prima uscita vera

domenica, ore 9,00 appuntamento alla stazione di servizio, prima uscita vera con la multi per me e poi c'è da inaugurare anche la speed del tegamino (il bastardo però aveva fatto ricognizione il giorno prima, per quello fila via liscio curva dopo curva), direzione Tolfa.
Percorso che non amo particolarmente, l'asfalto è un pò complicato e la strada è sempre piena di smanettoni, ma il panorama merita; per noi che veniamo dal sud della città arrivaare a manziana dove iniziano le curve è un pò noioso, ma in poco tempo riusciamo a toglierci di mezzo la parte noiosa e inizia il divertimento.
Asfalto asciutto ma un pò rovinato, vento forte e prime pieghe col multi (devo sbrigarmi a trovargli un nome) il feeling non è dei migliori, ma sicuramente gomme e motore devono ancora raggiungere livelli di performance, io sono lontano millemila miglia dalla forma, ma i km scorrono via e nonostante tutto manteniamo una buona media, col monster nonostante ormai era il prolungamento del corpo, facevo sicuramente più fatica.
Man mano che i km avanzano inizio a prenderci gusto e a cercare di migliorarmi, ma la sensazione è sempre quella, curva a destra ok, curva a sinistra mi sento troppo in mezzo alla strada, percorrenza buona, ma sento la moto che tende a cadere. Provo marcia alta , marcia bassa, la marcia bassa mi da più feeling, ma comunque mi sento un fermone. anticipare la frenata o posticiparla? anticipo un pò arrivo lento, posticipo un pò arrivo pinzato (qua devo mettermi sotto, altrimenti sai che figuracce in sardegna).
Chi mi osserva da dietro mi vede rigido, e in effetti mi ci sento anch'io, ma sono pur sempre alla prima uscita.
Capitolo gomme, mi sono informato un po e tutti dicono che le skorpion sync, vanno bene un po pert tutto, in effetti non sembrano malissimo (due volte sono scivolate via, ma subito hanno ripreso la tenuta) la cosa che mi preoccupa un pò è che sono un po datate e che per molto tempo non hanno lavorato, potrebbero influire sul mio andare?

aspetto suggerimenti e commenti, intanto questo week end continuo a studiare un po!
saluti
subcomandante

....Giornata di report,questa!!!!
Le Scorpion (vedi anche le infinite discussioni,ce ne sono così tante che quelle nuove vengono chiuse subito!)vanno bene ma solo se nuove /seminuove,sono nate con e per la Multi,sono imbattibili su asfalto freddo,sporco e bagnato,ed in generale per il turismo.
C'è una corrente forte di forumisti che comunque preferisce le Metzeler M3(usa la funzione "cerca").
L'ideale sarebbe montarle da ottobre a maggio alternandole con coperture più racing,qua davvero a proprio gusto,per avere quel pelo in più di feeling nella guida al limite.
Se hai posto nel box,pensaci!!!

apposto così è quello che avevo intenzione di fare, ora che mi dici così la m'assale e prenoto le M3 che avevo ipotizzato come scelta!

Dici che cmq la gomma potrebbe far aumentare il feeling?

grazie

Dici che cmq la gomma potrebbe far aumentare il feeling?

grazie