORINO | MULTIfriend | |
|
| 01/04/2012 22:47 | |
ho rimesso le stesse, la moto ha 7000km e nemmeno 5 anni. non dovrebbero essere alla frutta.
|
| | | OFFLINE | | Post: 1.306 | Registrato il: 11/06/2005
| Città: BOLOGNA | MULTIfriend | |
|
| 11/06/2012 23:04 | |
Uppo la discussione e anche la mia presenza sul forum ;)
La mia 620 ha 7 anni e 45000km, ho deciso che è ora di cambiare almeno l'olio e i paraoli.
Mi conviene cambiare anche le molle?
Ho appena fatto questa operazione sulla suzuky sv650 di un amico e devo dire che è abbastanza facile, in un'ora e mezza circa avevamo fatto tutto. Se è così facile anche sulle nostre moto secondo me conviene cambiarle, su ebay si trovano kit ohlins a 135 (molle e olio) e della mupo a 135 (solo molle). Quale dei due è migliore? |
| | | OFFLINE | | Post: 986 | Registrato il: 27/12/2004
| Città: TORINO | MULTIfriend | |
|
| 11/06/2012 23:08 | |
multiturbopascal, 11/06/2012 23.04:
Uppo la discussione e anche la mia presenza sul forum ;)
La mia 620 ha 7 anni e 45000km, ho deciso che è ora di cambiare almeno l'olio e i paraoli.
Mi conviene cambiare anche le molle?
Ho appena fatto questa operazione sulla suzuky sv650 di un amico e devo dire che è abbastanza facile, in un'ora e mezza circa avevamo fatto tutto. Se è così facile anche sulle nostre moto secondo me conviene cambiarle, su ebay si trovano kit ohlins a 135 (molle e olio) e della mupo a 135 (solo molle). Quale dei due è migliore?
... senti se ti danno le molle in funzione del tuo peso o della configurazione abituale..
io al buio andrei di ohlins.
|
| | | OFFLINE | | Post: 1.306 | Registrato il: 11/06/2005
| Città: BOLOGNA | MULTIfriend | |
|
| 11/06/2012 23:18 | |
Dall'inserzione su ebay le mupo sono tarate sul peso, per le ohlins nn è specificato. Come gradazione dell'olio? Vado su uno più denso? A sentimento io sento la forcella un po' troppo veloce nel ritorno, forse con quello potrei ovviare. Mi confermi che l'operazione è abbastanza facile anche sulle nostre moto? |
|
|
|
|