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Enduro Pro

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    multimarco
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    00 21/06/2017 09:15
    Et voilà la versione ADV della ducati per solcare i marciapiedi cittadini.
    A me fanno ridere certi commenti che dicono come si possa fare fuoristrada con questa moto ,come se chi ha BMW o KTM ADV ci andasse veramente [SM=x52779] [SM=x52779]




    &
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    Carloq70
    Post: 122
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    00 21/06/2017 09:52
    Bella direi e poi quelli negli uffici promozione si devono inventare un po di lavoro in questo periodo estivo [SM=x52770] [SM=x52770]
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    multitato
    Post: 876
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    00 21/06/2017 10:32
    Re:
    multimarco, 21/06/2017 09.15:
    Et voilà la versione ADV della ducati per solcare i marciapiedi cittadini.
    A me fanno ridere certi commenti che dicono come si possa fare fuoristrada con questa moto ,come se chi ha BMW o KTM ADV ci andasse veramente [SM=x52779] [SM=x52779]


    Quoto
    Con quella colorazione un po tedescha credo che in Italia ne venderanno quanto la streetfighter 848 gialla!
    Ma un bel total black no?!?!
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    multimarco
    Post: 29.847
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    00 21/06/2017 10:35
    La streetfighter gialla è bellissima.
    Anche perchè con i riflessi cambia colore.




    &
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    pacioccone66
    Post: 46.144
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    00 21/06/2017 10:51
    [SM=x52787]




    Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
    Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)


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    max71it
    Post: 54
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    00 21/06/2017 10:59
    Non ha nulla di diverso rispetto alla enduro "normale" a parte le grafiche e la colorazione della sella. Sono stati aggiunti "di serie" i tassellati (richiedibili in alternativa sulla enduro), barre, faretti e terminale che hanno fatto lievitare ulteriormente il prezzo . Ma poi perché lanciarla a luglio quando la maggior parte di chi doveva fare la scelta ha già provveduto? Mi sembra un tentativo di smuovere un po' il mercato che ristagna.




    ...perché la vita è un brivido che vola via ... è tutt’un equilibrio sopra la follia …. ……….sopra la follia!!!
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    Marco bacci
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    00 21/06/2017 11:08
    è la stessa operazione che ha fatto bmw con la gs rally, una normale gs con colorazione diversa e piena di accessori in ogni caso ordinabili come optional...

    qui in pratica una normalissima enduro con il pacchetto enduro di serie e lo scarico termignoni omologato, inoltre ha le scorpion rally, anche queste richiedibili all'acquisto di una enduro normale...

    da valutare il parabrezza trasparente basso che sin'ora non avevo mai visto... ma che cmq è brutto come il peccato e sembra quello standard tagliato in casa!!!

    per chi si chiede perché un'operazione simile, secondo me per far girare un po' di moto in più, tirare fuori qualche enduro usata in più di chi la da dentro per prendere questa serie limitata e aumentare il parco enduro in circolazione




    La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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    Phase2S4
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    00 21/06/2017 11:18
    Ecco tutti i dati della presentazione della Multi 1200 Enduro PRO

    Link articolo www.ducatimultistrada.it





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    pacioccone66
    Post: 46.144
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    00 21/06/2017 11:36
    Adesso la dichiarano per 152 cv ? [SM=x52771]




    Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
    Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)


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    multitato
    Post: 876
    Registrato il: 21/09/2008
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    00 21/06/2017 12:55
    Re:
    multimarco, 21/06/2017 10.35:
    La streetfighter gialla è bellissima.
    Anche perchè con i riflessi cambia colore.



    Io l'ho vista solo in fiera
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    multimarco
    Post: 29.847
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    00 21/06/2017 13:34
    Re:
    pacioccone66, 21/06/2017 11.36:
    Adesso la dichiarano per 152 cv ? [SM=x52771]



    Sul libretto di circolazione la DVT ha sempre avuto 152Cv o 112Kw come preferisci.
    La mia vecchia 2011 ne aveva 109Kw
    Avranno capito che spararle grosse è controproducente?
    Boh!




    &
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    multistrangola
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    00 21/06/2017 13:56
    Re: Re:
    multimarco, 21/06/2017 13.34:



    Sul libretto di circolazione la DVT ha sempre avuto 152Cv o 112Kw come preferisci.
    La mia vecchia 2011 ne aveva 109Kw
    Avranno capito che spararle grosse è controproducente?
    Boh!



    effettivamente dire che ne ha 160 e poi scoprire che ne ha soli 152 è un dramma che potrebbe bloccare la crescita...e poi come fai senza quegli 8 cv......al bar? [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780]




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    Toro99
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    00 21/06/2017 14:23
    Re: Re:
    multimarco, 21/06/2017 13.34:



    Sul libretto di circolazione la DVT ha sempre avuto 152Cv o 112Kw come preferisci.
    La mia vecchia 2011 ne aveva 109Kw
    Avranno capito che spararle grosse è controproducente?
    Boh!



    Concordo,meglio la verità,che poi bastano e avanzano [SM=x52767]





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    Carloq70
    Post: 122
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    00 21/06/2017 14:55
    In particolare quando vai a pagare il bollo [SM=x52772] [SM=x52772] io proporrei a ducati di scriverne molti meno a libretto (solo per il mercato italiano) almeno quanti il gs [SM=x52773] [SM=x52773]
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    NETTUNOMTS
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    Città: TORINO
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    00 21/06/2017 19:13
    Roba per crukki







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    max55063
    Post: 342
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    00 21/06/2017 21:23
    io sono un'endurista, e l'enduro si fa con le moto fatte x quellocome la mia Betina.
    la Multi grande moto ma è stradale.
    tutte le altre sono le solite esaltazioni per il mercato.
    per fare un paragone la BMW x6 che senso ha?
    è ingombrante con gomme come un rullo compressore consuma come un camion di geep non ha nulla ed è talmente alta che è pure scomoda, solo una macchina per chi vuole fare il bauscia, non serve a un beato ......
    [Modificato da max55063 21/06/2017 21:49]
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    multimarco
    Post: 29.847
    Registrato il: 29/10/2004
    Città: USMATE VELATE
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    00 22/06/2017 09:01
    Re:
    max55063, 21/06/2017 21.23:
    io sono un'endurista, e l'enduro si fa con le moto fatte x quellocome la mia Betina.
    la Multi grande moto ma è stradale.
    tutte le altre sono le solite esaltazioni per il mercato.
    per fare un paragone la BMW x6 che senso ha?
    è ingombrante con gomme come un rullo compressore consuma come un camion di geep non ha nulla ed è talmente alta che è pure scomoda, solo una macchina per chi vuole fare il bauscia, non serve a un beato ......

    OT:

    A parte la Z4 che mi pare non ci sia più la X6 è l'unica BMW guardabile ,più senso di così.
    E poi cosa pretendi dai krukki ,sono abituati a fare i Panzer e continuano su questa strada [SM=x52779]






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    aieie1971
    Post: 4.948
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    00 22/06/2017 13:34
    la multistrada con le gomme giuste.......vero multimarco? [SM=x52770]
    un mio amico col gs adventure lo fa il fuoristrada, il suo record e' 3 cadute in un giorno, su un pezzo brutto, machitelloffaffa?
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    chassid67
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    00 22/06/2017 14:20
    Devono trovare un modo per smaltire i DVT rimasti prima dell'inverno. E cosa c'è di meglio che inventarsi il solito trattore da pastorizia in perfetto stile BMW? Chissà se agli acquirenti stanno dicendo che a novembre arriva un motore nuovo...chissà.
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    pacioccone66
    Post: 46.144
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    00 22/06/2017 15:05
    Re: Re: Re:
    multistrangola, 21/06/2017 13.56:



    effettivamente dire che ne ha 160 e poi scoprire che ne ha soli 152 è un dramma che potrebbe bloccare la crescita...e poi come fai senza quegli 8 cv......al bar? [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780]



    Andrea non è quello il discorso .... [SM=x52794]
    152 cv sono anche troppi per girare su strada [SM=x52774]
    E' la presa per il culo iniziale dei 160 cv , sgamata da tutte le riviste del settore , che non va giù [SM=x52797]




    Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
    Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)


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