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cupolino zero gravity

Ultimo Aggiornamento: 07/04/2012 16:33
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10/03/2009 15:41
 
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vibrazioni
ragazzi ! ho appena montato lo ZG sport turing come ho letto essere un buon compromesso !
ok le turbolenze nei limiti ma attenzione !
sotto i 4000 rpm vibra tutto il cupolino mobile compreso il quadro strumenti ! ma in modo piuttosto vistoso se non addirittura rumoroso !
sono preoccupato! potrebbe essere dannoso per gli strumenti !!!
qualcuno ha risolto le vibrazioni ?????
precedentemente montavo l'originale 2003 !
qualcuno mi dica se riscontra lo stesso problema !!!
superati i 4000 rpm tutto è liscio come l'olio !
non mi piace sta vibrazione così amplificata !!! [SM=x52771] [SM=x52788]
grazie per un vostro parere




dingo 50 cross- piaggio 125-imola 350- tenerè 600- bmw R850R- kawa z 1000- v.strom 650- pit.bike 125 wt- multistrada 1000 !!!!!!!!!!!!!!
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10/03/2009 17:27
 
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.................azz anche io voglio montarlo....ma ...cos'è qusta vibazione.... [SM=x52794] [SM=x52794] forza Jug dicci la tua !
[Modificato da Christianello 10/03/2009 17:28]




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10/03/2009 17:58
 
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Re:
Christianello, 10/03/2009 17.27:

.................azz anche io voglio montarlo....ma ...cos'è qusta vibazione.... [SM=x52794] [SM=x52794] forza Jug dicci la tua !




Lo ha sempre detto anche Lord Kasko che il cupolino vibra un po', ma che non c'è da preoccuparsi... aspettiamo un suo commento.


[SM=x52768]




Ciao da Br1!
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10/03/2009 19:03
 
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Re: Re:

ragazzi !
andate sulla ricerca "vibrazioni cupolino"
quel genio di ... non ricordo il nik , ha eseguito un semplicissimo sistema che mi sembra essere molto pratico e di facilissima esecuzione tanto che ho già provveduto a copiare il suo lavoro (20 cm di tubo in gomma per benzina ,2 viti autofilettanti 4x16 [SM=x52773] [SM=x52767] e poche fascette a strappo !

mi sembra perfetto ! domani lo provo e vi faccio sapere il risultato !

al tatto con le mani è molto più solido rimanendo ancorato in modo molto elastico !




dingo 50 cross- piaggio 125-imola 350- tenerè 600- bmw R850R- kawa z 1000- v.strom 650- pit.bike 125 wt- multistrada 1000 !!!!!!!!!!!!!!
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10/03/2009 21:26
 
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Re: Re:
ironman1, 10/03/2009 17.58:




Lo ha sempre detto anche Lord Kasko che il cupolino vibra un po', ma che non c'è da preoccuparsi... aspettiamo un suo commento.


[SM=x52768]




[SM=x52794] [SM=x52794] [SM=x52794] No, il mio non vibra, la moto (620) vibra intorno ai 3.000 giri quando si avvicinano i tagliandi grossi (sono a 37.000 km) ma vibra tutto, il cupolino non c'entra. Lo ZG è di plastica più sottile dell'originale, ma il problema di bikerman secondo me ha altre cause, magari l'imperfetto montaggio (se questo vibra e l'originale no).


@Christianello: ma non l'hai ancora preso? Tra un po' cambierai una vecchia Multi e starai ancora lì a meditare sul cupolino... [SM=x52774]




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10/03/2009 21:33
 
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Io l'ho messo ma non vibra molto più degli altri, solo un pochino di più ma perchè è più lungo e quindi si vede di più.

Secondo me è dovuto a qualcosa d'altro, se ciò è così marcato.

Gio [SM=x52783]




.

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Re:
giocolnet, 10/03/2009 21.33:

Io l'ho messo ma non vibra molto più degli altri, solo un pochino di più ma perchè è più lungo e quindi si vede di più.

Secondo me è dovuto a qualcosa d'altro, se ciò è così marcato.

Gio [SM=x52783]




oggi ho provato ! non vibra più ! è perfetto !
ma che turbolenze sul casco !!
credo che l'originale anche se poco protettivo sia decisamente meglio !
oggi ho fatto 5 km di autostrada ed ero stordito !
voi non avete turbolenze ??? [SM=x52788]




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11/03/2009 22:28
 
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Re: Re:
ducatibikerman, 11/03/2009 18.22:




oggi ho provato ! non vibra più ! è perfetto !
ma che turbolenze sul casco !!
credo che l'originale anche se poco protettivo sia decisamente meglio !
oggi ho fatto 5 km di autostrada ed ero stordito !
voi non avete turbolenze ??? [SM=x52788]




Nessuna, sicuro che siano fuori del casco, le turbolenze? [SM=x52781] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52783]






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Re: Re: Re:
Lord Kasko, 11/03/2009 22.28:




Nessuna, sicuro che siano fuori del casco, le turbolenze? [SM=x52781] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52783]






ho paura che tu abbia ragione !
voglio sentire il motoreeeeeeee non lo sento , ora vado da pizzigio e gli compro il terminale in carbonio ,sti c..zi se perdo qualche cavallo di potenza !!!
quando arrivo io ,bisogna tremare e farsi da parte !!!
[SM=x52770]




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Dipende comunque anche dal casco. Io avevo un Premiere e la testa ballava incredibilmente! Poi sono passato a Shoei con il profilo "alato" sulla nuce e devo dire che la situazione è migliorata TANTISSIMO!


[SM=x52768]




Ciao da Br1!
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12/03/2009 22:47
 
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Re:
Christianello, 10/03/2009 17.27:

.................azz anche io voglio montarlo....ma ...cos'è qusta vibazione.... [SM=x52794] [SM=x52794] forza Jug dicci la tua !



confermo le vibrazioni fino ai 3000 , ma poi non ci si fà più caso .

Chris , sono sicuro che quando avrai deciso per l'acquisto , sarà fuori produzione [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]
[SM=x52783]






°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
MTS 1000 S MY05 Rossa
Se ci riesci.....prova a prendermi !!!
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
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12/03/2009 23:52
 
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Qualche fastidio dopo diversi chilometri lo da anche a me.
Ma meno degli altri.
Gio




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07/04/2012 01:28
 
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cupolozzo Zero Gravity sport touring fumè montato da un paio di giorni sulla mia 620 dark. Preso da Carpi Moto a 133 Euri spese incluse,arrivato in un giorno lavorativo!!!! Effetto estetico decisamente gradevole e ha ridotto notevolmente la pressione dell'aria sul casco (sono alto 175) a velocità da codice e molto oltre.Almeno a me non genera alcun tipo di turbolenza. I problemi che non risolve sono la copertura delle spalle,ma quella non dipende dal plexi,e i moscerini,che nonostante tutto,mi si spiaccicano ugualmente sulla visiera. Confermo inoltre le vibrazioni descritte da alcuni multifriends fra 3 e 4000 rpm,ma non sono preoccupanti e spariscono appena si da un pó di gas,d'altronde il plexi è più alto e sottile dell'originale. In sostanza il mio giudizio è positivo!! Multilamps!! [SM=x52767]
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07/04/2012 11:07
 
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boh..io le vibrazioni non le ho mai viste. [SM=x52787] quando vedo la strumentazione che incomincia a ballare stringo le brugole del telaietto portastrumentazione e risolvo. lo zero gravity toglie pressione all'altezza della parte superiore del casco ma devia il flusso ai lati delle spalle. poi dipende dal casco e dall'altezza di ogni singolo individuo. [SM=x52769]
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07/04/2012 12:12
 
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Domanda: ma il Double Bubble è più basso del cupolino 2005?
Qualcuno l'ha provato? Differenze?
[SM=x52784] [SM=x52784] [SM=x52784]
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07/04/2012 16:33
 
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Il Doble Bubble è più basso dello Sport Touring, di profilo più o meno è uguale al cupolino 2005. [SM=x52783] [SM=x52783]






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