| | | OFFLINE | | | Post: 1.418 | Registrato il: 08/12/2011
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12/01/2018 17:55 | |
multimarco, 12/01/2018 17.01:
Ritirata
Prime impressioni ,sella....bassa ,agilità quasi uguale ,motore nelle marce basse devi stare attento a non passare i 5000 del rodaggio è più rapido a prendere giri ,cambio ...mica male in DQS a volte fa la doppia in scalata però come detto da qualcuno se non metti in folle prima di fermarti non la trovi più.
Posizione di guida leggermente differente ,le pedane sembrano più arretrate ,meglio visto che la sella è....bassa il manubrio l'ho già spostato come l'altra
Mi da l'impressione che sia più piccola e leggera della precedente ,e non è il colore.
Domani tempo permettendo girello
Complimenti
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| | | OFFLINE | | Post: 46.144 | Registrato il: 11/08/2007
| Città: RIMINI | MULTIfriend | |
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12/01/2018 17:58 | |
multimarco, 12/01/2018 17.01:
Ritirata
Prime impressioni ,sella....bassa ,agilità quasi uguale ,motore nelle marce basse devi stare attento a non passare i 5000 del rodaggio è più rapido a prendere giri ,cambio ...mica male in DQS a volte fa la doppia in scalata però come detto da qualcuno se non metti in folle prima di fermarti non la trovi più.
Posizione di guida leggermente differente ,le pedane sembrano più arretrate ,meglio visto che la sella è....bassa il manubrio l'ho già spostato come l'altra
Mi da l'impressione che sia più piccola e leggera della precedente ,e non è il colore.
Domani tempo permettendo girello
Paghi da bere allora
Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
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| | | OFFLINE | | Post: 29.847 | Registrato il: 29/10/2004
| Città: USMATE VELATE | MULTIfriend | |
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13/01/2018 16:41 | |
Primo girello 100Km per laghi e monti ,basterebbe 1 parola ...Spettacolo! o una
Con l'interasse più lungo avevo paura fosse un pullman e invece...no ,è meno nervosa e più stabile ,sparandola grossa è un GS che non allarga le curve ,rispetto alla DVT ha perso un 5% di agilità ma ne ha guadagnato un 40% in stabilità ,direi che la modifica al telaio ha dato i suoi frutti ,sullo stretto vedrò quando il tempo e le strade lo permetteranno.
Il motore ,erogazione fino a 5000 ,è sì siamo in rodaggio , chissà dopo ,dovrò mettere la colla sulla sella ,il gas sembra a filo non sta a pensarci come sulla DVT1200 ,bello diretto ,il cambio migliorato ,il quick-shift anche se non mi importava c'è e lo uso ,va bene ,tra terza e quarta in accelerazione entri a warp1 ma...è sì ma la folle fa bestemmiare più delle solite Ducati anche in movimento in scalata a volte fa la doppia come l'alfone col sequenziale ;il consumo è simile ,forse un filo di più ma è nuova ancora bella legata.
La sella scalda già ora ma sopratutto è BASSA!!!!
Con i guanti invernali è faticoso cambiare il riding mode con il nuovo sistema ,perchè a volte resetti quello che non devi o avvii il player invece di attivare il cambio riding ,ma lo sanno in ducati che si usano anche i guanti con 0° ,non si va a mani nude
Claxon deprimente...sparirà presto
Le frecce tornano sa sole...figata!
Il faro sembra all'altezza corretta ,devo verificare meglio.
Come con la vecchia DVT il vivavoce (SENA ,ma anche il Cellularline) non funziona attraverso la strumentazione ,devo escluderlo e usaarlo direttamente col cell,
Purtroppo penso che anche con questa farò un sacco di Km
Son contento ,alla faccia di chi ha sempre paura e aspetta anni perchè il modello è troppo nuovo e si inventa i difetti che non esistono [Modificato da multimarco 13/01/2018 17:10]
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| | | OFFLINE | | Post: 533 | Registrato il: 31/10/2014
| Città: CASAMASSIMA | MULTIfriend | |
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13/01/2018 16:50 | |
bellissima!!!!!
4ruote muovono il corpo,2ruote l'anima |
| | | OFFLINE | | Post: 467 | Registrato il: 15/03/2015
| Città: ROMA | MULTIfriend | |
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13/01/2018 18:23 | |
Hai provato se ri funziona l'applicazione? A me no.
Per quanto riguarda il folle, a me va un pochino meglio, all'inizio dalla prima non entrava mai dovevo per forza mettere la 2a e poi mettere in folle, ora spesso anche dalla 1a passa al folle, tra un po' di km si sistemerà del tutto. Buona strada
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| | | OFFLINE | | | Post: 1.418 | Registrato il: 08/12/2011
| Città: TORINO | MULTIfriend | |
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13/01/2018 18:29 | |
Cosa servirebbe abbinare l auricolare al cdb ??
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| | | OFFLINE | | Post: 350 | Registrato il: 14/07/2014
| Città: ROMA | MULTIfriend | |
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13/01/2018 18:51 | |
Complimenti Multimarco !!! E' bellissima, aggiornaci strada facendo con un bel test drive, magari quando puoi cominciare a dare manetta !!!!
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| | | OFFLINE | | Post: 316 | Registrato il: 29/11/2015
| Città: INZAGO | MULTIfriend | |
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13/01/2018 22:30 | |
Oggi bel girello in compagnia......
Confermo la prima parte di MM .....
Il discorso sui primi esemplari e modelli già con il DVT 2015 la prima 1200 ecc. IMHO si sono dimostrati infondati......
Ma via!...... io sono a 500km hanno migliorato l’eccellenza
Lamps!!!!!
**perché è tutto un'equilibrio sopra la follia** |
| | | OFFLINE | | Post: 29.847 | Registrato il: 29/10/2004
| Città: USMATE VELATE | MULTIfriend | |
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14/01/2018 08:16 | |
Pet16, 13/01/2018 18.23:
Hai provato se ri funziona l'applicazione? A me no.
Per quanto riguarda il folle, a me va un pochino meglio, all'inizio dalla prima non entrava mai dovevo per forza mettere la 2a e poi mettere in folle, ora spesso anche dalla 1a passa al folle, tra un po' di km si sistemerà del tutto. Buona strada
No non funziona , probabilmente bisogna aspettare che arrivi la nuova card Ducati col codice cliente ,non avranno ancora registrato l’acquisto
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| | | OFFLINE | | Post: 29.847 | Registrato il: 29/10/2004
| Città: USMATE VELATE | MULTIfriend | |
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14/01/2018 08:19 | |
frenky1200, 13/01/2018 18.29:
Cosa servirebbe abbinare l auricolare al cdb ??
Se funzionasse servirebbe a poter rispondere /rifiutare una chiamata ,senza staccare le mani dal manubrio utilizzando i pulsanti a sx ,e ad avviare/gestire la musica sul cell.
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| | | OFFLINE | | Post: 467 | Registrato il: 15/03/2015
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14/01/2018 09:57 | |
multimarco, 14/01/2018 08.16:
No non funziona , probabilmente bisogna aspettare che arrivi la nuova card Ducati col codice cliente ,non avranno ancora registrato l’acquisto
Credo sia un problema dell'applicazione,
così mi è stato detto dal servizio clienti, a breve dovrebbe uscire un aggiornamento.
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| | | OFFLINE | | | Post: 1.418 | Registrato il: 08/12/2011
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14/01/2018 11:16 | |
multimarco, 14/01/2018 08.19:
frenky1200, 13/01/2018 18.29:
Cosa servirebbe abbinare l auricolare al cdb ??
Se funzionasse servirebbe a poter rispondere /rifiutare una chiamata ,senza staccare le mani dal manubrio utilizzando i pulsanti a sx ,e ad avviare/gestire la musica sul cell.
Vabbè ma essendo collegato il cell alla moto vedi lo stesso chi ti chiama e puoi rifiutare ...per la musica idem il cell è collegato e lo puoi gestire
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| | | OFFLINE | | Post: 120 | Registrato il: 21/06/2010
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14/01/2018 11:32 | |
..... e staccare il telefono almeno quando si guida la moto ?
Non sarebbe più sicuro, divertente e rilassante ? |
| | | OFFLINE | | Post: 29.847 | Registrato il: 29/10/2004
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14/01/2018 17:02 | |
frenky1200, 14/01/2018 11.16:
Vabbè ma essendo collegato il cell alla moto vedi lo stesso chi ti chiama e puoi rifiutare ...per la musica idem il cell è collegato e lo puoi gestire
Si ma se devi rispondere non funziona ,tu non senti niente e l'altro lo stesso
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| | | OFFLINE | | Post: 29.847 | Registrato il: 29/10/2004
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14/01/2018 17:06 | |
alberto$56, 14/01/2018 11.32:
..... e staccare il telefono almeno quando si guida la moto ?
Non sarebbe più sicuro, divertente e rilassante ?
Non sono uno sempre al telefono anzi l'opposto ,però a volte serve ,e se ho una cosa con determinate funzioni deve funzionare e basta ,con quello che costa mi sembra il minimo
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| | | OFFLINE | | | Post: 1.418 | Registrato il: 08/12/2011
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14/01/2018 17:22 | |
multimarco, 14/01/2018 17.02:
frenky1200, 14/01/2018 11.16:
Vabbè ma essendo collegato il cell alla moto vedi lo stesso chi ti chiama e puoi rifiutare ...per la musica idem il cell è collegato e lo puoi gestire
Si ma se devi rispondere non funziona ,tu non senti niente e l'altro lo stesso
Ma come ?? Se L interfono è collegato al cell lo sentì [Modificato da frenky1200 14/01/2018 17:23]
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| | | OFFLINE | | Post: 120 | Registrato il: 21/06/2010
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14/01/2018 17:45 | |
Multimarco pensa che se non colleghi il telefono ottieni 3 vantaggi !!
Il primo è che vedi chi ti ha rotto le p...e solo quando ti fermi.
Il secondo che non ti puoi arrabbiare perché non sai che non funziona.
Il terzo che guidi più concentrato ed hai maggiori attenzione per tutto ciò che ti sta attorno.
Tutti questi sistemi, navigatori compresi, sono solo una distrazione alla guida che se per le auto possono essere accettabili perché comunque non si cade, per le moto vanno solo bene per chi non se ne rende conto.
Possibile che nessuno si accorge che durante una telefonata in macchina si vedono meno i cartelli, svolte, limiti, autovelox, ecc, ecc rispetto invece a quando si guida solamente ?
In moto siamo più veloci, meno visibili e su due ruote... quindi tutti i rischi aumentano.
Quindi auguri e spera di essere anche Multi... tasking |
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14/01/2018 19:17 | |
alberto$56, 14/01/2018 11.32:
..... e staccare il telefono almeno quando si guida la moto ?
Non sarebbe più sicuro, divertente e rilassante ?
Straquotone!!!!!
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| | | OFFLINE | | Post: 876 | Registrato il: 21/09/2008
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14/01/2018 19:23 | |
Ducabat, 13/01/2018 22.30:
Oggi bel girello in compagnia......
Confermo la prima parte di MM .....
Il discorso sui primi esemplari e modelli già con il DVT 2015 la prima 1200 ecc. IMHO si sono dimostrati infondati......
Ma via!...... io sono a 500km hanno migliorato l’eccellenza
Lamhps!!!!!
a vederle vicine, sembra che la parte anteriore del paracoppa in zona collettore sia diverso!
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| | | OFFLINE | | Post: 29.847 | Registrato il: 29/10/2004
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15/01/2018 08:48 | |
multitato, 14/01/2018 19.23:
a vederle vicine, sembra che la parte anteriore del paracoppa in zona collettore sia diverso!
Non sembra ,è diverso ,il collettore di scarico della 1200 è tondo mentre quello della 1260 è un'asola ,molto più largo.
Volevo segnalare per la gioia dei fracassoni che la 1260 è più silenziosa sia di motore che di scarico rispetto alla DVT ,lo scarico fa poco rumore come le prime 1200.
Il cambio sta migliorando ora a volte riesco a trovare il folle anche da fermo.
A volte (di rado) mi da fastidio il freno motore programmato nel senso che io voglio che freni e invece lei riaccelera leggermente ,io avrei lasciato solo la frizione antisaltellamento ,mah! vedremo più avanti quando si potrà girare senza paranoie di fondo ghiacciato o pieno di scivoloso sale
Mi vanno bene le assistenze alla guida basta che però non diano fastidio.
Mi piacerebbe un manubrio in alluminio così vibra meno...ma l'avrei voluto anche sulle precedenti ,peccato che quelli aftermarket sono molto più stretti
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