La moto ,ma anche l'auto e lo sputer al minimo a "freddo" stanno più alti ma non a caldo.
A freddo arriva a 1800/2000 e poi scende dopo 30sec a 1400/1500
A caldo può capitare che salga un'attimo ,ma non certo a 5000!
Vai dal mecca e fai controllare gli errori e se hai intorno ai 20k pulisci anche i corpi farfallati...che è meglio ,a volte sono quelli che danno problemi anche se di solito fanno l'opposto cioè si spegne.
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