Doppio radiatore

Sull'SS750 avevo il bypass che escludeva il radiatore e deviava l'olio sulle vaschette dei carburatori per non fare cristallizzare la benzina....ma lo faceva lo stesso
Sulle multi 1000 e 1100 non ho mai passato i 100 gradi di temperatura olio ,solo l'M620i di mio pà arrivava in estate a 110