Taglia la testa al toro controllando se l'olio che vedi uscire si scioglie o meno in acqua: indossa un paio di guanti di gomma e sporcati il dito indice con la goccia in questione. Poi vai sotto al rubinetto dell'acqua e cerca di lavarlo sfregandolo col pollice: se viene via subito, è fluido idraulico della frizione: Se invece rimane untuoso, è olio motore.
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