| | | OFFLINE | | Post: 6.502 | Registrato il: 24/05/2004
| Città: BERGAMO | MULTIfriend | |
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20/05/2006 20:20 | |
Ho un dubbio:
è meglio il paraschiena classsico con fascia elastika e bretelle oppure quello integrato nella tuta?
La tuta è una Mtech molto race con gobba, quindi immaggino che il paraschiena non sia proprio di cartone...
voi che dite?
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| | | OFFLINE | | Post: 1.303 | Registrato il: 03/02/2004
| Città: ISOLA DEL LIRI | MULTIfriend | |
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20/05/2006 21:02 | |
Ma perchè tutteddue??? Pesano???
C'è solo 1 modo x tenere il ritmo di domani - ACCELLERARE OGGI
Contatto Skype: Bobdue Clicca qui ---> |
| | | OFFLINE | | Post: 3.832 | Registrato il: 19/11/2004
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22/05/2006 09:51 | |
io ho una tuta con la gomma (...quae gobba?!?...) dainese top di gamma ed il paraschiena è a parte
cioè, te lo danno con la tuta, ma è identico a quelli che compri singolarmente ma non ha la fascia, ha solo una cinghietta
però è quello lungo come tutta la schiena
il paraschiena a fascia basso viene accettato, ma sarebbe sempre meglio usare quello lungo
se decidessi di acquistarlo nuovo, o usato, fai attenzione che sia adatto alla tua altezza, perchè lo stesso modello è proposto per diverse altezze
-"Donne e motori, gioie e ...Dolores!"
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| | | OFFLINE | | Post: 841 | Registrato il: 28/11/2005
| Città: FAENZA | MULTIfriend | |
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22/05/2006 09:58 | |
Secondo me se la tuta è di taglia perfetta, i due paraschiena sono identici ... se la tuta dovesse essere leggermente grande, è meglio il paraschiena con le bretelle!
OT x Zanibo: venerdì sera ho conosciuto un tuo amico che corre con te al desmo challenge, non mi ricordo il nome, ha una bibina piccolissima (credo 2/3 mesi) e ha detto che in una gara era caduto e si era fatto tanto male ... te capì chi è ?!?!?!
Sognare è bello ma quando i sogni si avverano è ancora più bello |
| | | OFFLINE | | Post: 3.832 | Registrato il: 19/11/2004
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22/05/2006 10:10 | |
ma parli di Franco? rasato a zero causa intervento
Se è lui è un bel matto
se le visite vanno bene dovrebbe essere a Vallelunga
-"Donne e motori, gioie e ...Dolores!"
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| | | OFFLINE | | Post: 841 | Registrato il: 28/11/2005
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22/05/2006 10:20 | |
rasato a zero era rasato a zero
matto lo pareva
è pure simpaticissimo
ha una jeep
molto probabilmente era lui!
Sognare è bello ma quando i sogni si avverano è ancora più bello |
| | | OFFLINE | | Post: 29 | Registrato il: 28/09/2009
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11/10/2009 21:24 | |
Ma il paraschiena è davvero cosi fondamentale?
"Quando il mio corpo sarà cenere il mio nome sarà leggenda.." |
| | | OFFLINE | | Post: 4.802 | Registrato il: 02/08/2006
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11/10/2009 21:45 | |
Rasta., 11/10/2009 21.24:
Ma il paraschiena è davvero cosi fondamentale?
........prova a farti dare una bella legnata con una mazza da baseball sulla schiena con e senza protezione poi ti rendi conto della differenza.............
A parte gli scherzi, questa domanda è legittimo porsela.
La protezione totale non esiste, nel senso che i produttori ti dicono che la resa massima il paraschiena te la può dare quando picchi su una superfice piana, dunque se cadi di schiena su uno spigolo tipo un marciapiede è facile procurarsi danni.
Detto questo, non è perchè in strada è pieno di marciapiedi ed ostacoli d'ogni genere si è autorizzati a pensare che il paraschiena sia inutile anzi...........
Attualmente, la protezione più efficiente è data dagli airbag motociclistici, i dati dicono che proteggono ben quattro volte in più dei paraschiena tradizionali con il vantaggio di proteggere anche cervicale e coccige.
Per quanto riguarda tutto il resto (omologazioni, taglie, modelli ecc.)ne abbiamo già parlato altre volte.........cerca e troverai.......
Dalle mie parti si dice: Piutost che nagott, l'è mei piutost.
Tradotto: Piuttosto che niente, meglio piuttosto.
Proteggiti il più possibile e goditi la tua moto.
Come dice uno slogan: mai più in moto senza paraschiena!!!
Capito!!!!!!!!!!!!
[Modificato da TTLuca 11/10/2009 21:46]
Multistrada 1000DS MY05 Rossa "Faustina"
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| | | OFFLINE | | Post: 5.337 | Registrato il: 09/11/2007
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11/10/2009 22:13 | |
TTLuca, 11/10/2009 21.45:
Proteggiti il più possibile e goditi la tua moto.
Come dice uno slogan: mai più in moto senza paraschiena!!!
Parole Sante!
le protezioni servono sempre!!!
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| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
| Città: ROMA | |
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12/10/2009 00:12 | |
A mio avviso il paraschiena e' secondo solo al casco a distanza seguono stivali e guanti. La colonna vertebrale e' molto resistente ma le sue lesioni portano sempre a conseguenze estreme....io nn giro mai senza!
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| | | OFFLINE | | Post: 22.334 | Registrato il: 10/08/2007
| Città: ARENZANO | MULTIfriend | |
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12/10/2009 00:35 | |
Rasta., 11/10/2009 21.24:
Ma il paraschiena è davvero cosi fondamentale?
SI
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| | | OFFLINE | | Post: 5.754 | Registrato il: 20/09/2003
| Città: PORDENONE | MULTIfriend | |
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12/10/2009 11:19 | |
Lord Kasko, 12/10/2009 0.35:
quoto
"Tutti Finocchi col Culo degli Altri" |
| | | OFFLINE | | Post: 29 | Registrato il: 28/09/2009
| Città: AOSTA | MULTIfriend | |
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12/10/2009 11:30 | |
allora lo metto nella lista della spesa ....
ma viene venduto insieme alle giacche, o si può prendere la giacca e il paraschiena?
"Quando il mio corpo sarà cenere il mio nome sarà leggenda.." |
| | | OFFLINE | | Post: 1.562 | Registrato il: 12/05/2008
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12/10/2009 11:42 | |
Di solito con le giacche viene venduto quello corto che si infila nella apposita tasca posteriore della giacca. Quello lungo invece ha le bretelle e la fascia e si indossa sotto la giacca.
Sulle caratteristiche di uno o dell'altro lascio ai multifriends più esperti.
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| | | OFFLINE | | Post: 654 | Registrato il: 30/11/2004
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12/10/2009 12:01 | |
Rasta., 11/10/2009 21:24:
Ma il paraschiena è davvero cosi fondamentale?
forse cosí sará piú lampante: con 40 gg di ospedale riaggiusti quasi tutto, tranne il contenuto del cranio e della spina dorsale.
quindi nell'ordine di importanza secondo me vengono prima il Casco e il Paraschiena, poi tutto il resto, comprese protezioni a gomiti, ginocchia e spalle
fai un pó te...
Multistrada: costa più del PROZAC, ma funziona molto meglio!!! |
| | | OFFLINE | | Post: 12.848 | Registrato il: 16/01/2009
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12/10/2009 21:25 | |
io non giro mai senza e a proposito ho comprato quello dell'alpinestars fatto a gilet con anche un pò di protezioni sul petto. costa come un paraschiena da 150 euro protezione 2 e si può anche usare d'estate mettendolo sulla maglietta o a sc iare. e per mè è un gran prodotto perchè non si deve regolare niente a livello di cinghie e bretelle e sta anche a mio avviso più fermo. si può togliere la protezione tramite la sua cerniera per lavare il gilet che è fatto completamente in materiale traspirante! |
| | | OFFLINE | | Post: 2.149 | Registrato il: 08/03/2007
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12/10/2009 22:43 | |
Il paraschiena è fondamentale, come il casco.
Lo puoi avere integrato nella tuta/giacca, ma solitamente è "più corto" oppure acquistare a parte, e spesso va dalla cervicale al coccige... (mentre l'altro si ferma alla zona lombare)
Mi permetto di consigliarti quellie delle Force Field (http://www.forcefieldbodyarmour.co.uk/): sono tra i migliori (se nn i migliori, a detta degli addetti ai lavori) e sono di una leggerezza estrema.
Inoltre con il crollo delle Sterlina sono estrememente convenienti da acquistare. Sul sito ForceField puoi trovare le indicazioni del dealer: io l'ho comprato 3 anni fa dal dealer tedesco, ma a suo tempo la Sterlina era quotata 1,45 mentre oggi è a 1,08!!! (lo stesso prodotto conveniva comprarlo dal rivenditore tedesco piuttosto che in ditta in Uk!!!!)
io ho il Pro L2 Back Protector: fatti i conti e confrontalo con uno di una qualsiasi altra marca...
Momix [Modificato da MomixRM 12/10/2009 22:50] |
| | | OFFLINE | | Post: 22.334 | Registrato il: 10/08/2007
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12/10/2009 23:02 | |
Al Torggelen Diego indossava lo Spidi completo di pettorina, mi ispira fiducia, anche se non mi sembra il massimo come traspirabilità.
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