Morini Granpasso

dema72, 21/02/2012 11.02:

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un mio conoscente ne ha presa una nuove e scontatissima causa fallimento

gran moto ma.......
al primo tagliando non trovava il filtro olio
poi è partito un cuscinetto che gli ha fatto schiattare il motore e così senza garanzia si è mangiato quello che aveva risparmiato e forse anche di più
leggendo i vari forum sembra un caso isolato , però .......

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dema72, 21/02/2012 11.02:

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un mio conoscente ne ha presa una nuove e scontatissima causa fallimento

gran moto ma.......
al primo tagliando non trovava il filtro olio
poi è partito un cuscinetto che gli ha fatto schiattare il motore e così senza garanzia si è mangiato quello che aveva risparmiato e forse anche di più
leggendo i vari forum sembra un caso isolato , però .......

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Pav82, 19/02/2012 10.57:

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ma noi purtroppo dobbiamo sempre a volte sputare nel piatto dove mangiamo.....le auto tedesche sono quelle più robuste, affidabii ecc ecc poi se le audi con motore a iniettore pompa dal 2004 al 2006 crepano la testata prima dei 100.000 km non fà nulla, se si trovano scarti di lavorazione dentro alle turbine che sarà mai...se le macchine fanno fatica a partire al mattino e poi ci si accorge smontando il motore che dentro la camera dei pistoni c'è umidità non succede nulla...tanto l'audi con quello che la paghi la macchina ti verrà incontro..col caxxo!!! ma tanto le fiat, alfa e lancia fanno tutte cagare. solita fola poi quando quà dentro c'è da difendere il marchio ducati le nostre moto si rompono come tutte le altre e le gs sono dei cessi perchè scaricano le batterie e non ripartono per colpa delle antenne anulari e rompono i cardani.....mah! purtroppo non è mai facile fare ripartire un'azienda co un amrchio come benelli o moto morini con una rete assistenza come si deve e concessonari in gran parte d'italia.è lo è ancora di più cercare di convincere la gente a comprare le moto. all'estero le comprano perchè sono moto prima di tutto bellissime , che richiamano marchi gloriosi che una volta vincevano gare per il mondo. alle volte i veri appassionati delle nostre moto sono proprio all'estero. quando arrivo sul passo la maggior parte delle persone guardano schifati la mia multi e vedo che parlano fra di loro ridacchiando appoggiati alla loro moto che quasi sempre è un gs. quando vado all'estero e mi fermo mi guardano tutti con ammirazione e mi fanno domande su domande. riflettete un attimo come diceva multikatana se alla fine dei conti non siamo proprio noi il male di noi stessi il più delle volte..

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multimarco, 21/02/2012 08.39:

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Detto da chi ha la granpasso ,la gommina posteriore fatica a tenere a bada la coppia del motorazzo e se non sei capace diventa inguidabile.
Io no l'ho provata ma mi fido.

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Cjo74, 18/08/2018 12.29:

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Buongiorno a tutti prima di prendere la multi (ottobre 2017) ho avuto x 3 anni e mezzo la grampasso1200.
Devo dire che:
ESTETICA....mi piaceva un sacco con un muso particolare .....snella e un po' altina(85cmm circa)e con un posteriore bellissimo
MOTORE:il bicilindrico 1200 Morini è una macchina da guerra capace di macinare più di 100000 km senza risentirne.
La sua affidabilità non è come quella di una giapponese ma questo è perché la moto viene assemblata artigianalmente e ogni tanto ti può create qualche piccola rognetta di poco conto.
X quanto riguarda il consumo beve come una troietta (ma se la moto ti piace,te ne freghi )
La cicliclistica ovviamente non è quella della multi, la moto è un po' più rigida nei cambi di direzione e ha un onoff non indifferente. ..la moto con un elettronica pari a zero......diciamo che se non sei proprio esperto rischi di spalmarti.
RICAMBI:io in 3 anni e poco più ho avuto bisogno di qualche pezzo da sostituire sopattutto a livello elettrico ma devo dire che ero iscritto al forum "GRAMPASSO"e grazia al fantastico gruppo di utenti ogni problema si risolveva con tantissimi suggerimenti e consigli.
La zavorra sta comodissima ....l'unico problema che rilevava era il surriscaldamento della coscia sx x via dello scarico.
Io l'ho comprata con 40000 km e l ho venduta con 98000 km.
Ho pianto quando l'ho data ma mi sono innamorato della mia 1200 s dvt .......non l'ho dimenticata di certo ma ora ho una gran moto diciamo un altro tipo di moto

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paolograssp, 18/08/2018 15.37:

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Era proprio quello che volevo sentire! Io ho una multi 620, che non è paragonabile nè come potenza, nè come stazza alla Granpasso, ma ad entrambe mancano i controlli :D. Per quanto riguarda i cambi di direzione, la mia idea sarebbe quella di prendere una 1200 (in futuro), e di applicare le modifiche della versione "R" (cerchio ant. da 17, post da 180, entrambi non a raggi, e sfilare la forcella anteriore di 11 mm). Però devo dire che la moto mi intriga molto, anche se non se ne trovano così tante in giro

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multimarco, 18/08/2018 17.18:

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Si bravo ,ad entrambe mancano i cotrolli ,ma la tua 620 ha un motore paragonabile ad uno sputer con le marce (ho usao anch'io il 620 ,è un motore facilissimo da principianti) non è un 1200 nervosetto con badilate di coppia in più.
Detto questo la si può usare benissimo basta non esagerare all'inizio

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paolograssp, 19/08/2018 23.22:

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Avevo premesso che la potenza non è paragonabile..
Ancora ne devo fare di strada per guidare una moto del genere: oggi sulla cisa col 620 mi passava chiunque. Mi rendo conto che girando da soli si migliora lentamente nella guida.

In ogni caso ho la testa sulle spalle, non mi metto la moto per cappello, e prima di passare ad un 1200 vedo di arrivare al limite del 620.

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