Per avere delle "belle" impressioni serve un asfalto più pulito e caldo
Io aspetterò almeno febbraio per immatricolarla e poi sicuramente vi farò sapere le differenze con la DVT 2015.
Per quanto riguarda il rodaggio, anche se dicono (sempre) di passare i 5.000 giri, meglio fregarsene e usarla normalmente avendo semplicemente l'accortezza di "tirarle il collo" per lunghi tratti a gas costante.
Il miglior rodaggio e quello fatto in montagna/collina dove non hai questi problemi e il motore e cambio vanno usati continuamente e con la potenza che c'è non vai cero piano.
Io l'ho fatto per le 2 precedenti 1200 S, non ho avuto 1 problema nemmeno di consumo olio e il cambio e motore erano veramente "veloci"
Ciao a tutti !!