Problema 1000ds 2004 perdita olio

Ciao a tutti. Moto dal meccanico. Insisteva che l olio motore arrivasse dall' asta frizione ed ha voluto cambiare gli o-ring. Dopo varie volte che ho insistito ha fatto la prova con l attuatore smontato e si è accorto che effettivamente non arriva da quel punto bensì dalla congiunzione tra 2 carter. Per intenderci c'è il coperchio del primo carter, poi il primo carter e poi un secondo carter. E la perdita arriva proprio da quella zona tra 1 e 2 carter ora la mia domanda da completo ignorante è: cosa c'è all' interno di questi carter?? Sarà un lavoraccio che mi costa molto lo smontare Tutto, rifare la pasta e rinchiudere?? Grazie