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Enduro Pro

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    Shamano31
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    Città: SAN MARTINO VALLE CAUDINA
    MULTIfriend
    00 22/06/2017 18:34
    Ragazzi, voglio capire i siti e i giornali che sparano titoli bugiardi e meschini del tipo "nuova multistrada enduro ...bla bla", quando di nuovo c'è solo il colore. Ma voi che sparate a zero su tutto, proprio mi sorprende. È ovvio che i 160 cv dichiarati non si troveranno tutti alla ruota, quasi mai si verifica e infatti sulle nuove KTM ADV sono pure meno mi pare. Perché questo accanimento? Nemmeno io trovo giusto che si facciano uscire versioni nuove ogni 2 anni con addirittura introduzione di motori nuovi, non di colore.
    La trovo una cosa ridicola, però per ogni cosa stare li a polemizzare pure mi fa strano [SM=x52790]
    La politica commerciale di Ducati ( e bmw ) è questa, mettiamoci l'anima in pace, per tutto il resro c'è Honda che cambierà qualche adesivo alla Africa Twin forse fra 10 anni e Yamaha che propone lo stesso supertenerè da 7 e rotti anni. Le soluzioni spesso sono semplici da trovare!
    [SM=x52767]
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    max55063
    Post: 342
    Registrato il: 04/09/2014
    Città: SESTO CALENDE
    MULTIfriend
    00 23/06/2017 00:10
    secondo me stanno andando un po oltre, pare che il costo parta da 22000, non so se è vero ma se è così.....

    vero che molti italiani comprano audi e bmw da 50-70- e oltre mila euro ma sono tedesche vuoi mettere... ma li valgono davvero?
    io sono un proletario e ho fatto fatica a comprare un 2013 usato,
    ma anche se potessi sinceramente non so se la prenderei.
    tuttavia è giusto che ci sia un'offerta, chi può fa bene a prenderla.
    piuttosto di comprare un panzer GS meglio far lavorare una ditta italiana.
    io credo che ducati piuttosto di ostinarsi a seguire i crucchi dovrebbe fare una vera enduro.
    e una enduro ha la ruota da 21, non ci sono cazzi [SM=x52783]
    e non deve pesare 250 chili e baricentro ad oltre un metro da terra [SM=x52797]
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    mark999.MULTI
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    Registrato il: 27/10/2012
    Città: ORIGGIO
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    00 23/06/2017 07:49
    Enduro Pro...... [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775]
    Colore pazzesco che abbinato a sella e adesivi laterali, mi piace un sacco....!!
    Per il resto è una normalissima enduro kittata!
    Cmq la MTS in ogni sua "forma" è sempre [SM=x52767] [SM=x52767] [SM=x52767]

    p.s: io la mia enduro con pacchetto touring, paramotore e faretti l'ho pagata 23700...
    [Modificato da mark999.MULTI 23/06/2017 07:50]




    Ducati Paso 750 '89 - Multistrada 1200 Enduro '16 - Multistrada 1200S Sport '12 - Cagiva Elefant 750 '95 - Ducati 999 '05 - Suzuki GSX-R 600 '00

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    Relich
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    Registrato il: 21/06/2014
    Città: MILANO
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    00 23/06/2017 18:09
    Se come optional mettono la scaletta a 3 pioli anche noi diversamente alti potremmo provarla [SM=x52774] preferisco la mia s super nana a quel grattacielo inutile [SM=x52772]




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    BelloCroccante
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    Registrato il: 08/12/2013
    Città: CIANO D'ENZA
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    00 24/06/2017 11:44
    Re: Re: Re: Re:
    pacioccone66, 22/06/2017 15.05:



    Andrea non è quello il discorso .... [SM=x52794]
    152 cv sono anche troppi per girare su strada [SM=x52774]
    E' la presa per il culo iniziale dei 160 cv , sgamata da tutte le riviste del settore , che non va giù [SM=x52797]
    [/POSTQUO



    Daccordissimo,ti straquoto
    I dati dichiarati dalla casa sono stati utilizzati dalla casa stessa x publicizzare un prodotto,sulla carta x far credere che veramente questo motore fosse una rivoluzione....invece tutta fuffa
    Perfino i cv che dovrebbe avere in piu' della 2010/2013 sono stati tirati fuori a forza....dando al DVT piu' di 500giri motore in piu' (inutilissimi a 9750giri).....ma si sa' a pari cubatura,aumentare i giri motore aumenta la potenza massima quindi proprio nulla di rivoluzionario.
    Se avessero dato 500giri in piu' al "vecchio 1198" avrebbe avuto piu'cv della DVT e senza un gran studio se non sull'affidabilita'.
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    pacioccone66
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    Città: RIMINI
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    00 24/06/2017 17:34
    Re: Re: Re: Re: Re:
    BelloCroccante, 24/06/2017 11.44:
    pacioccone66, 22/06/2017 15.05:



    Andrea non è quello il discorso .... [SM=x52794]
    152 cv sono anche troppi per girare su strada [SM=x52774]
    E' la presa per il culo iniziale dei 160 cv , sgamata da tutte le riviste del settore , che non va giù [SM=x52797]
    [/POSTQUO



    Daccordissimo,ti straquoto
    I dati dichiarati dalla casa sono stati utilizzati dalla casa stessa x publicizzare un prodotto,sulla carta x far credere che veramente questo motore fosse una rivoluzione....invece tutta fuffa
    Perfino i cv che dovrebbe avere in piu' della 2010/2013 sono stati tirati fuori a forza....dando al DVT piu' di 500giri motore in piu' (inutilissimi a 9750giri).....ma si sa' a pari cubatura,aumentare i giri motore aumenta la potenza massima quindi proprio nulla di rivoluzionario.
    Se avessero dato 500giri in piu' al "vecchio 1198" avrebbe avuto piu'cv della DVT e senza un gran studio se non sull'affidabilita'.



    Esatto [SM=x52767]





    Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
    Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)


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    Carloq70
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    Registrato il: 23/08/2014
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    00 25/06/2017 14:45
    Secondo me siamo andati fuori tema e comunque Ducati doveva rispondere a quello che chiedeva il mercato, purtroppo dettato da bmw,tirando fuori qualcosa di diverso e di rottura e hanno pensato al dvt giusto o sbagliato che sia. Io mi ci trovo benissimo,e le altre le ho avute tutte [SM=x52773] ,e senza nessun problema fino ad ora 17K. Ora che ho messo il termi completo è diventata ancora una moto migliore con prestazioni al topppp, meno calore, guidabilità migliorata, ecc...secondo me la migliore del segmento e non solo [SM=x52775] [SM=x52775]
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    chassid67
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    00 25/06/2017 16:48
    Carloq70, 25/06/2017 14.45:
    Secondo me siamo andati fuori tema e comunque Ducati doveva rispondere a quello che chiedeva il mercato, purtroppo dettato da bmw,tirando fuori qualcosa di diverso e di rottura e hanno pensato al dvt giusto o sbagliato che sia. Io mi ci trovo benissimo,e le altre le ho avute tutte [SM=x52773] ,e senza nessun problema fino ad ora 17K. Ora che ho messo il termi completo è diventata ancora una moto migliore con prestazioni al topppp, meno calore, guidabilità migliorata, ecc...secondo me la migliore del segmento e non solo [SM=x52775] [SM=x52775]


    Prova il 1290 ktm, però non fuorilegge come il tuo, che se ti beccano sono cazzi, e oltre ai 2000 euro in più che hai speso finisci pure col ritiro del libretto [SM=x52774]
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    Carloq70
    Post: 122
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    00 25/06/2017 18:04
    Io le moto non le provo le compro!!! E ho avuto della Ktm il 990, 1190r e 1290 SuperAdventure, bastano [SM=x52774] [SM=x52774] lo so benissimo a cosa vado in contro e per cortesia ripassati anche qualche nozione di legge sulla circolazione stradale [SM=x52767]
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    Shamano31
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    00 25/06/2017 18:58
    chassid67, 25/06/2017 16.48:
    Carloq70, 25/06/2017 14.45:
    Secondo me siamo andati fuori tema e comunque Ducati doveva rispondere a quello che chiedeva il mercato, purtroppo dettato da bmw,tirando fuori qualcosa di diverso e di rottura e hanno pensato al dvt giusto o sbagliato che sia. Io mi ci trovo benissimo,e le altre le ho avute tutte [SM=x52773] ,e senza nessun problema fino ad ora 17K. Ora che ho messo il termi completo è diventata ancora una moto migliore con prestazioni al topppp, meno calore, guidabilità migliorata, ecc...secondo me la migliore del segmento e non solo [SM=x52775] [SM=x52775]


    Prova il 1290 ktm, però non fuorilegge come il tuo, che se ti beccano sono cazzi, e oltre ai 2000 euro in più che hai speso finisci pure col ritiro del libretto [SM=x52774]


    ...quindi tu che se superSveglio avrai sicuramente comprato la ktm 1290 superSayan [SM=x52773]
    ...però dal numero dei tuoi post che lasci in giro per la rete ( tutti contro ducati) capisco che sei a piedi perché altrimenti sicuramente saresti in strada a goderti la tuo moto migliore del mondo [SM=x52767]
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    chassid67
    Post: 1.098
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    00 25/06/2017 19:42
    Shamano31, 25/06/2017 18.58:
    chassid67, 25/06/2017 16.48:
    Carloq70, 25/06/2017 14.45:
    Secondo me siamo andati fuori tema e comunque Ducati doveva rispondere a quello che chiedeva il mercato, purtroppo dettato da bmw,tirando fuori qualcosa di diverso e di rottura e hanno pensato al dvt giusto o sbagliato che sia. Io mi ci trovo benissimo,e le altre le ho avute tutte [SM=x52773] ,e senza nessun problema fino ad ora 17K. Ora che ho messo il termi completo è diventata ancora una moto migliore con prestazioni al topppp, meno calore, guidabilità migliorata, ecc...secondo me la migliore del segmento e non solo [SM=x52775] [SM=x52775]


    Prova il 1290 ktm, però non fuorilegge come il tuo, che se ti beccano sono cazzi, e oltre ai 2000 euro in più che hai speso finisci pure col ritiro del libretto [SM=x52774]


    ...quindi tu che se superSveglio avrai sicuramente comprato la ktm 1290 superSayan [SM=x52773]
    ...però dal numero dei tuoi post che lasci in giro per la rete ( tutti contro ducati) capisco che sei a piedi perché altrimenti sicuramente saresti in strada a goderti la tuo moto migliore del mondo [SM=x52767]


    Bravo, vedo che usi bene il tuo di tempo e mi segui con passione [SM=x52774]
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    CO-CA
    Post: 277
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    Città: VICENZA
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    00 25/06/2017 19:57
    E' più o meno l'operazione che fece Aprilia con la Caponord Raid
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    Carloq70
    Post: 122
    Registrato il: 23/08/2014
    Città: AREZZO
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    00 25/06/2017 20:18
    Più o meno come quella co-ca e se posso permettermi visto che ho avuto anche quella [SM=x52773] grande moto con ottima ciclistica e motore da paura [SM=x52771] peccato che si perdeva in cavolate e non era supportata da persone giuste....
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