Ma perchè non si abbassano i fari???

(Patriot), 10/02/2011 23.54:

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Che cappella! Niente, cadute le balle! Ho avuto troppa fiducia in ducati e poca il te! Può capitare! Mi sono sbagliato! Per non andare in confusione è bene però ribadire che quelle più in alto regolano destra sinistra e quelle più in basso regolano l'altezza. Detto questo non mi aspettavo un errore di stampa sul libretto ducati...

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Minchiaaaaaaaa.....hai visto che roba. Da drizzare i capelli.
Azzo.....mi chiedevo ma non è la prima volta che regolo un faro in una moto. Ed ancora...azzo ma è italiano e giù subito a fare l'analisi logica a quello che c'era scritto sul libretto, credetemi leggendo attentamente parola per parola (anche all'incontrario come da tecnica tipografica). Alla fine mi son detto.....mahhh..sarò diventato rinco e già pensavo che il mecca avrebbe dovuto smontare mezzo anteriore per capire dove era il difetto.
Poi l'illuminazione......Cione allega la copia del libretto (scaricabile dal sito) e mi accorgo che qualcuno in Ducati aveva fumato di brutto quando stava formulando il ns. libretto di manutenzione. Il libretto postato da Cione (sempre quello scaricabile) dice l'opposto di quello cartaceo. Incredibbbbile.
@ Cione. Si la mia è una delle prime, quindi in Ducati, una volta finito il fumo, avranno poi scritto correttamente tutti gli altri dopo. Chiarito tutto.
P.S. Ah...Patriot, dimenticavo... sono a credito.

Adesso si che interpretando all'inverso il libretto di manutenzione i fari si sono abbassati. Ah, Ducà....datte na svegliata.

Cacchio !!!!!!!!!!!!!

Ecco perche' !!!!!!!!!!!

Io la moto l'ho ritirata il 3 luglio 2010 ma ho il libretto sbagliato !!!!!!!

Ho continuato ad avvitare le viti interne.......!!!!!!!!!!Ma OVVIAMENTE......niente.

Ma sapete quanti possessori di Mts 1200 hanno lo stesso problema ?????

UNA MAREA !!!!!!!

Bisognerebbe in qualche modo avvisarli.

Io sono pesantuccio e ho sempre dato la responsabilita' a quello !!!!!!! Pure i sensi di colpa mi fanno venire!!!



Ma porca vacca !!!!!!!!!!!!! Saranno pure frequenti gli errori ma ........ Insomma....!!!!!

Il bello e' che neanche allo store Ducati di Rm sapevano niente all'epoca !!!!!!!!!! Ed ora sapranno !?=!?!?!????? Boh !!!!! Chi lo sa ??????

Max, stupefatto......

Ciao a tutti, ho lo stesso problema dei fari alti, ok per la regolazione verticale ma non riesco a capire per quella orizzontale quanto regolare i proiettori, cioè come si fa a capire se sono prefettamente centrati???
poi sarebbe utile come sulle auto che quello di destra fosse leggermente rivolto verso il mergine della strada... ma ovviamente senza un riferimento come ti orienti??
grazie a tutti

Io ho fatto così. Mi sono posizionato nel garage esattamente al centro e a dieci metri dal muro. Accesa moto dritta. Ho fatto mettere la mia morosa davanti per vedere i fari alti allo stesso modo e ho fatto i segni sui lati per vedere come si spostava la luce. Così sono perfettamente allineati sia a destra-sinistra che su-giu!

(Patriot), 22/02/2011 21.16:

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Io ho fatto così. Mi sono posizionato nel garage esattamente al centro e a dieci metri dal muro. Accesa moto dritta. Ho fatto mettere la mia morosa davanti per vedere i fari alti allo stesso modo e ho fatto i segni sui lati per vedere come si spostava la luce. Così sono perfettamente allineati sia a destra-sinistra che su-giu!

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Anch'io sono di brescia ci potremmo magari trovare così mi fai vedere come hai fatto??