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Chiave Rossa

Ultimo Aggiornamento: 25/03/2012 13:14
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22/03/2012 22:04
 
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ciao,
Ho appena preso un multistrada 1000 del 2004.
L'ho preso dal concessionario (bmw) e mi è stato dato con una sola chiave.
Premesso che la chiave di scorta domani vado a farmela fare, un amico ducatista mi diceva che avrebbero dovuto darmi anche la chiave rossa.
Il concessionario ducati di Pavia dice invece che su quel modello non c'era la chiave rossa....Il
Chi ha Ragione? Quanto é grave non avere la chiave rossa?





____________________________


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22/03/2012 22:36
 
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Re:
PudduCh7, 22/03/2012 22.04:

ciao,
Ho appena preso un multistrada 1000 del 2004.
L'ho preso dal concessionario (bmw) e mi è stato dato con una sola chiave.
Premesso che la chiave di scorta domani vado a farmela fare, un amico ducatista mi diceva che avrebbero dovuto darmi anche la chiave rossa.
Il concessionario ducati di Pavia dice invece che su quel modello non c'era la chiave rossa....Il
Chi ha Ragione? Quanto é grave non avere la chiave rossa?



Ha ragione chi dice che c'è la chiave rossa.




MTS 1000DS 03 "Pia"
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23/03/2012 00:17
 
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Io pianterei un bel casino a chi ti ha venduto la moto, però, anche tu, potevi informarti prima, qui se ne è parlato spesso, inoltre, qualsiasi mezzo di trasporto dotato di immobilizer è dotato di una chiave master, che io sappia, ad eccezione di quei rabbini del gruppo Peugeot-Citroen... [SM=x52783]
[Modificato da Lord Kasko 23/03/2012 00:19]




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23/03/2012 08:28
 
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Ti confermo che il venditore avrebbe dovuto darti la chiave rossa unita alla card con i codici di accesso.Senza quella, in caso di malfuzionamenti di immobilizer o centralina stessa o di ricodifica chiavi,sei impossibilitato a qualsiasi funzione.Consiglio: torna dal venditore ,con il manuale d' uso del tuo modello (lo puoi scaricare gratuitamente dal sito Ducati) dove a pagina 22 è scritto tutto sulla dotazione di chiavi ,e mostraglielo,così da far valere le tue ragioni. Sperando di esserti stato utile....Lamps
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23/03/2012 08:32
 
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quella multi ha ben quattro chiavi

due nere, una rossa ed una elettronica

le due nere hanno il chip interno per il consenso dell'immobilizer, quindi se te la fai dare/fare quella nuova deve essere registrata dalla centralina

per fare questo, ma anche nel caso di sostituzione quadro strumenti, indovina quale chiave serve?
ebbene si, la rossa che è la chiave master e che è quella più importante

quella elettronica è invece una card con dei codici che ti permettono di far partire la moto anche senza chiavi, ma io non ho mai provato...

io farei un pò di casino con il concessionario, le chiavi ci devono essere tutte [SM=x52769]




Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
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23/03/2012 11:59
 
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anche io ahimè ho ricevuto la multi con una sola chiave nera, sono andato ad informarmi e per la copia basta la sola chiave, non servono codici dal momento che un ferramenta ben fornito ha i macchinari per "leggere" i codici della chiave (costo da 35 a 70€). Quello che non ho capito è se in quella lettura si risale anche al "code" dell'immobilizer...
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23/03/2012 12:12
 
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Ciao,
le chiavi rossa e elettronica sono importanti e DEVONO DARTELE!
Ognuna serve a qualcosa e magari non le userai mai, ma se dovessero servirti ti costerebbe un botto risolvere il problema senza.
Inoltre dai concessionari hai una forma di garanzia e quindi nel caso fai pagare a loro tutte le spese...
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23/03/2012 12:43
 
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risposta multipla.
non e' vero che tutti i sistemi immobilizer sono dotati di chaive master. Le ultime ducati, 1098, hyper ad esempio hanno solo due chiavi nere.

Se hai problemi con immobilizer e non hai la chiave rossa, costa un botto con i sistemi ufficiali, ma si risolve anche in altri modi sicuramente meno costosi.

Lamentati pure con il venditore, magari chiedi uno sconto, per il resto, fatti fare un clone da un buon ferramenta per avere una chiave di scorta.




L'importante è GIOCARE sempre a qualsiasi età!
23/03/2012 17:46
 
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Multigatto ha sicuramente ragione ma...

Considerato che acquisti da un concessionario ritengo che egli sia tenuto (obbligato) a fornirti la moto completa di tutto ciò che serve per identificarla come tua [SM=x52774] .

Considera che, per alcune operazioni riguardanti l'elettronica, i concessionati ufficiali ti chiedono di fornire loro la chiave rossa che pertanto rientra di diritto nel "pacchetto" di acquisto.

Altrimenti pretendi almeno 500 euro di sconto [SM=x52769] !

[SM=x52783]
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24/03/2012 19:59
 
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Grazie a tutti,
Temevo che la situazione fosse così: andrò a piantare un bel casino in concessionaria...
Sono stati bravi ed efficienti, pertanto spero troveranno una soluzione.





____________________________


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24/03/2012 21:56
 
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Re:
PudduCh7, 24/03/2012 19.59:

Grazie a tutti,
Temevo che la situazione fosse così: andrò a piantare un bel casino in concessionaria...
Sono stati bravi ed efficienti, pertanto spero troveranno una soluzione.



Io seguirei il consiglio di Vikingo, almeno €. 500 di sconto oppure accolarsi la spesa per il ripristino del kit completo di chiavi e code card.




L'importante è GIOCARE sempre a qualsiasi età!
24/03/2012 23:09
 
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Ma cosa sono tutte ste chiavi? [SM=x52787]
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25/03/2012 00:00
 
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Re:
Lord Kasko, 23/03/2012 00.17:

Io pianterei un bel casino a chi ti ha venduto la moto, però, anche tu, potevi informarti prima, qui se ne è parlato spesso, inoltre, qualsiasi mezzo di trasporto dotato di immobilizer è dotato di una chiave master, che io sappia, ad eccezione di quei rabbini del gruppo Peugeot-Citroen... [SM=x52783]




OT: anche mercedes non ha la master. La master è un codice in possesso della mercedes che con quello loro e solo loro ti fanno quante chiavi ti servono...
Naturalmente a caro prezzo




Con l'asciutto e col bagnato...
Tieni sempre spalancato!!!
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25/03/2012 00:14
 
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Re:
7373massimo, 24/03/2012 23.09:

Ma cosa sono tutte ste chiavi? [SM=x52787]




come ho già scritto prima le chiavi sono 4:

una rossa
due nere
una elettronica

le funzioni sono;

le due nere sono quelle con il chip interno per il consenso dell'immobilizer, devono essere registrate con la centralina e il quadro strumenti formando così una catena unica

la rossa serve per inizializzare e memorizzare le due chiavi nere con il sistema strumenti/centralina, ma serve anche nel caso della sola sostituzione quadro strumenti, ed è la chiave più importante

quella elettronica è invece una card con dei codici che ti permettono di far partire la moto anche senza le altre chiavi, ma io non ho mai provato...




Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
25/03/2012 13:14
 
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Re: Re:
andrea.giusti1964, 25/03/2012 00.14:




come ho già scritto prima le chiavi sono 4:

una rossa
due nere
una elettronica

le funzioni sono;

le due nere sono quelle con il chip interno per il consenso dell'immobilizer, devono essere registrate con la centralina e il quadro strumenti formando così una catena unica

la rossa serve per inizializzare e memorizzare le due chiavi nere con il sistema strumenti/centralina, ma serve anche nel caso della sola sostituzione quadro strumenti, ed è la chiave più importante

quella elettronica è invece una card con dei codici che ti permettono di far partire la moto anche senza le altre chiavi, ma io non ho mai provato...




Grazie ora è tutto più chiaro. [SM=x52767]


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