Problema 1000ds 2004 perdita olio

Guarda che, molto probabilmente, l'olio usciva perchè l'asta era stata oliata in maniera inopportuna.
Infatti gli Oring servono solo per evitare che l'asta possa vibrare all'interno dell'albero.
Come giustamente hai osservato, l'olio avrebbe dovuto uscire anche dalla parte della frizione.

Complimenti per l'ottimo lavoro, fra qualche tempo il motore Ducati non avrà più segreti per te

Ti consiglio di ricontrollare tra un po' il cuscinetto ed eventualmente sostituirlo.
Infatti è probabile che, essendo quasi bloccato, trascinasse con se l'asta assieme alla rotazione del disco col rischio di rovinare l'attuatore.

Ciao e complimenti!