Evviva lo spam!!!

bbbteam81, 04/04/2024 20:41:

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Questo è solo un tuo problema

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Tevildo82, 05/04/2024 08:15:

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Dani1000, 03/04/2024 18:16:

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pensa che io giro con un monovolume coreano

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multimarco, 05/04/2024 10:44:

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KIA buttala via....fa rima

Ero andato a vedere la Kia EV6 ma ci volevano troppi mesi per averla ,non aspetto quasi 1 anno per avere una macchina ,se ce l'hai bene altrimenti hai perso un cliente cogli l'attimo

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Dani1000, 05/04/2024 11:04:

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La mia la comprai in pronta consegna con un bello scontone della Kia stessa e con l' aggiunta dello sconto del concessionario.
La mia è un tradizionale diesel 1.6 da 128 CV. La uso poco, in 10 anni ci ho fatto solo 130000, km, praticamente solo per i viaggi e le vacanze in famiglia e qualche spostamento nei WE.
Super accessoriata di serie ha già la telecamera posteriore e il cassettino refrigerato (credo di averlo usato solo una volta per provarlo). Una Scenic o una 500L, all' epoca a pari allestimento mi sarebbero costate rispettivamente 8000 e 5000 € in più.
Io mi ci trovo benissimo come praticità, qualità dei materiali e consumi/prestazioni. Anche carica come un mulo con cassone sul tetto e portabici sul portellone viaggia bene anche in salita in montagna.
Super spaziosa dentro e con un bagagliaio che alcuni suv di classe media fanno fatica ad eguagliare
Le uniche pecche sono il ponte rigido posteriore (troppo rigido, va meglio quando è molto carica) e il differenziale anteriore che "differnzia" maluccio. Ma non è sicuramente una macchina "sportiva", ma neanche una vasca da bagno molliccia
Peccato che non la facciano più, se no me la sarei ricomprata
Ora si fanno praticamente solo Suv ibridi. Cosi enormi con pochissimo bagagliaio perché occupato dalle batterie

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multimarco, 05/04/2024 11:29:

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13k all'anno sono tantissimi io li faccio con la multi con l'auto raramente passo i 10k

Si l'avevo vista quando mio frate doveva cambiare il voyager.
La mia non ha certo il baule piccolo poi dipende da cosa vuoi e la batteria è piccola sotto i sedili anteriori dietro c'è un motore da 100Kw ma c'è anche a trazione anteriore che va meno e non tiene in curva come la 4x4 ,mio frate ha appena preso la nuova Espace che non centra una fava con le precedenti e li si ha la batteria sotto il baule ma non è che sia piccolo....ha un motore strano ma non l'ho ancora provata (perchè picchio la testa a salire...la mia schiena non si piega più ) e ha le 4 ruote sterzanti ,gira come una clio.
Le attuali monovolume o sono furgoni tipo il mio Transit Custom (che mi sta stretto di gambe ) oppure sono giganteschi scatoloni da 100 e passa mila € che per far manovra sono peggio di un bilico e servono i parcheggi che ci sono negli states per parcheggiare gli hummer

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Dani1000, 05/04/2024 15:15:

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con la moto ne faccio di più

belin ma tu mi parli d Espace e di Xtrail, macchine che saranno quasi 5 x 2 metri di roba. la mia supera di poco i 4 metri. lo credo bene che hanno spazio da vendere.
I monovolumi non li progettano più, convertono i furgoni in "multispazio". quindi con i pregi e i difetti dei furgoni

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multimarco, 08/04/2024 11:52:

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Se potessi girerei con la Z4 perchè nell'MX5 non ci sto dentro (è per gli omini blu )

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Tevildo82, 08/04/2024 14:43:

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Il vantaggio di essere un omino blu
Ma poi non tocco con le enduro

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multimarco, 08/04/2024 11:52:

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Se potessi girerei con la Z4 perchè nell'MX5 non ci sto dentro (è per gli omini blu )

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Freeonthesky, 08/04/2024 22:05:

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consolati: io 209 cm e sto dentro (al pelo, ma proprio al pelo) ad una slk R171.. ma purtroppo non sono macchine da utilizzare tutto l'anno..

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multimarco, 09/04/2024 08:35:

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Pensa che io mi fermo all'1,82....una volta ,poi con l'età ti abbassi
L'SLK mai salito non mi dispiace ma non mi attira.

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Tevildo82, 09/04/2024 08:54:

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Aspetta, con 1.82 non ci stai nella MX5?


Comunque buongiorno a tutti!

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multimarco, 08/04/2024 11:52:

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Se potessi girerei con la Z4 perchè nell'MX5 non ci sto dentro (è per gli omini blu )

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Dani1000, 09/04/2024 09:08:

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non ci stai dentro perché sei molto largo , io sono un 1,84 e quando mi ci sono seduto dentro ci stavo benone

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