l'ho tradita per una zo...mpettante 749, e non sono pentito

Questa è una occasione per salutare la ciurmaglia che occupa il sito che ho più frequentato da quando girovago su internet. L'ho tradita! Ebbene sì! Dal mese di settembre; però prima gli ho consumato le pedane nei tornanti di cellole in stile motard; e però prima gli ho reso l'onore di farsi fotografare alla tosa da Superwheels nel servizio a pagina 131 del numero di agosto (senza cupolino perchè faceva caldo!); però pima gli ho squagliato le sync originali di fabbrica con 9000 km sulle spalle... sulle spalle (ma come fanno a mangiarsi le gomme in così pochi km i miei colleghi!); però prima mi sono innamorato e le ho promesso, mentendo perchè non me lo posso permettere, che ricomprerò la sua sorellina appena la zocc..la sarà pronta per andar solo in pista. Nel frattempo ho già caricato 6500 km di goduria sul contagodurie della zocc...la, che devo dire essere una perfida ammaliatrice che mi sta allontanando sempre più dalla desiata patria natia e dalla mia multi-Penelope, novello Ulisse. chissà che non sia il destino di molti questo che vi ho quì narrato, ma se così fosse vi annuncio che sarebbe un destino di piacere e pieghe da paura. il bello del desmo!
Se me lo permetterete continuerò a sbirciare nel sito, ma solo se questo epitaffio vi sarà gradito. Marco

è un onore avere uno come te nel forum!!

l'importante è avere il cuore Desmo!!!

Quando comprai la multi fui tentato fino all'ultimo dal 749

Ho scelto la multi grazie a mia moglie e non me ne pento, ma quando vedo un 749(S) il mio cuore si accende sempre

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Scritto da: iron.chief 27/12/2005 10.08
Quando comprai la multi fui tentato fino all'ultimo dal 749

Ho scelto la multi grazie a mia moglie e non me ne pento, ma quando vedo un 749(S) il mio cuore si accende sempre

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il mio percorso è stato inverso, mia mogli voleva strozzarmi quando le ho detto dell'inguacchio che avevo combinato, ma mi ama ed ogni tanto perdona le mie stronzate. però in cambio ho dovuto vendere l'XJ 650 del '81 per farla accomodare su un comodo 50 cc liberty. i compromessi matrimoniali!!
neanche io mi sono mai pentito della multi è che ho perso la testa quando ho vista una 749 uscire dalla concessionaria di Firenze in versione 2006 con il forcellone nero. stavo provando piacere fisico in quel momento e devo dire che possedendola ho trovato il motore perfetto per la guida in strada. un burro pieno di coppia dai 2000 ai 10000 giri senza esitazioni e con una gran progressione poi dopo i 7000 cambia sound allo scarico anche senza termignioni (penso di essere il solo che a Firenze ha ancora una Duca con scarico originale), diventa metallico, arrapante, minchia! sembra stia parlando di una gnocca. fossi in Ducati lo metterei su ogni tipo di moto in produzione perchè può essere maledettamente sport - touring ed allo stesso tempo cattivo e non ti mette in difficoltà con le badilate di coppia del 1000. il motore perfetto l'ho trovato e accoppiato ad un cambio rapportato come un violino. il telaio che te lo dico a fare il meglio su cui abbia messo il culo da anni. amore vero! ma bigamo, solo che non mi posso permettere un'amante

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Scritto da: checco67 25/12/2005 22.52
è un onore avere uno come te nel forum!!

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lo devo considerare un si alla mia domanda? grazie pensavo di venir espulso senza condizionale!

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Scritto da: alexfrediani 27/12/2005 17.38


il mio percorso è stato inverso, mia mogli voleva strozzarmi quando le ho detto dell'inguacchio che avevo combinato, ma mi ama ed ogni tanto perdona le mie stronzate. però in cambio ho dovuto vendere l'XJ 650 del '81 per farla accomodare su un comodo 50 cc liberty. i compromessi matrimoniali!!
neanche io mi sono mai pentito della multi è che ho perso la testa quando ho vista una 749 uscire dalla concessionaria di Firenze in versione 2006 con il forcellone nero. stavo provando piacere fisico in quel momento e devo dire che possedendola ho trovato il motore perfetto per la guida in strada. un burro pieno di coppia dai 2000 ai 10000 giri senza esitazioni e con una gran progressione poi dopo i 7000 cambia sound allo scarico anche senza termignioni (penso di essere il solo che a Firenze ha ancora una Duca con scarico originale), diventa metallico, arrapante, minchia! sembra stia parlando di una gnocca. fossi in Ducati lo metterei su ogni tipo di moto in produzione perchè può essere maledettamente sport - touring ed allo stesso tempo cattivo e non ti mette in difficoltà con le badilate di coppia del 1000. il motore perfetto l'ho trovato e accoppiato ad un cambio rapportato come un violino. il telaio che te lo dico a fare il meglio su cui abbia messo il culo da anni. amore vero! ma bigamo, solo che non mi posso permettere un'amante

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quando l'ho provata il motore mi ha esattamente dato la stessa impressione (inaspettata) di facilità di gestione

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Scritto da: alexfrediani 27/12/2005 17.42

lo devo considerare un si alla mia domanda? grazie pensavo di venir espulso senza condizionale!

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Dipende...
Come minimo ce la devi far provare.
A TUTTI...

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Scritto da: MULTone 28/12/2005 13.47

Dipende...
Come minimo ce la devi far provare.
A TUTTI...

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non sono geloso. quando vuoi! ma io provo il tuo Multi che se non mi sbaglio non dovrebbe essere proprio di serie! direi al prossimo raduno uscita o scorribanda che si faccia tra tosana umbria e emilia, o dove vuoi tu basta che si possa uscire che il ghiaccio di questi giorni mi sta innervosendo. è l'unica cosa ce mi ferma dall'uscire in moto!

complimenti GRAN BELLA MOTO


ciao marco