smonta il finale di scarico, il fianchetto dx e sx,
metti la moto sul cavalletto centrale o sul cavaletto da officina, spessora la ruota in maniera che non scenda quando svincoli il mono, dalla parte del forcellone dove hai liberato il finale c' e un buco spruzza dello svitol e poi con una chiave a brugala a t svita il bullone che funge anche da perno inferiore (imho e' preciso nella cava indi lo svitol) poi molla la brugola superiore e sfila il mono, il precarico se lo metti a zero puoi svitare il raccordo del tubo senza patemi.