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 29/02/2012 15:36 | |
Dopo avere smanettato con i settagi anteriori e posteriori mi son chiesto come lavorano le forche anteriori (una volta scelto il settaggio) non essendoci l'attuatore come nel mono posteriore.
Grazie
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| 29/02/2012 15:59 | |
humm ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif)
motorini passo-passo per i freni inraulici... e precarico manuale... penso |
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| 29/02/2012 16:11 | |
enricoS2R, 29/02/2012 15.59:
humm
motorini passo-passo per i freni inraulici... e precarico manuale... penso
Esatto!!! Vai di buona vecchia chiave inglese
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| | | OFFLINE | | Post: 1.960 | Registrato il: 10/12/2007
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| 29/02/2012 16:31 | |
sapo117, 29/02/2012 16.11:
Esatto!!! Vai di buona vecchia chiave inglese
chiave inglese ? ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif)
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| 29/02/2012 18:54 | |
dove entrano i cavi sulla sommita forcella all'interno ci sono due motori passo passo uno stelo regola la comp l'altro l'estensione, per il precarico devi usare una chiave fissa e regolare l'esagono sulla sommita forcella staccando ovviamente i cavi nell'atto. |
| | | OFFLINE | | Post: 1.960 | Registrato il: 10/12/2007
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| 01/03/2012 09:42 | |
multiumberto, 29/02/2012 18.54:
dove entrano i cavi sulla sommita forcella all'interno ci sono due motori passo passo uno stelo regola la comp l'altro l'estensione, per il precarico devi usare una chiave fissa e regolare l'esagono sulla sommita forcella staccando ovviamente i cavi nell'atto.
Quindi il DES regola solo comp e est.Chiaro
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| 01/03/2012 14:27 | |
Christianello, 01/03/2012 09.42:
Quindi il DES regola solo comp e est.Chiaro
Yes, il precarico è manuale ma da quello che so hai solo 3 giri da dare, il massimo di quella forcella sono 14 giri e la regolazione standard è a 11 giri.
L'unico richiamo che hanno le Ducati è quello di una strada con le curve...
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