Nuova Multi V4 ?

Il telaietto posteriore rosso non mi piace.
Le sospensioni semiattive ora sono Marzocchi.
Borse e baulotto sono flottanti ,così gli smanettoni non rompono le scatole che la moto a 250 con le borse ondeggia ,si vede che faceva come le KTM che non stavano in strada con le borse
Potevano metterci la cinghia come l'x-diàvel tanto in fuoristrada non ci va nessuno (in proporzione) o meglio il cardano ,e chi dice che non è sportivo ,la Guzzi Le Mans non era una turistica
Potevano mettere la 17" e almeno il 180 dietro.....e il monobraccio perchè questo forcellone sembra della lego anzi del meccano
Potevano farla consumare meno ,non è sufficiente mettere il sebatoio più grosso per fare gli stessi Km (tanto comunque non li farà mai quanto la 1260) così aumenta il peso e basta.
La S pesa a secco 5Kg. in più della 1260S e con tutti i liquidi e benzina 8Kg. più della 1260S se gli mettete l'akra pesa 1Kg. in meno al modico prezzo di 1500€