cambio lampadina luce posizione e stop gruppo ottico posteriore

Salve a tutti!
Ho fatto un po' di ricerche qui sul forum ma non ho trovato nessuno che ha avuto il mio stesso problema...
In sostanza nel giro di 2 giorni hanno smesso di funzionare prima la luce di stop e poi la luce di posizione (lampadina 5/21w posteriore), ho pensato fosse un problema della lampadina, per cui ne ho comprata una nuova, ho smontato il gruppo ottico e ho provato a smontare la lampada... qui il primo problema: la lampadina (che tra l'altro sembrava perfetta) non veniva via, nel senso che non si smuoveva di una virgola, nè spingendo, nè girando, niente... alla fine dopo un'ora di tentativi l'ho ammazzata con una pinza e l'ho estratta a forza dal portalampada... ho provato a ficcare la lampadina nuova al posto della vecchia e con parecchio sforzo sono riuscito a farla stare in sede (ho prestato particolare attenzione all'orientamento della lampadina e al contatto tra i due poli), rimonto tutto e non funziona nulla come prima...
Qualcuno di voi ha avuto problemi analoghi?
Poi è possibile che quella maledetta lampadina non si riesca ad estrarre in maniera normale??
P.S.
posterei una foto ma ho rimontato il gruppo ottico perchè dovevo uscire in moto e con questo caldo credo lo lascerò al suo posto per un po' :(
Grazie a tutti per l'aiuto!

spruzza un po' di ravviva contatti
si saranno ossidati con il tempo

Anche nello spinotto

Tira "in su" ovvero verso la lampadina le 2 palette dove fanno contatto i 2 poli sul fondo della lampadina . probabilmente nel cercare di estrarre quella vecchia si sono schiacciati in avanti e non toccano più sulla lampadina quando è inserita.
Per il fatto che non uscisse più potrebbe essere che ti sia rimasto acceso lo stop? perchè in quel caso il calore della lampadina fa colare la plastica del fanale e la lampadina finisce per incollarsi dentro
E se così fosse controlla l'interruttore el freno posteriore sul pedale

@MultiMeme: la storia dello stop acceso è possibile, in effetti quando ho visto che lo stop non rispondeva ho avuto il dubbio che fosse sempre acceso invece che sempre spento... devo controllare eventuali colate di plastica... mica qualcuno ha una foto di un fanale con relativo portalampada "pulito"?
Grazie!!

Non ho avuto il tuo problema ma le volte che ho smontato il gruppo ottico posteriore ho sempre dato una pulita ai contatti, sembravano gradirla...



P.S: occhio alla posizione anteriore, anche quella ha la tendenza a fondere la plastica, all'ultimo tagliando il capoofficina non è riuscito a toglierla...

Ma se già che mi trovo a smontare il fanalino posteriore ci montassi una luce a led? Mi conviene? Immagino che se anche dovesse restare lo stop acceso non si scalderebbe tanto da sciogliere la plastica, o no?

ciao tieni presente che le lampade a led hanno una resistenza molto inferiore alle standard, saresti poi costretto a montare delle resistenze per arrivare al valore analogo alle lampadine ad incandescenza, fattibile ma laborioso.

volendo si trovano i led pre-cablati con resistenza su ebay, non costano molto. Se no, sempre su ebay.it c'é un tipo che vende le piastre con i led giá montati per la multi a una trentina di euro, che non mi sembra malaccio come prezzo.

Multirlanda, 31/07/2012 13.21:

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volendo si trovano i led pre-cablati con resistenza su ebay, non costano molto. Se no, sempre su ebay.it c'é un tipo che vende le piastre con i led giá montati per la multi a una trentina di euro, che non mi sembra malaccio come prezzo.

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Occhio alla qualità di quello che trovi sulla baia, a volte desiderasti che fossero fatte in Cina anziché dalle scimmie ubriache di qualche zoo...


P. S: dimenticavo, occhio all'omologazione...

Lord Kasko, 31/07/2012 11:33:

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Occhio alla qualità di quello che trovi sulla baia, a volte desiderasti che fossero fatte in Cina anziché dalle scimmie ubriache di qualche zoo...


P. S: dimenticavo, occhio all'omologazione...

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Vere entrambe le cose!
Io mi sono dimenticato dell'omologazione perché qui in Irlanda non frega niente a nessuno di queste cose, girano certe moto con pezzi fai-da-te che fanno paura...

Risolto col problema fanale?Cos'era? Puoi postare il link della basetta led adatta al faro posteriore del 1000? a me hanno chiesto 80/100 euro e ho lasciato perdere.....

Lamps

Il fanale è ancora in 'lavorazione' nel senso che ho risolto il problema della lampada che non si accendeva, ma sono tornato al problema dello stop che resta acceso e fonde tutto, per cui ho staccato tutto il gruppo ottico e aspetto tempi migliori per vedere cosa è successo...

Per riparare il portalampada fuso ho tagliato la parte di plastica in cui si incastra la lampadina e che presenta anche lo spazio per la linguetta del negativo, ho allargato leggermente il foro risultante (senza toccare però i due poli positivi!) e ho inserito un portalampada di metallo nel foro, in modo da avere un portalampada il cui negativo fosse costante e non dipendesse dalle deformazioni della plastica dovute al calore!

Ora il problema è capire dove c'è il cortocircuito che mantiene chiuso il circuito lasciando sempre acceso lo stop... nel frattempo vorrei procurarmi un pannellino di led per sostituire la lampadina, così male che vada resti accesa non dovrebbe procurare problemi di alta temperatura...

Vi allego un paio di immagini del lavoro finora fatto:
nella prima: il portalampada vecchio tagliato lascia il posto a quello nuovo in metallo (recuperato da un autoricambi per 5 euro, ho usato solo il cilindro metallico che contiene l'attacco a baionetta per la lampadina)

nella seconda: la fascetta che tiene fermo il portalampada al pezzo di plastica dove sono alloggiati i due poli positivi di stop e luce di posizione

nella terza: il tutto coi cavi montati

spero vi sia utile come spunto ;)

sto portalampada di plastica non si può proprio vedere!! è più dannoso che altro...

Controlla l'interruttore sulla leva del freno anteriore, ogni tanto può incastrarsi la molla e resta acceso lo stop.
Basta che allenti il dado sotto il perno della leva e se è quello smette come per magia (poi ri-stringilo, mi raccomando sennò te lo perdi).
Controlla anche quello del freno posteriore ma non chiedermi dov'è perchè quello non l'ho mai guardato e non sono a casa

@Mukkainsana: già l'ha controllato un meccanico ducati e non è lì il problema e nemmeno su quello posteriore... ha detto che si deve smontare mezza moto perchè ci sarà un corto nella treccia di cavi... ma non credo proprio ricorrerò a loro...
p.s. le foto le vedete?

No io foto non ne vedo

riproviamo con le foto...

niente nemmeno adesso... sto usando il comando "carica foto" che mi compare quando rispondo al messaggio, carico le 3 immagini (tutte insieme) ne vedo le anteprime, poi quando risponde mi esce scritto che l'upload è in corso e che ricaricando dopo qualche minuto vedrò le immagini, ma invece non compare nulla... come posso fare?

terzobanco, 01/10/2012 16.47:

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... come posso fare?

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forse sono troppo "pesanti".
Riducile in formato jpg (non usare bmp)

terzobanco, 01/10/2012 15.56:

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....
sto portalampada di plastica non si può proprio vedere!! è più dannoso che altro...

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Purtroppo ho avuto anche io la sfortuna di dover aprire il faro e prendere visione dell'incapacità progettuale degli ing Ducati (spero solo riferita al delirante gruppo ottico in oggetto)


Consiglio: per il corto prova ad accendere PRIMA di rimontare il gruppo ottico, se tutto funziona correttamente allora è un problema di contatto quando chiudi il faro (hai fili spellati che possono entrare in contatto con parti metalliche?)