Problemi 1000/1100 Vs Problemi 1200

visto il prossimo arrivo di Elsa (Fornero) la moto che NON avrei mai comperato se mi avessero lasciato andare in pensione, ho cominciato a sbirciare nella sezione 1200 e mi è venuto un pensiero...
ma il 1000 cresciuto fino a 1100 ha avuto meno o più problemi dell'attuale 1200?
Sappiamo che la 1200 è corredata di tecnologie molto avanzate, e la 1000/1100 no, ma il fatto che certe tecnologie siano su una moto di serie, dovrebbe dare per scontato che abbiano raggiunto anche una certa affidabilità.
Cosa avete da dire in proposito?

Nel complesso, almeno come motore, il 1200 penso che abbia avuto decisamente più problemi.

La cosa non è dovuta tanto alla maggiore elettronica quanto al motore sostanzialmente nuovo per questa destinazione d'uso.

Il 1.000 era un motore giunto già al suo massimo livello di sviluppo dopo anni di uso stradale su vari modelli Ducati.

Il 1.200 era un motore studiato per moto sportive non turistiche e quindi l'hanno dovuto modificare per un uso prettamente stradale ed hanno impiegato un po di tempo.

Ora però penso che abbia raggiunto una buona affidabilità

Dal 2013 in poi penso che come motore sul 1200 non ci siamo più grossi problemi. Per i problemi di elettronica invece molto dipende dal modello. Secondo me le prime serie hanno sempre problemi. Le prime mille erano un po' un cantiere aperto per modifiche e soluzioni di problemini dovuti più che altro al tipo di moto, molto particolare e con soluzioni allora non molto diffuse e anticonvenzionali (vedi il serbatoio) la 1200 sicuramente è un passo avanti per prestazioni e progetto. Se prendi una dvt attuale ( già rivista rispetto alle prime) dovresti stare tranquillo.

Concordo che la prima 1200 qualche problema me lo ha dato.....
Ci ho fatto comunque 80000 km in 4 anni...
Ora DVT maggio 2015 km 48000 prima serie primi modelli problemi zero...

Lamps!!

Le 1200 mi hanno dato gli stessi problemi delle 1000/1100
Cioè quali!?

In proporzione mi ha dato più problemi la 1000

I miei attuali problemi con la DVT ci sono solo perchè con l'età sono diventato sofistico

Parlando di motore:
Secondo me il 1000 e soprattutto il 1100 erano motori più semplici e ben collaudati da ducati. Quindi hanno dato pochi problemi. e molto sporadici.
Il 1200 ha avuto i problemi delle teste crepate all'inizio e pochi altri.


Secondo me i veri problemi stavano in altri aspetti: la 1000 (un po meno la 1100) ha avuto più problemi elettrici (sonde, fari, etc) e di componentistica che si rompeva (telai fragili, parastrappi, paraoli...)

la 1200 ha avuto anche qualche magagna elettronica, ma nel complesso credo che si possa definire una moto affidabile, soprattutto la versione 2013.

Pensandoci bene....il grosso problema della DVT è che ci fai troppi Km rispetto alle altre