Richiamo problema teste (guide valvole?) e rientro moto a Borgo Panigale

Phrankie, 08/04/2021 11:51:

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Le moto oggetto del richiamo ad oggi dovrebbero essere tutte rientrate a Borgo Panigale.
Si attende che riconsegnino le prime... Tra due o tre settimane.

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vitomalossi, 29/03/2021 19:43:

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Ma può essere che non capite che il problema è ben più grosso di quello che vogliono farci credere non centra nulla il fornitore, per richiamare tutte le moto in casa madre (compreso la mia), si saranno accorti che il motore ha qualche difetto molto grosso e stanno optando per la sostituzione, e mi gioco le palle che riavremo le moto con i motori belli nuovi di pacca tutti quanti.
Altrimenti non avrebbero richiamato tutte le moto in casa madre spendendo fiori di milioni, nel frattempo ci danno il contentino di 1500 euro per non farci parlare, che dalla parte mia ben venga, anche perchè con la zona rosso non sarei potuto uscire lo stesso, ma non penso che tutti saranno d'accordo come me. Speriamo per ducati che tutto si risolva prima possibile

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jaktokyo, 08/04/2021 15:27:

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è ancora troppo presto per capire l'entità del ritardo per quelle che erano ancora in catena di montaggio? la mia me la davano per fine aprile inizio maggio, chissà se ha subito ritardi...

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PLJSSKEN, 08/04/2021 18:04:

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Nuovi di pacca non credo...ci sarebbe poi da cambiare tutti i libretti di circolazione....in quanto il numero del motore è annotato sulla carta....

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multimarco, 4/9/2021 8:12 AM:

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il conce non ha il telaio come dice qualcuno ma il numero di codice della moto ordinata si e c'è il giorno di consegna previsto

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gabriele(66), 10/04/2021 18:30:

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la mia è ferma dal conce da 15 gg; la prossima settimana la immatricola e poi me la consegna

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Phrankie, 10/04/2021 23:35:

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Ottimo, e comunque... alla faccia di quelli che hanno scritto che sarebbero state ritirate tutte!

Mi piacerebbe sapere da quale fonte hanno avuto la notizia...

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Monsterone75, 11/04/2021 08:16:

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Non potevano essere evidentemente tutte.... le ultime ordinate avranno subito il trattamento in questione prima di uscire dall’azienda. Quando in Ducati hanno avuto contezza del problema, oltre a gestire il richiamo, immagino che abbiano iniziato subito, prima ancora di renderlo noto, a non utilizzare il pezzo difettoso in catena di montaggio. Comunque il problema rimane grave, visti i numeri... e non penso che qualcuno del forum goda a sapere che Ducati l’abbia fatta fuori dal vaso in questo caso. A me sicuramente dispiace, per le solite storie sull’affidabilità che verranno riproposte dai detrattori di Ducati...

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Phrankie, 11/04/2021 10:48:

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Ferma ferma, non giriamo la frittata. Come al solito.
C'è la certezza matematica che il richiamo non riguarda TUTTE le moto fino ad un certo telaio da cui hanno "aggiustato il tiro", ma solamente quelle che montano le guide valvole di uno dei due fornitori, indipendentemente dalla data di produzione.
Non c'entra nulla il fatto che qualcuno goda o meno delle disgrazie altrui, ma è solamente una questione di dare notizie non campate in aria e dopo aver ben verificato le fonti.
Si parla di numeri e non di opinioni, perciò è bene attenersi alla realtà dei fatti.
Tutto qui. Le informazioni vanno date corrette.

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Monsterone75, 11/04/2021 13:55:

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Nessuno gira la frittata... Se non ricordo male si parlava di 380 moto col problema su 600 consegnate, quindi più del 60%. Se il 40% esente dal difetto si è “salvato” perché in Ducati non hanno utilizzato il pezzo difettoso, ma quello dell’altro fornitore, o perché hanno fatto in tempo ad intervenire, cosa cambia? Certamente in Ducati la problematica era nota molto molto prima che venisse resa pubblica. Ad oggi non si è ancora capito bene quale fosse il reale problema delle guide valvole difettose. Per cui certezze ce ne sono poche finora... E se proprio devo dirla tutta, la storia del doppio fornitore a me puzza....

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carlovi74, 4/12/2021 2:11 PM:

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ma le modo spedite all'estero vengono riportate in italia?!?!?
Cioè... una moto venduta in sudafrica la rispediscono in italia e poi rientra?
Quante moto sono coinvolte all'estero?

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Phrankie, 11/04/2021 14:26:

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L'unica certezza è quello che dichiara Ducati, se non ci credi è una tua rispettabile opinione.
Quello che non è certo è il numero di moto coinvolte, 380 su 600 l'ha dichiarato Motociclismo prima che Ducati desse info ufficiali, e in quell'articolo hanno scritto (per me inventando o leggendo post con dati inventati sui social) delle boiate, ad esempio che cambiavano tutto il motore, cosa che Ducati non ha mai dichiarato, e se leggi il primo post di questa discussione andrea-multiforum ha scritto subito l'info giusta, tra l'altro prima che Motociclismo uscisse con l'articolo. Oltretutto InMoto ha scritto che le moto richiamate sono 100. Ma ribadisco che Ducati non ha mai dichiarato quante moto sono state richiamate.

E in ogni caso il mio intervento era solamente per correggere una inesattezza o poca chiarezza quando hai scritto: "Non potevano essere evidentemente tutte.... le ultime ordinate avranno subito il trattamento in questione prima di uscire dall’azienda. Quando in Ducati hanno avuto contezza del problema, oltre a gestire il richiamo, immagino che abbiano iniziato subito, prima ancora di renderlo noto, a non utilizzare il pezzo difettoso in catena di montaggio"
E' banale e scontato che dopo che si sono accorti del problema abbiano prodotto solo moto con guide valvola a posto, ma non credere che sia successo con largo anticipo, tanto che hanno bloccato anche le moto già in consegna e arrivate in concessionario, alias appena prodotte. E' importante dire che comunque quando si sono accorti non erano interessate tutte le moto prodotte.

Che cambia? Cambia che a me piace dare le info giuste. Per fortuna la matematica non è un'opinione.

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Monsterone75, 13/04/2021 01:15:

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Non voglio polemizzare, ma, permettimi, di matematico nel tuo discorso c’è ben poco. Mi pare che le tue conclusioni siamo frutto della voglia, peraltro legittima, visto che sei un possessore della nuova v4, di minimizzare il problema o, comunque, di considerarlo limitato soltanto ad un numero esiguo di moto. Tanto è vero che secondo il tuo ragionamento dovremmo prendere per buone le info date da alcune testate (quelle che indicano numeri inferiori) e non da altre, pur in assenza di dati ufficiali. Ti faccio questa domanda... Se veramente le moto interessate dal problema in questione fossero solo 100, come da te sostenuto, per quale motivo Ducati non è intervenuta con un comunicato ufficiale per segnalare l’erroneità del dato, ben diverso, fornito dal giornale di moto più noto in Italia o, comunque, per dare certezze sul punto? Per me la risposta è molto semplice... ribadisco che di dati certi ce ne sono poco finora. Poi ognuno la pensa come vuole, ma le “info giuste” a cui fai riferimento sono, in questa fase, solo tue opinioni...

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Phrankie, 13/04/2021 06:21:

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Mai scritto che bisogna prendere per buoni i dati di InMoto. Ho citato InMoto a supporto del fatto che ogni testata ha dichiarato numeri a caso. Infatti...
Ho scritto: "Ma ribadisco che Ducati non ha mai dichiarato quante moto sono state richiamate."
PUNTO.
Se non ti è chiaro, NON CI SONO NUMERI UFFICIALI.
Tutto qui.
Io non difendo nessuno.
Mi attengo a quanto sappiamo di ufficiale, il resto sono illazioni.
Se poi vuoi girare la frittata al punto da avere ragione al costo di scrivere falsità su quanto da me espresso.
Chiudo qui perché non ho tempo da perdere coi troll. Stai solo inquinando il post.
Prenditi pure l'ultima parola, come piace i troll, perché no ti rispondo più.

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