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Non riesco a spiegarmi...

Ultimo Aggiornamento: 27/09/2005 15:38
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25/09/2005 20:37
 
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...com' è che in piega sia riuscito a sbragare la leva del cambio.

Già, nel tornante a sinistra di lombardore ho combinato il fattacio: Leva piegata all'interno. a Destra invece a furia di appoggiare il colletore sull' asfalto questo si è crepato.


Dove sbaglio? Come posso rimediare?

Sono demoralizzato e un po incazzato.




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25/09/2005 20:48
 
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piega di meno...




____________

La frizione è un piacere. Se non è a secco,che piacere è? [SM=x52781]
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POWER RANGER? [SM=x52784]
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25/09/2005 20:51
 
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Re:

Scritto da: Gardello 25/09/2005 20.48
piega di meno...



Giusto! questa è un' ottima soluzione[SM=x52771]

però poi vedo la tua firma e mi viene voglia di piegare dinuovo di brutto[SM=x52775] .




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25/09/2005 21:13
 
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Re: Re:

Scritto da: M4N 25/09/2005 20.51


Giusto! questa è un' ottima soluzione[SM=x52771]

però poi vedo la tua firma e mi viene voglia di piegare dinuovo di brutto[SM=x52775] .


Attenzione a non confondere uno che piega da uno che è "storto"...
[SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]




Marco on Red MTS 1000DS

"Sii avido di ascoltare e non di parlare."
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25/09/2005 21:22
 
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Sciocchini,

voleva solo farci sapere che è un grande manico ...
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25/09/2005 21:26
 
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Armando,
ma tu sei la mts di destra o quella di sinistra??
[SM=x52779] [SM=x52778]




Marco on Red MTS 1000DS

"Sii avido di ascoltare e non di parlare."
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25/09/2005 21:33
 
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Di mezzo, io diffatti piego come un palo della luce...

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25/09/2005 21:37
 
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[SM=x52786] [SM=x52786] [SM=x52786] [SM=x52786] [SM=x52786] [SM=x52786]






Marco on Red MTS 1000DS

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25/09/2005 21:43
 
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Bravo più o meno così [SM=x52782] [SM=x52782]

Quindi M4N le tue pieguzze non ci impressionano più di tanto [SM=x52780] [SM=x52780]
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Forse mi sono spegato male [SM=x52774]

Credetemi, non ho scritto questo post per fare lo sborone [SM=x52782] ne ho i numeri per farlo. Ogni tanto mi piace andare in pista e fiondarmi nelle curve ma senza cercare mai i temponi; diciamo che lo faccio per prendere un po più di confidenza col mezzo e per divertirmi in sicurezza.
Ho scritto invece per sapere se qualcuno dei multifriends ha incontrato lo stesso problema in pista, dove diciamo si osa un po di più.





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25/09/2005 22:49
 
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Re:

Scritto da: M4N 25/09/2005 22.32
Forse mi sono spegato male [SM=x52774]

Credetemi, non ho scritto questo post per fare lo sborone [SM=x52782] ne ho i numeri per farlo. Ogni tanto mi piace andare in pista e fiondarmi nelle curve ma senza cercare mai i temponi; diciamo che lo faccio per prendere un po più di confidenza col mezzo e per divertirmi in sicurezza.
Ho scritto invece per sapere se qualcuno dei multifriends ha incontrato lo stesso problema in pista, dove diciamo si osa un po di più.




Non te la prendere, dai, ti sei spiegato bene!

Siamo noi che sfruttiamo tutte le occasioni per scazzare. [SM=x52781] [SM=x52781]
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Re:

Scritto da: M4N 25/09/2005 22.32
Forse mi sono spegato male [SM=x52774]

Credetemi, non ho scritto questo post per fare lo sborone [SM=x52782] ne ho i numeri per farlo. Ogni tanto mi piace andare in pista e fiondarmi nelle curve ma senza cercare mai i temponi; diciamo che lo faccio per prendere un po più di confidenza col mezzo e per divertirmi in sicurezza.
Ho scritto invece per sapere se qualcuno dei multifriends ha incontrato lo stesso problema in pista, dove diciamo si osa un po di più.





Ciao M4n,
ti ha già risposto Odnamra e ti confermo che qui di Sboroni non ce ne sono e quei pochi che hanno provato ad entrare hanno resistito poco...
E poi fare lo Sborone in pista con la MTS, beh, non è proprio il caso.
Per quanto riguarda il tuo problema è un fattore "caratteristico" della MTS ed è dato dalla scarsa luce a terra.
Per ovviare un pò a questo problema devi cercare di sporgerti dalla moto e buttare il peso all'interno della curva cercando di inclinare di meno la moto e guadagnare la luce a terra che ti evita di strisciare le pedane e i pedalini del freno e del cambio.
E' lo stesso problema che aveva MtLuc, se leggi il suo post vedrai che la problematica è la stessa.
Ciao
Moris[SM=x52767]





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Ciao M4N,
riesci a postare delle foto del collettore consumato ??

Com'è andata la giornata in pista, raschiata a parte??

ciao




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Alza un pò la moto vedrai che raschi molto meno.




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Ciao M4N, meno male che anche tu hai sti problemi snno sembrava che lo sborone lo facevo io!!![SM=x52770] [SM=x52770] [SM=x52770]

Guarda, mercoledì ci correggiamo a vicenda e alla sera ci sporgiamo più di Tamada[SM=x52767]

Anzi se fatals ci fa qualche foto immortaliamo i difetti

ciao

luca




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Re:

Scritto da: supers9 26/09/2005 8.03
Ciao M4N,
riesci a postare delle foto del collettore consumato ??

Com'è andata la giornata in pista, raschiata a parte??

ciao



E' andata che nonostante l' incazzatura di aver fatto qualche danno alla creatura mi sono divertito parecchio. Come sempre l' adrenalina è alle stelle ed è bello poter guidare togliendoti parecchi pensieri dalla testa (traffico in primis). Devo dire che dall' ultima volta che sono andato a lombardore sono riuscito a migliore decisamante il feeling con la moto.
Mercoledì si bissa.




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Re:

Scritto da: MTluc 26/09/2005 18.52
Ciao M4N, meno male che anche tu hai sti problemi snno sembrava che lo sborone lo facevo io!!![SM=x52770] [SM=x52770] [SM=x52770]

Guarda, mercoledì ci correggiamo a vicenda e alla sera ci sporgiamo più di Tamada[SM=x52767]

Anzi se fatals ci fa qualche foto immortaliamo i difetti

ciao

luca




Se il tempo sarà clemente con noi avremo di che divertirci provando stili e sopratutto provando a buttare sto culo oltre l' ostacolo. Sarà anche l' occasione per me di incontrare il primo multifriend.

Antonio




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26/09/2005 21:14
 
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La soluzione migliore è alzarla.E' semplicesia dietro che davanti.Così aumenta la luce a terra.




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26/09/2005 22:17
 
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Io sono alto 1.90 e a Lomba non ci sono ancora entrato ma posso darti la mia esperienza di Imola l DRE.
L'istruttore mi ha fatto una testa da balengo affinchè mi sporgessi non tanto ma di più!
mi spiego meglio;
usavamo MTS1000 e S2R e mi ha detto: " se con il monster basta che metti metà culo all'interno della curva e fuori dalla sella con la MTS devi mettere tutte e due le chiappe fuori. In più la spalla esterna deve essere attaccata alla mano interna....."[SM=x52771] [SM=x52771] [SM=x52771]
...è più difficile a dirsi che a farsi...
sta di fatto che io da neofita ho grattato le saponette (e mai toccato pedane e collettore)...
e comunque la sensazione era quella di essere USCITO dalla moto....[SM=x52786]




la classe non è grappa - potere al barbera
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27/09/2005 00:05
 
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E che mi l'hai la gamba curta!

Se esco completamente dalla moto non raggiungo più la pedana esterna[SM=x52773]




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