nuova moto, vecchio difetto.

Non credo sia un problema di pila della chiave, credo sia più un problema di sincronia tra la chiave e il trasponder.
Non a caso nel multi 2010 , me lo faceva ogni 6 mesi, toglievo e rimettevo la pila e tornava tutto apposto per altri 6 mesi, la batteria l'ho cambiata dopo ben oltre 2 anni, poi se non ricordo male ( ma non vorrei dire una cavolata )il multi segnalava se la chiave avesse la batteria scarica o il segnale piu scarso della chiave, non so se lo segnala anche ora.
Invece credo che il pulsante di emergenza non funziona perchè non avevo abilitato la partenza tramite pin code.
Cmq nel caso si ripresenti il problema, farò presente in ducati.

Detto questo buona multi a tutti.