Pareggiando a 3000 rpm, diminuendo gli rmp l'equilibrio era sballato al minimo
![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif)
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Questa è proprio la giusta modalità di intervento.
Infatti i corpi farfallati devono essere pareggiati al regime di utilizzo (devi usare il vacumetro).
Poi, al regime di minimo, si agisce sui freni aria per ottenere la migliore regolarità di minimo possibile.
Unico aspetto che mi chiedo se sia normale (ma credo di si) è una sensibile vibrazione quando ... smagrendo la situazione potrebbe migliorare?
No, smagrendo anzi il motore diventa un po' più scorbutico (ma non ci metto la mano sul fuoco col il bicilindrico Ducati! ![[SM=x52781]](https://digilander.libero.it/miky750/110.gif)
).
In questo caso devi solo provare ![[SM=x52769]](https://digilander.libero.it/miky750/98.gif)
![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)