Rossi:"Siamo al punto di partenza"

A leggere certe cose mi sovvengono delle domande:

1)Te ne rendi conto dopo un anno?
2)Possibile che in un anno non sia riuscito a capirci qualcosa e a migliorarla un po?
3)Hai mai provato ad adattarti un po' tu?

Sono disarmato difronte a queste parole...

..oggi a studio sport;

aggiungo a quello che hai scritto... "Il mio stile non si adatta a Ducati"..."

"..come nessun altro pilota che ci sia salito sopra a parte Stoner.." (risata di Rossi)

Rossi:"Siamo al punto di partenza"

partenza per dove? per la yamaha?

ANDREA.64, 20/10/2011 14.53:

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..oggi a studio sport;

aggiungo a quello che hai scritto... "Il mio stile non si adatta a Ducati"..."

"..come nessun altro pilota che ci sia salito sopra a parte Stoner.." (risata di Rossi)

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ebbè..non mi sembra il commento di una persona matura..mah..

Ma era il caso di aprire una discussione? Non bastava postare un commento in una delle diverse già aperte sull'argomento, peraltro noioso di suo?



P: S: rinfocoliamo una vecchia polemica, ai tempi della prima Multi sul forum si parlava molto più di SBK che di MotoGP.

Lord Kasko, 20/10/2011 15.20:

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Ma era il caso di aprire una discussione? Non bastava postare un commento in una delle diverse già aperte sull'argomento, peraltro noioso di suo?



P: S: rinfocoliamo una vecchia polemica, ai tempi della prima Multi sul forum si parlava molto più di SBK che di MotoGP.

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Basta mandare Vale in sbk su una 1198

Comunque la parole di Rossi confermano la bravura di Stoner, un fenomeno

Lord Kasko, 20/10/2011 15.20:

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Ma era il caso di aprire una discussione? Non bastava postare un commento in una delle diverse già aperte sull'argomento, peraltro noioso di suo?

P: S: rinfocoliamo una vecchia polemica, ai tempi della prima Multi sul forum si parlava molto più di SBK che di MotoGP.

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Prendo per buono il consiglio per il futuro. Certo che è un argomento che si sta ribaltando ogni volta.. e sempre in peggio.. per mamma Ducati. Rossi, come uomo, sta perdendo la mia stima. Come pilota già da un pezzo...

"Nei test pre-stagione andavamo meglio"....

..ah se la Desmo potesse parlare...
lavoro da pochi mesi a Bari, qui la Desmo direbbe "ci è lu tremone, joje o tu?"

secondo me è già un bel passo avanti il riconoscere gli errori.


dico solo che di errori ne sono stati fatti tantissimi........a partire da ducati che ha fatto una cosa che nelle corse non si dovrebbe mai fare....cambiare e testare TUTTA LA MOTO durante i gp (da notare che anche lo stesso preziosi lo ha detto in un'intervista a motosprint).......quando cominci a cambiare radicalmente tutto.....anche il miglior pilota va in crisi....MA......può anche succedere il contrario......che sia il pilota in crisi che non riesce ad individuare le modifiche azzeccate della casa.


Vale, che ha sempre dimostrato di essere "il campione", in questi mesi non è che si stia comportando egregiamente sia come pilota che come uomo







e comunque di tutte le discussioni aperte, le considerazioni fatte e le varie (tante, troppe) "chiacchiere da osteria" ci rimarrà soltanto un'anno disastroso per tutti.....anche per noi tifosi

Le aspettative erano ben altre…
Diamo pure colpe a tutti come è giusto che sia
Ma il clima all'interno del team oramai e sopratutto negli ultimi tempi, si sarà raffreddato
Il Suo atteggiamento di fronte a battute e/o provocazioni sono state di dubbio gusto
I Media martellano pur di fare odience
Io desidero solo che questa moto torni a farmi guardare la MotoGP con un po' più d'interesse.
Il resto è noia.

Qqjanj, 21/10/2011 11.03:

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lavoro da pochi mesi a Bari, qui la Desmo direbbe "ci è lu tremone, joje o tu?"

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Sim arr'vat a c' sò iè e c' si tu!!!!!

l'unica speranza (soprattutto per l'immagine Ducati) a questo punto è che Rossi stia bluffando per poter fare il botto l'anno prox e prendersi tutti i meriti ....altrimenti se queste sono le premesse per il 2012 che inizierà fra un mese con i prossimi test è veramente meglio che ognuno prenda la sua strada



questa è l'intervista dopo le prove


SEPANG – La chiusura della conferenza stampa è da brividi: “Delle tante evoluzioni della Ducati 2011 si può salvare solo il cambio”. Mesi e mesi di lavoro, quindi, sono serviti a poco o a nulla, tanto che Valentino Rossi e la Ducati sono ancora più lontani dagli avversari rispetto ai test invernali: allora il distacco dai primi era di 1”8, oggi è salito addirittura a 2”4. Valentino è inevitabilmente sconsolato e la tristezza avvolge come miele il team di Borgo Panigale: una situazione critica e di difficile soluzione.
L’atmosfera è pesante e la prima domanda, secca e durissima, non aiuta a rasserenare la situazione.


Valentino, si poteva andare più piano?
Il nove volte iridato abbozza un sorriso, ma è chiaramente infastidito.
“Forse sì… Purtroppo sono piuttosto lento, ho tanti problemi, la moto scivola tanto, anche perché la pista era in pessime condizioni, specie al mattino. Per il pomeriggio abbiamo cambiato qualcosa nel link della sospensione posteriore: adesso ho più feeling, riesco a guidare meglio, ma a livello di tempi non c’è stato il miglioramento auspicato”.


Aspettavi questa pista per confrontare gli eventuali miglioramenti fatti rispetto a febbraio, quando si erano disputati i test invernali: com’è la situazione?
“E’ difficile fare un confronto, perché il tracciato non è nelle medesime condizioni. In ogni caso, comunque, continuiamo a fare molta fatica, più o meno come facevamo nei test. Questa mattina non riuscivo neppure a utilizzare le gomma dura, che secondo me sarà quella giusta per effettuare la gara, ma la fatica fatta all’ammortizzatore dovrebbe aver migliorato la situazione, perlomeno sotto questo aspetto”.


Se i tempi sul giro non sono confrontabili, lo è però il distacco, aumentato di sei decimi rispetto a quest’inverno: cosa significa?
“Sì, il confronto sul distacco è molto più significativo. E’ aumentato e questo significa che gli altri hanno migliorato più di noi”.


Cecchinello sta cercando un pilota per il 2012, c’è una Honda libera: è sicuro al 100% che l’anno prossimo correrai ancora con la Ducati? Non hai cercato in qualche modo di svincolarti?
“Sicuro al 100% che rimango ancora con Ducati. C’è un contratto firmato e non ho pensato a romperlo”.


Dopo tante gare, sei ancora convinto che la strada che state percorrendo, con l’alluminio al posto del carbonio, sia quella migliore?
“No, non ne sono convinto. Il problema non è il carbonio o l’alluminio, c’è qualcos’altro di grande che non capiamo”.


Quindi tutto quello fatto fino adesso è da buttare?
“Si può salvare il cambio: la moto è più veloce in accelerazione. Ma tutto il resto non ha funzionato”.


Carlos Checa ha rinnovato con il team Althea e presto proverà la Desmosedici: cosa ne pensi?
“Sono contento se la prova anche Carlos, è importante l’opinione di un altro pilota che ha guidato per tanti anni una MotoGP”.

Io condivido in pieno il commento dell'inviato di Motosprint al GP Australiano, che così sintetizzo:
Stoner, con il Campionato di quest'anno, si è tolto un sassone.
Ha chiaramente dimostrato di essere stato (anche da Valentino) sottovalutato.
Il mondiale 2007 non è stato vinto dalle gomme Bridgestone e dal motore Ducati, ma un pilota fuoriclasse che faceva volare la Ducati (come Valentino ha fatto volare la Yamaha nel 2004/2005).
Stoner non è affatto un pilota nevrastenico, istintivo, irragionevole (Rolling Stoner) come tutti credevano: ma un fuoriclasse che, prima, ha fatto vincere la Ducati e, ora, la Honda (dato che senza di lui il mondiale lo avrebbe vinto Lorenzo con la Yamaha). Nella storia si contano nelle dita di una mano i piloti che hanno vinto il mondiale della massima categoria con due moto diverse (anche il tanto decantato Doohan ha sempre stra-vinto con la moto stra-più forte - questo lo aggiungo io).

Qui finisce Motosprint e proseguo io.
L'errore più grave di sottovalutazione di Stoner lo ha fatto la Ducati, prima, non ascoltando le sue lamentele sull'anteriore della moto (guarda caso Valentino domenica è caduto esattamente come succedeva a Stoner: perdendo improvvisamente e senza apparente motivo l'anteriore), e poi lasciandolo andar via. Credendo che la moto era forte, mentre fortissimo era il pilota.

A mio parere, ma mi sembra che i dati statistici (dell'800 ) siano incontrovertibili (solo Stoner è stato in grado di farla vincere, gli altri hanno tutti navigato tra la 5/6 posizione e l'ultima ) quindi IMHO non si può certo incolpare Rossi di nulla.

Faccio solo una domanda: perchè non hanno chiamato il (pensionato) Bayliss come collaudatore della MotoGP ?? Non serve dirvi perchè sarebbe stato assai interessante ...

PS: rinfocoliamo una vecchia polemica, ai tempi della prima Multi sul forum si parlava molto più di SBK che di MotoGP.

Per conto mio,(e siete in tanti a dirlo, dunque non portero acqua nel bichierre) solo Stoner a saputo "domare" la desmo16. Tutti gli altri si sono spacati i denti....Rossi non è "dio" é miracoli non né fa.Ma cé la sta metendo tutta. Aspetiamo l'anno prossimo, poi vedremo. L'unica cosa da dire, e che sé Rossi mette a posto sta moto, tutti i piloti Ducati in MotoGp, sarano potenzialmente vincenti...E li, ci sara spetacolo.

.Nini., 22/10/2011 22.08:

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Per conto mio,(e siete in tanti a dirlo, dunque non portero acqua nel bichierre) solo Stoner a saputo "domare" la desmo16. Tutti gli altri si sono spacati i denti....Rossi non è "dio" é miracoli non né fa.Ma cé la sta metendo tutta. Aspetiamo l'anno prossimo, poi vedremo. L'unica cosa da dire, e che sé Rossi mette a posto sta moto, tutti i piloti Ducati in MotoGp, sarano potenzialmente vincenti...E li, ci sara spetacolo.

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E' una visione piuttosto interessante la tua!