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newrail69
Post: 94
Registrato il: 15/11/2018
Città: MILANO
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29/01/2021
12:22
Ciao a tutti,
Qualcuno sa come è fatto internamente il sensore carburante della Multi 1200S del 2014 ?
Il mio da segni di squilibrio in quanto segna sempre l'ultima tacca lampeggiante e spia riserva sempre accesa e a tal proposito volevo provare l'additivo STP o Bardahl in quanto molti sostengono che è semplicemente incrostato, mentre altri sostengono che non c'è nulla da fare perchè si piega l' involucro o si blocca la parte galleggiante, che è fatta di materiale spugnoso.
Prima di spendere 20€ di additivo e poi essere comunque obbligato a cambiare il sensore (circa 150€) volevo eventualmente sentire i vostri pareri.
Grazie a tutti !
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