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Cambiare cruscotto Multistrada 1200s DVT

Ultimo Aggiornamento: 28/06/2019 13:10
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Registrato il: 29/06/2015
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10/04/2019 15:41
 
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Ciao a tutti. devo cambiare la strumentazione alla mia Multistrada 1200s DVT. Sto valutando opzione nuovo o usato, in ogni caso a quali problemi andrei eventualmente incontro? E' plug'n'play oppure bisogna riprogrammare qualcosa?I km della moto rimangono quelli della vecchia o prende quelli della nuova strumentazione?

Grazie!
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Post: 29.854
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Città: USMATE VELATE
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11/04/2019 08:24
 
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Il cruscotto è quello che fa funzionare tutto ,non puoi modificare i Km ,può farlo solo il conce con i nuovi cruscotti delle DVT sulle vecchie 1200 non si può inoltre se è usato ha i parametri della moto precedente va azzerato tutto (da pc) e rifatto l'autoapprendimento.




&
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Post: 113
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Città: TORINO
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18/06/2019 16:39
 
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Ho preso cruscotto nuovo (cod. 40611142h) sembra che sia plug&play a detta di vari meccanici. Qualcuno conferma?
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Post: 980
Registrato il: 22/01/2014
Città: VICENZA
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19/06/2019 08:04
 
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ma andare a farselo montare da un service pare brutto?
Lo hai comprato al mercato nero?
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Post: 516
Registrato il: 03/02/2007
Città: PALERMO
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19/06/2019 12:30
 
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non è plug & play....... a me lo hanno sostituito in garanzia e per la sostituzione hanno dovuto collegare la moto al pc per il riconoscimento......altrimenti non funziona!!!





Se sei incerto......tieni aperto.....
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Post: 113
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Città: TORINO
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28/06/2019 13:10
 
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Ho finalmente cambiato il cruscotto! Non è stato facile a livello meccanico ma neanche impossibile, bisogna disaccoppiare tutta la struttura del parabrezza dalla moto. Se il cruscotto è nuovo, la moto funziona normalmente, addirittura tutte le impostazioni fatte in precedenza non vengono perse. L'unico motivo per cui bisogna portare la moto in ducati è per reimpostare i km totali altrimenti si avranno solo delle linee lampeggianti (ma i km verranno comunque contati dalla centralina). L'operazione dura neanche 5 minuti tantè che ducati non mi ha fatto pagare l'intervento. Spero di essere stato d'aiuto.
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