per la serie "la multi mica vibra..."

Oggi nel partire mi sono accorto che STAVO PERDENDO LA PARTE SUPERIORE DEL CUPOLINO!!!!!!!!!!

Due viti si sono allentate fino a far "svolazzare" la parte solidale al manubrio...


Sabato mi sembrava di sentire uno strano rumore...ma dicevo "boh sarà ancora quel <> di cui parlavano allo store..."

X fortuna nn mi ha visto nessuno (ad esclusione di mia cognata) sennò poi sai le voci sul fatto che le Ducati perdono i pezzi x strada!!!!

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La frizione è un piacere. Se non è a secco,che piacere è?
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POWER RANGER?

Si però quando smonti e rimonti metti giù un pò di forza oppure.... un pò di frena filetti

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Scritto da: Gardello 28/09/2004 20.24
Oggi nel partire mi sono accorto che STAVO PERDENDO LA PARTE SUPERIORE DEL CUPOLINO!!!!!!!!!!

Due viti si sono allentate fino a far "svolazzare" la parte solidale al manubrio...

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se quei baccelli della ducati avessero messo la loctite del tipo e della quantità giusta non sarebbe mai successo....
come per esempio la mancanza della guarnizione al tappo dell'olio....costerà alla ducati 0,00000000000000000000000000001 centesimi ma oramai è dal '96 che compro le ducati e la guarnizione un c'è!!! E un ci sarà mai.........ma ce la metto io!
ciao ciao

GOLD, ma di quale guarnizione parli????

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Scritto da: BOBDUE 30/09/2004 21.19
GOLD, ma di quale guarnizione parli????

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parlo di quella insignificante guarnizione verdolina sul tappo delll'olio che c'è ma è come se un ci fosse perchè è troppo piccola e fa fuoriuscire l'olio , goccia, a goccia lasciandoti quel bell'alone giallognolo sul carter...

ieri sera son stato dal ferramenta e ne ho comperata una maggiorata, un bell'anello di gomma di 19mm di diametro sezione 3 mm, gia ad avvitare il tappo m'ha dato una bella sensazione di "efficacia"!!
vedremo se questo perde..
ciao ciao

Oilà gold

forse dico una cazzata, ma da quanto ne so la guarnizione tra tappo olio e carter
dovrebbe essere metallica (rame o alluminio)?

questo per evitare che una di gomma si fonda e si incolli.

ricordo che un vecchio meccanico mi raccomadava di sostituirla sempre ogni volta che cambiavo l'olio della mia macchina.

non mi sembrerebbe un cosa tanto fuori luogo anche nella multi.