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 18/02/2013 20:47 | |
Vorrei sapere se esistono degli upgrade da fare per diminuire il bloccaggio dell'anteriore in caso di pinzate violente... o è un pò come cercare il santo Graal?? ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif)
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| 18/02/2013 20:58 | |
L'unico upgrade che io conosca è l'ABS.
Se la tua moto non lo monta di serie credo sia impossibile montarlo.
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| 18/02/2013 21:05 | |
E' si l'abs... però quello non si può montare aftermarket...e cmq sarebbero 5-10 kg buoni in più... [Modificato da MultiGun 18/02/2013 21:08]
1100 - The Black One |
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| 18/02/2013 22:16 | |
multirenzo, 18/02/2013 20:58:
L'unico upgrade che io conosca è l'ABS.
Se la tua moto non lo monta di serie credo sia impossibile montarlo.
![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif) quindi no! ![[SM=x52792]](https://digilander.libero.it/miky750/120.gif) |
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| 18/02/2013 22:19 | |
Io ho fatto 89.000 km con una 620 Dark con kit doppio disco (in pratica, gli stessi freni delle 1000/1100), inchiodate ne ho fatte, anche da "panico", bloccaggi dell'anteriore mai. Se hai questo problema, fai controllare l'impianto frenante e se non basta assetto e gomme. ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
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| 19/02/2013 10:13 | |
Lord Kasko, 18/02/2013 22:19:
Io ho fatto 89.000 km con una 620 Dark con kit doppio disco (in pratica, gli stessi freni delle 1000/1100), inchiodate ne ho fatte, anche da "panico", bloccaggi dell'anteriore mai. Se hai questo problema, fai controllare l'impianto frenante e se non basta assetto e gomme.
Se dai una bella manata sulla leva ti garantisco che il bloccaggio arriva, anche con gomme e assetto ok.
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| 19/02/2013 11:49 | |
Purtroppo anche senza dare una manata sulla leva l'anteriore si blocca, basta trovare il brecciolino o il sale sulle strade invernali e il patatrack è fatto
Se si potesse mettere l'ABS aftermarket avrei già fatto la spesa.
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| 19/02/2013 14:23 | |
euke, 19/02/2013 10:13:
Se dai una bella manata sulla leva ti garantisco che il bloccaggio arriva, anche con gomme e assetto ok.
Non so perché ma ero convinto avesse una 620... Con la 1100S sono "riuscito" a fare uno stoppie a bassa velocità, in effetti...
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| 19/02/2013 15:19 | |
Lord Kasko, 18/02/2013 22:19:
Io ho fatto 89.000 km con una 620 Dark con kit doppio disco (in pratica, gli stessi freni delle 1000/1100), inchiodate ne ho fatte, anche da "panico", bloccaggi dell'anteriore mai. Se hai questo problema, fai controllare l'impianto frenante e se non basta assetto e gomme.
Posseggo la Multi 1200 S e relativo ABS,
quante frenate "stupide" e non Panic Brake ho fatto e quante volte, anche se minimamente, è entrato in funzione l'ABS...
Questo mi ha fatto pensare che con le moto che ho avuto in precedenza, tutte senza ABS, ho, anche se parzialmente o per frazioni di secondo, bloccato l'anteriore senza farci minimamente caso..
l'ABS ti salva in condizioni d'emergenza ed è una santa cosa anche se, mi rendo perfettamente conto che, è "fastidioso" quando entra in funzione e sembra un po' come se allungasse la frenata invece di darci un aiuto.
per le prossime moto.. ABS 100%
Purtropo l'ABS aftermarket sarebbe qualcosa di impossibile da poter aggiungere anche se rientra in quei sistemi di sicurezza passiva che è meglio avere (comprando il nuovo) che non avere risparmiando tanto o poco a seconda dei casi..
[Modificato da Zanna_80 19/02/2013 15:22]
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Definirsi motociclisti guidando uno scooterone è come farsi il bidet e sentirsi dei sub!
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| 19/02/2013 20:47 | |
Non basterebbe rendere la frenata più modulabile?
cosa si deve fare x averla?
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| 19/02/2013 21:26 | |
MultiGun, 19/02/2013 20:47:
Non basterebbe rendere la frenata più modulabile?
cosa si deve fare x averla?
Devi imparare tu a renderla modulabile, anche se detta così sembra una cosa strana!
poi sarebbe meglio cambiare la pompa più che la pinze: se cambi le pinze aumenti la potenza e la frenata risulterà più aggressiva
Se cambi anche o solo la pompa (basta anche quella della multi 1200/1098/848/999) avrai la possibilità di modulare meglio la frenata, ricordandoti però che hai comunque più potenza frenante e quindi la possibilità del bloccaggio della ruota ci sarà sempre
Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
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| 19/02/2013 22:17 | |
andrea.giusti1964, 19/02/2013 21:26:
Devi imparare tu a renderla modulabile, anche se detta così sembra una cosa strana!
poi sarebbe meglio cambiare la pompa più che la pinze: se cambi le
quoto al 100%
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| 20/02/2013 08:07 | |
In 7 anni di 1000/1100 mai ,dico mai bloccato la ruota anteriore ....la gonfi come un palloncino?
Col 1100 però mi sono ribaltato e siccome non avevo intenzione di aspettare gli sporchi comodi del magazzino ricambi ducati sono passato al 1200 ![[SM=x52781]](https://digilander.libero.it/miky750/110.gif)
P.S.L'ABS pesa 2Kg. ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif) non 5 o 6 sei rimasto alle calende greche ![[SM=x52780]](https://digilander.libero.it/miky750/109.gif)
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| 20/02/2013 18:34 | |
multimarco, 20/02/2013 08:07:
In 7 anni di 1000/1100 mai ,dico mai bloccato la ruota anteriore ....
Non posso farci niente se sei un fermone..
Grazie mille a chi a dato risposte utili
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