Monsterone75, 13/04/2021 01:15:
Non voglio polemizzare, ma, permettimi, di matematico nel tuo discorso c’è ben poco. Mi pare che le tue conclusioni siamo frutto della voglia, peraltro legittima, visto che sei un possessore della nuova v4, di minimizzare il problema o, comunque, di considerarlo limitato soltanto ad un numero esiguo di moto. Tanto è vero che secondo il tuo ragionamento dovremmo prendere per buone le info date da alcune testate (quelle che indicano numeri inferiori) e non da altre, pur in assenza di dati ufficiali. Ti faccio questa domanda... Se veramente le moto interessate dal problema in questione fossero solo 100, come da te sostenuto, per quale motivo Ducati non è intervenuta con un comunicato ufficiale per segnalare l’erroneità del dato, ben diverso, fornito dal giornale di moto più noto in Italia o, comunque, per dare certezze sul punto? Per me la risposta è molto semplice... ribadisco che di dati certi ce ne sono poco finora. Poi ognuno la pensa come vuole, ma le “info giuste” a cui fai riferimento sono, in questa fase, solo tue opinioni...
Mai scritto che bisogna prendere per buoni i dati di InMoto. Ho citato InMoto a supporto del fatto che ogni testata ha dichiarato numeri a caso. Infatti...
Ho scritto: "
Ma ribadisco che Ducati non ha mai dichiarato quante moto sono state richiamate."
PUNTO.
Se non ti è chiaro, NON CI SONO NUMERI UFFICIALI.
Tutto qui.
Io non difendo nessuno.
Mi attengo a quanto sappiamo di ufficiale, il resto sono illazioni.
Se poi vuoi girare la frittata al punto da avere ragione al costo di scrivere falsità su quanto da me espresso.
Chiudo qui perché non ho tempo da perdere coi troll. Stai solo inquinando il post.
Prenditi pure l'ultima parola, come piace i troll, perché no ti rispondo più.