Ma l'Aprilia?

Ma la nuova Aprilia Caponord 1200 che fine ha fatto? Non c'è a Milano? Se ne sa qualcosa? Ciao a tutti e grazie.

Ma come! hanno fatto l'SRV850 replica biaggi è abbastanza!

Come non c'è!

Cazzo, allora in Fiera quest'anno non ci vado!

Lord Kasko, 10/11/2011 14.05:

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Come non c'è!

Cazzo, allora in Fiera quest'anno non ci vado!

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Diciamo che viene più semplice fare concorrenza ad un Tmax piuttosto che a una Multi



Lo dico da aprilista

iron.chief, 10/11/2011 14.35:

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Diciamo che viene più semplice fare concorrenza ad un Tmax piuttosto che a una Multi



Lo dico da aprilista

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infatti di Dorsoduro 1200 non se ne vedono un granché

pacioccone66, 10/11/2011 14.38:

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infatti di Dorsoduro 1200 non se ne vedono un granché

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e sinceramente non capisco il motivo

la moto è puro divertimento e il prezzo è ottimo considerando dotazioni e qualità, e anche esteticamente non è malaccio..
esempio:
http://www.moto.it/moto-nuove/aprilia/dorsoduro-1200/dorsoduro-1200/index.html?msg=3440904

E si che non sarebbe tanto difficile fare qualcosa di nuovo .......... Hanno la Dorsoduro che non e' affatto male con cui potrebbero creare una moto tipo la 990 SMT della KTM senza grandi investimenti ma solo con due plastiche , un fanale ed un cupolino x l'aria!!!!!!! E penso che qualche moto in piu la venderebbero!!!!!

La Dorsoduro l'ho provata.
Va magnificamente (secondo me ha un motore superiore addirittura ... udite udite ... al 1200 dell MTS ) ma è una "mera" Supermotardona che, notoriamente, ha un ristrettissimo gruppo di utenti (per l'utilizzo pistino da kart / sparate sul primo colle).

E non è bellisssima come la Hypermotard per essere esibita al bar

Probabilmente un modello "turisticizzato" potrebbe avere una platea di utenti maggiore. A mio parere si sente la mancanza di una moto tipo la Granpasso (quando riprenderà la produzione?)

Curiosità: delle varie serie KTM, qualcuno conosce i numeri divendita distinti fra SMT e SMR? Cioè quale si vende di più ed in che proporzione?

Leniter, 10/11/2011 18.11:

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La Dorsoduro l'ho provata.
Va magnificamente (secondo me ha un motore superiore addirittura ... udite udite ... al 1200 dell MTS ) ma è una "mera" Supermotardona che, notoriamente, ha un ristrettissimo gruppo di utenti (per l'utilizzo pistino da kart / sparate sul primo colle).

E non è bellisssima come la Hypermotard per essere esibita al bar

Probabilmente un modello "turisticizzato" potrebbe avere una platea di utenti maggiore. A mio parere si sente la mancanza di una moto tipo la Granpasso (quando riprenderà la produzione?)

Curiosità: delle varie serie KTM, qualcuno conosce i numeri divendita distinti fra SMT e SMR? Cioè quale si vende di più ed in che proporzione?

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per me visto il turismo che ci devi fare Te con la SECONDA moto la dotazione prevista per la DD basta e avanza....

è più o meno come era la kappetta di Luciano



la gran passo dubito che torni in produzione. Un amico di mio cognato ne ha presa una scontatissima nuova e al primo tagliando non avevano nemmeno il filtro dell'olio

multikatana, 10/11/2011 15.27:

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e sinceramente non capisco il motivo

la moto è puro divertimento e il prezzo è ottimo considerando dotazioni e qualità, e anche esteticamente non è malaccio..
esempio:
http://www.moto.it/moto-nuove/aprilia/dorsoduro-1200/dorsoduro-1200/index.html?msg=3440904

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..........bella.........si ...........peccato che beva come un cammello!!! .
Ce l'ha un mio collega e mi ha detto che nelle uscite del week end con la zav non riesce a fare più di 10/11 km/l!

pacioccone66, 10/11/2011 14.38:

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infatti di Dorsoduro 1200 non se ne vedono un granché

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Perchè è una sportiva pura ,chi l'ha provata ( e ti assicuro che non è certo un fermone ,anzi...) ha detto che in modalità sport sei sempre in monoruota e....con il traffico e le strade che ci sono non è igienico se ci tieni alla pelle
E' una moto per fare lo sparo ,non per gironzolare.

Leniter, 10/11/2011 18.11:

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E non è bellisssima come la Hypermotard per essere esibita al bar

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Grazie....

esteban71, 10/11/2011 17.16:

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E si che non sarebbe tanto difficile fare qualcosa di nuovo .......... Hanno la Dorsoduro che non e' affatto male con cui potrebbero creare una moto tipo la 990 SMT della KTM senza grandi investimenti ma solo con due plastiche , un fanale ed un cupolino x l'aria!!!!!!! E penso che qualche moto in piu la venderebbero!!!!!

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stà già girando un prototipo

pensavo la presentassero all'eicma, e invece avranno rimandato al 2012

QUOTISSIMO per dema72
per divertirsi tra le curve e utilizzarla per stare max un w.e. fuori, la DD1200 và benissimo! Infatti se io utilizzassi la moto in tal senso, avrei comprato la DD1200 immediatamente.
Un mio amico aveva la DD750 e la utilizzava per uscite lunghe un w.e., due sole limitazioni:
- la 750 ha una scarsa autonomia
- e scarso riparo dall'aria in autostarda

il fatto è che Leniter, mi pare di aver capito, stia cercando una moto divertente da guidare ma che abbia un ampio campo di utilizzo, e per tale motivo ho i miei dubbi su una scelta tipo la nuda husky

Personalmente posso permettermi una sola moto, e con questa devo farci pure turismo, come ad esempio quest'anno 5000km in 10 giorni per andare in portogallo, quindi la DD1200 non và bene...

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in modalità sport sei sempre in monoruota

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confermo e sottoscrivo, avendola provata

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..........bella.........si ...........peccato che beva come un cammello!!! .
Ce l'ha un mio collega e mi ha detto che nelle uscite del week end con la zav non riesce a fare più di 10/11 km/l!

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addirittura

cmq anche il motore LC8 della ktm se stai a tirargli il collo consuma sui 12/13 km/l , se sfrutti i medi regimi stiamo sui 16/17

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Curiosità: delle varie serie KTM, qualcuno conosce i numeri divendita distinti fra SMT e SMR? Cioè quale si vende di più ed in che proporzione?

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001 BMW R 1200 GS Enduro 3.141
002 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.654
003 BMW R 1200 R Naked 1.504
004 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 1.496
005 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.439
006 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.404
007 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 1.341
008 BMW F 800 GS Enduro 1.305
009 BMW F 800 R Naked 1.303
010 KAWASAKI Z 750 Naked 1.204
011 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.176
012 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 1.154
013 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 1.154
014 YAMAHA FZ8-N Naked 1.128
015 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 991
016 YAMAHA XJ6-N Naked 985
017 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 975
018 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 911
019 KAWASAKI Z 750 R Naked 874
020 KAWASAKI ER-6N Naked 851
021 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 846
022 DUCATI DIAVEL ABS Naked 820
023 BMW G 650 GS Enduro 819
024 KAWASAKI VERSYS Enduro 795
025 DUCATI MONSTER 796 Naked 788
026 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 769
027 DUCATI MONSTER 696 Naked 738
028 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 733
029 BMW R 1200 RT Turismo 727
030 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 678
031 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 666
032 KAWASAKI Z1000 Naked 648
033 HONDA CROSSRUNNER Turismo 633
034 SUZUKI GSR 750 Naked 616
035 KTM 125 EXC Enduro 608
036 KTM 125 DUKE Supermotard 587
037 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 557
038 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 541
039 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 521
040 YAMAHA YZF-R125 Sportive 508
041 BMW S 1000 RR Sportive 501
042 YAMAHA FAZER 8 Naked 500
043 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 469
044 DUCATI 848 EVO Sportive 446
045 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 431
046 BMW F 650 GS NEW Enduro 421
047 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 400
048 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 393
049 HONDA CBR 1000 RR Sportive 384
050 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 382
051 KAWASAKI W800 Naked 370
052 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 367
053 KTM 300 EXC Enduro 366
054 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 365
055 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM Custom 363
056 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 362
057 BMW K 1600 GT Turismo 353
058 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 344
059 BETA EVO 2T 290 Trial 343
060 YAMAHA MT-03 Naked 331
061 KTM 990 ADVENTURE Enduro 328
062 HONDA CRM 125R HM Supermotard 323
063 YAMAHA YZF-R6 Sportive 320
064 KTM 250 EXC Enduro 314
065 HONDA VT 750 S Custom 308
066 APRILIA SHIVER 750 Naked 306
067 KTM EXC 450 Enduro 303
068 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 301
069 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 299
070 HONDA CBR 125 R Sportive 299
071 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 SUPER LOW Custom 298
072 YAMAHA YZF-R1 Sportive 297
073 KTM 350 EXC-F Enduro 290
074 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 290
075 HONDA CBR 600 RR Sportive 277
076 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 274
077 SUZUKI GSR 600 Naked 273
078 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 272
079 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 272
080 DUCATI 1198/1198S Sportive 268
081 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 266
082 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 244
083 DUCATI STREETFIGHTER/STREETFIGHTER S Naked 243
084 BMW K 1300 R Naked 240
085 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 240
086 KTM 250 EXC-F Enduro 236
087 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 230
088 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 229
089 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 229
090 HONDA CBF 125 Turismo 228
091 GAS GAS ENDUCROSS 300 Enduro 227
092 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 224
093 APRILIA RS 125 Sportive 220
094 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 219
095 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 218
096 APRILIA TUONO V4 1000 Naked 213
097 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 211
098 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO Supermotard 208
099 HONDA CBR 250 R Sportive 208
100 SUZUKI GSX 1250 FA Turismo 207

la smr non compare tra le prime 100

multimarco, 11/11/2011 09.23:

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Perchè è una sportiva pura ,chi l'ha provata ( e ti assicuro che non è certo un fermone ,anzi...) ha detto che in modalità sport sei sempre in monoruota e....con il traffico e le strade che ci sono non è igienico se ci tieni alla pelle
E' una moto per fare lo sparo ,non per gironzolare.

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è vero... io sono uscito da una rotonda con la ruota dietro che fumava


però è anche vero che in basso è molto fluida e non strappa quindi anche per un uso tranquillo per me è ok ........cioe non è ne più ne meno pericolosa di una multi1200 (provata anche quella)

poi volendo ha l'anti wheeling......o come azz si dice ...insomma quel dispositivo che non fa impennare

Già la DD 750 non era male come motore ......... Se il prototipo fosse con linee carine come la DD e magari anche 750 con gli stessi cavalli............. Un pensierino lo farei!!!!!! Peccato che non trovo piu al solito baretto, in pausa ,i due tester dell'Aprilia con qualche prototipo nuovo!!!!! Li o già beccati piu di una volta con il prototipo della Tuono..... spero di beccarli anche con questa novità !!!!!

ma sbaglio o mancava anche la nuova bmw 1200 GS??????

Infatti, non dovevano portare il GS raffreddato ad acqua?!?!?!?!