Sono il 1° MiniMultiDotato del Forum?

no no! Vai tranquillo! Inonda pure!

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Scritto da: l.santa 24/02/2005 9.48

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Ma il catalizzatore sul 620 non è per caso nascosto dietro la pedana destra!?? mi sa che è piccolo ma c'è

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Ciao,
mi sono spiegato maluccio.
Il catalizzatore, come giustamente dice Multimarco, c'è ma essendo completamente diverso da quello della 1000 non penso si possa montare (almeno credo).

Luca

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da questa foto si vede che c'è e che è diverso da quello del 1000...

Niente di importante don't worry, la maggior parte dei componenti proviene dalla pluridecorata e collaudata monstrilla 620.
Quella che provammo aveva gli scarichi del mille...e prese fuoco la vaschetta dell'olio del freno posteriore...ma giusto perche' il tubone era adattato al volo.Quello definitivo è ben diverso!!

Non ti preoccupare pensa a divertirti e ad aprire un salvadaio,perche' non finisci mai di aggiungerci pezzettini per farla piu' personal !!
Qui quasi tutti ne sappiamo qualcosa in merito!!

Complimenti per l'acquisto, anche se è meno potente del mille e anche più leggera quindi prenderai delle belle pieghe, una brutta piega la prenderai a furia si sentire sti matti con tutti gliaccessoripossibilieimmaginabili che ti diranno è obbligatorio montare per personalizzarla , si chiama Multinite cronica e nonostante tutto e bello averla ( se mi leggesse mia moglie....)

Ieri ho portato a casa il mostrino620 ,la frizione
Il mottore è facilissimo ,senza bestemmiare posso dire che sembra un frullino giallo ,in basso è tranquillo non come il 1000 che appena apri parte a razzo ,poi a 4000 si riprende e a 5000 parte che è un piacere.....mi sono fermato a 6000 perchè è nuova....e poi pioveva
In conclusione ,per un principiante è il massimo ,è un motore facile ,e se lo fai girare in alto va che è un piacere (è sempre un 600 )....certo non ha la coppia che strappa come il 1000 ,ma va benissimo ,sulla multi poi dovrebbe essere più coppioso visto che ha lo scarico differente.
Il conce che ha l'M1000 dice che spige meno (come coppia)della multi!