00 14/07/2011 13:50
Incide molto il peso in marcia (1, 2 persone carichi o meno), questo soprattutto sul mono. La forcella è più un discorso di tipo di guida. Le molle forcella non lavorano su una leva come la molla del mono. Se dalla 85 passate alla 100 dietro davanti potrebbe andare bene con le molle originali. Al più bisogna vedere le tarature dell'idraulica che è molto libera, conferma del fatto è che i registri in sport sono tutti chiusi. Non esiste ammortizzatore al mondo che lavori bene con i registri tutti chiusi. Poter variare l'interasse del mono è una bella cosa, ma non è così essenziale come avere il mono sostenuto a dovere rispetto al peso che si è.