Richiami ufficiali negli Stati Uniti

Mi sembra utile segnalarvi che l'Associazione motociclistica americana (AMA) ha pubblicato che l'agenzia governativa americana che si occupa della sicurezza stradale (NHTSA, National Highway Traffic safety Administration) ha annunciato tre richiami per la Multistrada negli Stati Uniti.
a)Il primo riguarda 196 unita' dove una vite incorretta potrebbe essere stata impiantata nel piantone di sterzo della Multi, causando un possibile malfunzionamento del meccanismo di sterzata;
b)il secondo riguarda 495 Multi Touring, dove le viti di fissaggio del cavalletto centrale dovranno essere controllate per evitare che si allentino troppo;
c)il terzo riguarda 396 unita' ed e' il famoso cavo della valvola di scarico che si scioglie a contatto con il catalizzatore. A proposito di questo, nella mia Touring (arrivata a Londra a fine Luglio) il cavo e' adesso coperto da una guaina di metallo e quindi resiste al calore, quindi la Ducati ha gia' risolto il problema nelle nuove MTS.

Qualcun altro ha sentito qualcosa al riguardo?

Questo e' il link:http://www.ama-cycle.org/news/story.asp?id=2177

Multisaluti da Londra

Per quanto riguarda la vite dello sterzo al primo tagliando me l'hanno sostituita con una piu lunga (credo di essere l'unico sul Forum ad aver avuto questo lavoro).

Per il cavalletto a occhio il mio sembra ben saldo.

Per quanto riguarda il tubicino squagliato, beh..sono in attesa ma intanto me lo tengo cosi visto che la gomma è strutta ma sotto c'è comunque rivestimento di metallo tipo molla.Non credo che ci possano esser danni.

ma il primo problema è visibile anche all'occhio inesperto o solo da quello del concessionario?

yosemite_sam, 08/08/2010 16.59:

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ma il primo problema è visibile anche all'occhio inesperto o solo da quello del concessionario?

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Credo solo il meccanico lo possa vedere.
A me per esempio cambiarono appunto o una vite o un controdado o qualcosa del genere.Alla fine mi hanno punzonato il pezzo (con pennarello blu) per far vedere che l'intervento era stato fatto.
Ma non credo che interessi tutte le Multi, solo alcune serie.

riccardo76., 07/08/2010 22.08:

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Per quanto riguarda il tubicino squagliato, beh..sono in attesa ma intanto me lo tengo cosi visto che la gomma è strutta ma sotto c'è comunque rivestimento di metallo tipo molla.Non credo che ci possano esser danni.

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A me hanno messo una guaina resistente al calore ma se non lo avessero fatto sarebbe stata la stessa cosa dato appunto che il cavo in questione è di metallo

1)Guaina scarico me la cambiano a Settembre
2)Il cavo sotto cruscotto non ha dato problemi di interferimento
sullo sterzo già controllato da Ducati Store .
3)Cavalletto centrale è ok niente allentamenti .

Piuttosto io aspetto Settembre per risolvere i seghettamenti
all'alimentazione .

Testastretta 11, 19/08/2010 16.00:

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1)Guaina scarico me la cambiano a Settembre
2)Il cavo sotto cruscotto non ha dato problemi di interferimento
sullo sterzo già controllato da Ducati Store .
3)Cavalletto centrale è ok niente allentamenti .

Piuttosto io aspetto Settembre per risolvere i seghettamenti
all'alimentazione .

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...idem!

ma i richiami qui in italia.. possibile che non siano allieanti agli altri paesi.?