batteria morta oppure.............???

Ciao a tutti,

Ho un problemino che non riesco a capire da dove provenga!
Penso sia la batteria ma non ne sono certo!
La mia 1000 DS e`del 2005 e premetto che la batteria e`ancora quella originale ( la bambina ha fatto solo 7000km in 7 anni, comprata usata 2 anni fa con 3mila km)!
L’ho portata a fare il tagliando proprio due giorni fa e da ieri succedono cose mai successe prima!
Stamattina non si accendeva piu`.Batteria ricaricata ed e` partita!
Negli ultimi 2 giorni mentre guidavo, la centralina sembrava quasi impazzita! Kilometri orari e contagiri funzionavano correttamente ma il resto delle luci si comportava in maniera strana. Mi fermavo, mettevo in folle e la spia verde non is accendeva. Provavo a cliccare sul pulsante B per scorrere le varie funzioni e non succedeva nulla. I primi 5 km li ho fatti con l’ultima spia arancione in basso a destra accesa ( credo sia laspia di diagnostica dell’iniezione?). Moto spenta e riaccesa e tutto tornava alla normalita`. La cosa strana e`che me l’ha fatto gia` due volte negli ultimi 2 giorni. Mai successo prima
Premetto che la batteria a terra me l’aveva gia` data negli ultimi due inverni visto che a causa degli inverni Olandesi la lasciavo ferma. Ma una volta ricaricata non mi capitava che si scaricasse da un giorno all’altro. In primavera la potevo anche lasciare ferma una settimana per poi riaccenderla senza problem. l’avevo usata proprio ierisera e stamattina non s’accendeva piu`!
Ora due domande:
-Pensate che debba sostituire la batteria
-Ho chiesto al mio meccanico e mi ha detto che con 110 euro me la cambia ( esagerato?)
-pensate che la stranezze manifestate a livello “ Centralina” possano dipendere dalla batteria oppure sto delirando?

Grazie a tutti per gli eventuali consigli ed un salute dal paese degli zoccoli
Ciao
alberto

Ciao!Oltre a consigliarti di andare in Multibenvenuti per presentarti,io ti direi di guardare il connettore che è posto dietro il cruscotto che potrebbe essere messo male!

multilin, 4/13/2012 11:50 AM:

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Ciao!Oltre a consigliarti di andare in Multibenvenuti per presentarti,io ti direi di guardare il connettore che è posto dietro il cruscotto che potrebbe essere messo male!

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Ciao Multilin,

Grazie per la risposta!
Mi scuso per non essere andato in Multibenvenuti ma non so cosa sia successo, questo non era il mio primo post! sono registrato da un paio d'anni! Avevo dimenticato la password e probabilmente ha creato un nuovo account!
Guardero`il connettore!
PEr l batteria? dici che va cmabiata?
grazie

beh, una batteria ogni 7 anni ci può anche stare

Poi se sia la causa del problema non so...mi sembrerebbe più un qualche tipo di falso contatto...

!FaBiUcCiO!, 4/13/2012 12:11 PM:

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beh, una batteria ogni 7 anni ci può anche stare

Poi se sia la causa del problema non so...mi sembrerebbe più un qualche tipo di falso contatto...

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La batteria l'avevo tenuta in considerazione anch'io!
A livello prezzi batteria come stiamo messi?
110 inluso montaggio ci puo`stare?
Biasogna eventualmente prendere una marca specifica o sono tutte uguali?
Ho visto che qui in Olanda vendono una Varta a 109 euro, VMF POWERSPORT a 79 e landport a 89
cosa ne dite?

A livello di officine Ducati il prezzo è quello purtroppo...la Multi monta una Yuasa YT12B-BS e costa veramente cara.

Se poi la prendi su internet qualcosa risparmi

p.s. io dovrei averne una in garage,ma non ricordo in che stato sia...posso controllare la data e le condizioni e farti sapere se interessa

!FaBiUcCiO!, 4/13/2012 12:22 PM:

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A livello di officine Ducati il prezzo è quello purtroppo...la Multi monta una Yuasa YT12B-BS e costa veramente cara.

Se poi la prendi su internet qualcosa risparmi

p.s. io dovrei averne una in garage,ma non ricordo in che stato sia...posso controllare la data e le condizioni e farti sapere se interessa

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Grazie Fabiuccio!
Purtroppo dventerebbe complicato visto che sono in Olanda!
Ne prendero` una qui!
grazie ancora

io mi sono attrezzato di mantenitore di carica,

se comunque la moto non partiva e hai dovuto caricare la batteria potrebbe essere che con il freddo sia andata, il prezzo della batteria è nella norma.

oppure hanno staccato qualche connettore durante il tagliando.....se prima non aveva niente....

Che la batteria sia da cambiare ci sta pure solo che questi sintomi non sono da batteria scarica.....se così fosse ti lascerebbe a piedi in tronco.
Cmq prova a cambiarla e se continua a darti problemi che si scarica ancora, o vedi la strumentazione impazzita, allora potrebbe essere il regolatore di tensione....in questo caso spegni la moto, scollega la batteria altrimenti ti fotte anche la centralina.

Domanda....hai notato odore di uovo marcio??? Non sto scherzando....a me è successo e ho dovuto buttare batteria nuova,centralina e regolatore andato. Un danno da non pochi euro.

fastkloster, 13-4-2012 17:53:

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Che la batteria sia da cambiare ci sta pure solo che questi sintomi non sono da batteria scarica.....se così fosse ti lascerebbe a piedi in tronco.
Cmq prova a cambiarla e se continua a darti problemi che si scarica ancora, o vedi la strumentazione impazzita, allora potrebbe essere il regolatore di tensione....in questo caso spegni la moto, scollega la batteria altrimenti ti fotte anche la centralina.

Domanda....hai notato odore di uovo marcio??? Non sto scherzando....a me è successo e ho dovuto buttare batteria nuova,centralina e regolatore andato. Un danno da non pochi euro.

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non mi sembra d'aver riscontrato odori particolari.
Domani provo a portarla in officina e gli chiedo di darmi anche un'oochiata ai vari connettori!
La batteria l'avevo messa in preventivo ma speravo di aspettare ancora qualche mese visto visti i 200 euro appena spesi per il controllo dei 7000km
grazie dei consigli

magari è solo la betteria....incrociamo le dita e aspettiamo notizie