In urban da solo ho messo softer davanti e dietro appunto per i dossi ,comunque il toc sulla forcella in rilascio lo sento se carico oltre 1/2 giro la forcella sia in urban che in turing ,e lo fa comunque sui dossi stronzi o se scendi da un gradino di un paio di cm
Ripeto la mia lo fa solo in rilascio ed avendo le semiattive la regolazione è quella che è ,se chiudo l'idraulica per non farglielo fare dopo risulta troppo dura anche in compressione perchè con questo sistema la regolazione è unica in entrambi i sensi non separata cme su una forcella tradizionale.
Lo stesso problema lo avevo anche con le ohlins semiattive della precedente multi.
Se hai la multi base invece della S basta chiudere un pelo l'idraulica in estensione.
Il toc in frenata a bassa velocità possono essere le pastiglie che si assestano.
Se è una vibrazione vera e propria allora c'è qualcosa di molle.
[Modificato da multimarco 24/10/2017 11:04]
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