| | | OFFLINE | | Post: 516 | Registrato il: 03/02/2007
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 03/07/2023 13:01 | |
Ciao a tutti,
immagino che in tanti abbiate fatto questa modifica....quindi vi chiedo: ma se sostituissi l'attuatore frizione con uno della CNC da 30 mm? come vi siete trovati? ne vale la pena? devo fare il tagliando lunedì....e visto che farò sostituire l'olio della frizione che ovviamente è nero....avevo in mente di fare eseguire questa piccolo upgrade....
Se sei incerto......tieni aperto..... |
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| | | OFFLINE | | Post: 29.854 | Registrato il: 29/10/2004
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| 03/07/2023 13:35 | |
Io avevo il CNC da 28 sulla 1000DS e il DP sempre da 28 sulla 1100S ,e la differenza in carico e modulabilità era palpabile ,sulle 1200/1260/V4 non ne ho trovato la necessità perchè le hanno ammorbidite sopratutto la V4.....con la 750SS si che dovevi usare 2 mani ![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif)
Comunque se ti piace di certo non avrai contro ma pro ,al limite resterà uguale con un design differente (in genere più bello)
Tieni solo presente che se aumenti il diametro del pistoncino diminuisci il carico ma anche la corsa quindi è possibile se sei uno che pizzica la frizione che dovrai tirarla di più o tutta. [Modificato da multimarco 03/07/2023 13:39]
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| | | OFFLINE | | Post: 516 | Registrato il: 03/02/2007
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| 04/07/2023 10:49 | |
multimarco, 03/07/2023 13:35:
Io avevo il CNC da 28 sulla 1000DS e il DP sempre da 28 sulla 1100S ,e la differenza in carico e modulabilità era palpabile ,sulle 1200/1260/V4 non ne ho trovato la necessità perchè le hanno ammorbidite sopratutto la V4.....con la 750SS si che dovevi usare 2 mani
Comunque se ti piace di certo non avrai contro ma pro ,al limite resterà uguale con un design differente (in genere più bello)
Tieni solo presente che se aumenti il diametro del pistoncino diminuisci il carico ma anche la corsa quindi è possibile se sei uno che pizzica la frizione che dovrai tirarla di più o tutta.
mi sa che desisterò, in officina mi hanno detto che dovrei montare la 28mm e con la mia attuale la differenza è davvero minima....
Se sei incerto......tieni aperto..... |
| | | OFFLINE | | Post: 246 | Registrato il: 04/06/2010
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| 04/07/2023 12:51 | |
Io ho il 30 della CNC da tantissimi anni e mi trovo benissimo... |
| | | OFFLINE | | Post: 516 | Registrato il: 03/02/2007
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| 04/07/2023 13:46 | |
Londonbiker, 04/07/2023 12:51:
Io ho il 30 della CNC da tantissimi anni e mi trovo benissimo...
su che moto?
Se sei incerto......tieni aperto..... |
| | | OFFLINE | | Post: 246 | Registrato il: 04/06/2010
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| 04/07/2023 17:28 | |
 viper307, 7/4/2023 1:46 PM:
su che moto?
Multi 1200s 2010
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| | | OFFLINE | | Post: 876 | Registrato il: 21/09/2008
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| 17/07/2023 07:42 | |
viper307, 03/07/2023 13:01:
Ciao a tutti,
immagino che in tanti abbiate fatto questa modifica....quindi vi chiedo: ma se sostituissi l'attuatore frizione con uno della CNC da 30 mm? come vi siete trovati? ne vale la pena? devo fare il tagliando lunedì....e visto che farò sostituire l'olio della frizione che ovviamente è nero....avevo in mente di fare eseguire questa piccolo upgrade....
Io monto questo della ducabike e sono contento. |
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