[1200 DVT] Ondeggiamenti ad alte velocita e moto che vira a sinistra.

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Mr.Nice23

00 03/03/2016 11:04

Re:

multimarco, 3/3/2016 8:54 AM:
Per me il telaio misurato non ha nulla ,la lunghezza fuori tolleranza in lunghezza di 0.5mm non è niente ,peraltro l'inclinazione del canotto di sterzo (che è quella che conta) è quasi perfetta ,parlando con ingegnieri telaistici mi dicevano che in realtà la tolleranza di +-0.5° sull'inclinazione che si da non si riesce quasi mai a rispettarla ...da qui il comportamento differente da una moto all'altra.
Magari non l'ho letto o non lo ricordo ,ma l'allineamento delle ruote è stato controllato? la moto quando curvi a dx-sx si comporta allo stesso modo?

controllato tutto, allineamento era ok.

L'impressione e' sempre stata che a sinistra curvi piu facilemtne che a destra.

Cmq anchio della stessa idea che non sia li il problema..

Oggi risento la ditta della misurazioni, ri-testatvano la moto in giornata e poi e spero di riuscire a fare due chiacchere anche con l'ispettore Ducati.

[Modificato da Mr.Nice23 03/03/2016 14:03]
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crifan

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00 03/03/2016 15:16

ribadisco quanto già scritto
se la moto è fuori dalle tolleranze, non ci sono cazzi che tengano, magari ci vorrà un decennio, ma il produttore mi deve fornire un prodotto nuovo e conforme!!!
spero per te, che in UK la giustizia funzioni meglio che in italia, qui sicuramente un giudice dopo 10 anni ti accuserebbe di averla usata e averci fatto mettere le mani quindi responsabilizzarti di averlo piegato, addebitandoti le spese per le procedure legali!!!
Mr.Nice23

00 03/03/2016 16:13

finito adesso telefonata con il tipo delle misurazioni.

Raga siamo messi male..

prima di tutto ha provato la moto anche lui e conferma assolutamente tutte le mie sensazioni. na merda in pratica.

Ma secondo lui e la sua decennale esperienza, il cannotto di sterzo non e' la causa delle virate e spinte a sx. Dice che e' tutto troppo dritto (a parte il vavore sballato che e' in avanti) e anche quei 0.15 sono assolutamente nella norma e cmq non sarebbe in grado di riportarlo a zero

Pensa che sia qualcosa legato alla parte posteriore della moto, ma poi mi dice che per misurare tutto ci vorrebbe un sacco di tempo, di soldi e sopratutto di parti di ricambio da ducati.

Mi ha detto che se la moto fosse la sua l'avrebbe gia venduta. E che siccome non e' conforme dovrei chiedere la sostituzione. Mi ha scosigliato di andare avanti con nessuno dei lavori ma di sbarazzarmene il prima possibile. ...

Fra poco saró al tel con l'ispettore.
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00 03/03/2016 16:15

Re:

Mr.Nice23, 03/03/2016 16:13:
finito adesso telefonata con il tipo delle misurazioni.

Raga siamo messi male..

prima di tutto ha provato la moto anche lui e conferma assolutamente tutte le mie sensazioni. na merda in pratica.

Ma secondo lui e la sua decennale esperienza, il cannotto di sterzo non e' la causa delle virate e spinte a sx. Dice che e' tutto troppo dritto (a parte il vavore sballato che e' in avanti) e anche quei 0.15 sono assolutamente nella norma e cmq non sarebbe in grado di riportarlo a zero

Pensa che sia qualcosa legato alla parte posteriore della moto, ma poi mi dice che per misurare tutto ci vorrebbe un sacco di tempo, di soldi e sopratutto di parti di ricambio da ducati.

Mi ha detto che se la moto fosse la sua l'avrebbe gia venduta. E che siccome non e' conforme dovrei chiedere la sostituzione. Mi ha scosigliato di andare avanti con nessuno dei lavori ma di sbarazzarmene il prima possibile. ...

Fra poco saró al tel con l'ispettore.

Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
Mr.Nice23

00 03/03/2016 16:40

Re: Re:

pacioccone66, 3/3/2016 4:15 PM:
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00 03/03/2016 17:00

Re: Re: Re:

Mr.Nice23, 03/03/2016 16:40:

Beh, direi almeno che adesso hai una strada da intraprendere.

Letterina dall'avvocato a Ducati e sostituzione del mezzo.

Ciao

-= DUKESSA =- KTM 990 SUPERDUKE '06 - 46.000km - A RIPOSO :(
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Mr.Nice23

00 03/03/2016 17:38

Appena parlato con l'ispettore che domani contattera i piani alti per (credo di aver capito) farsi autorizzare la sostituzione.

Vediamo cosa dicono domani e speriamo che non siano altre prese per il culo...
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pacioccone66

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00 03/03/2016 17:41

Re:

Mr.Nice23, 03/03/2016 17:38:
Appena parlato con l'ispettore che domani contattera i piani alti per (credo di aver capito) farsi autorizzare la sostituzione.

Vediamo cosa dicono domani e speriamo che non siano altre prese per il culo...

Sperem

Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
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00 03/03/2016 18:16

Re:

Mr.Nice23, 03/03/2016 17:38:
Appena parlato con l'ispettore che domani contattera i piani alti per (credo di aver capito) farsi autorizzare la sostituzione.

Vediamo cosa dicono domani e speriamo che non siano altre prese per il culo...

Già, finchè non hai davanti agli occhi la moto nuova non crederei a nulla!

Ciao

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00 04/03/2016 14:19

Re: Re:

NarNoNet, 3/3/2016 6:16 PM:

Già, finchè non hai davanti agli occhi la moto nuova non crederei a nulla!

Ciao

Infatti gia' sento puzza di cazzate.. stanno mandando i documenti a Bologna per 'verificare le misurazioni'. Le misurazoni sono ufficiali e le tolleranze pure, quindi questo 'verificare' missa che vuol dire perdere altro tempo... ieri non ha parlato di verificare ma di farsi autorizzare...
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00 04/03/2016 14:38

Re: Re: Re:

Mr.Nice23, 04/03/2016 14:19:

Infatti gia' sento puzza di cazzate.. stanno mandando i documenti a Bologna per 'verificare le misurazioni'. Le misurazoni sono ufficiali e le tolleranze pure, quindi questo 'verificare' missa che vuol dire perdere altro tempo... ieri non ha parlato di verificare ma di farsi autorizzare...

Si ma se il ragazzo che ha fatto le misure ha detto che il problema non è davanti (perchè le misurazioni non danno errori importanti) ma è dietro... Allora cosa serve inviare i dati dell'anteriore?

Se devono decidere su quei dati la moto non penso te la cambino.
Fai guidare la moto all'ispettore così capisce di cosa si parla

Ciao

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00 04/03/2016 15:16

Re: Re: Re: Re:

NarNoNet, 3/4/2016 2:38 PM:

Si ma se il ragazzo che ha fatto le misure ha detto che il problema non è davanti (perchè le misurazioni non danno errori importanti) ma è dietro... Allora cosa serve inviare i dati dell'anteriore?

Se devono decidere su quei dati la moto non penso te la cambino.
Fai guidare la moto all'ispettore così capisce di cosa si parla

Ciao

dici? non basta un valore fuori tolleranza?
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00 04/03/2016 19:52

Re: Re: Re: Re: Re:

Mr.Nice23, 04/03/2016 15:16:

dici? non basta un valore fuori tolleranza?

Al massimo se dicono di no digli che la carta parla chiaro, ma se la si prova si sente eccome che la moto l'è storta!!!

Dai speriamo!!!

Ciao

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Mr.Nice23

00 05/03/2016 14:21

ho riportato a casa la moto oggi e ho parlato un 'oretta con il ragazzo delle misurazioni per cercare di capire che idea si erano fatti e farmi dare qualche consiglio.

Lasciando perdere il tiraggio senza mani e sperando che la causa sia la stessa del tiraggio in accellerazione (non e' escluso che siano due problemi distinti) il tiraggio in accelerazione e' ormai appurato che viene dalla ruota dietro, ma ha i suoi dubbi che possa essere il forcellone, secondo lui e' difficile che sia storto quello. Lui scommetterebbe piu qualcosa a che fare con la ruota dietro o il mono (ovviemtne si stava chiaccherando, quindi sono solo considerazioni e idee)

Mi ha consigliato di puntare alla sostituzione, ma anche secondo lui sara' molto dura.. in alternativa di proporre a ducati una serie di test proprio partendo dalla ruota e la sospensione posteriore..

ora mi godo il weekend e non ci penso, sett prox torno alla carica!

Grazie ancora a tutti per il supporto!
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federico.bat

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00 05/03/2016 16:19

Non vorrei dire una sciocchezza ma a questo punto,anche se mi sembra comunque di aver capito che della moto nel complesso sei soddisfatto, proporre alla concessionaria ed all'ispettore un rientro della tua per l'acquisto di una nuova con un bel sconto in modo da non dover sborsare molto.... altrimenti mi sa che fra una trafila e l'altra rischi di fare mezza stagione senza moto... senza contare la perdita di tempo e soldi per andare avanti e indietro dalla officina.
questo ovviamente è il mio modesto parere... anche se sono pienamente d'accordo con chi dice che dovrebbero sostituirti o sistemati loro la moto....
Mr.Nice23

00 06/03/2016 13:46

Re:

federico.bat, 3/5/2016 4:19 PM:
Non vorrei dire una sciocchezza ma a questo punto,anche se mi sembra comunque di aver capito che della moto nel complesso sei soddisfatto, proporre alla concessionaria ed all'ispettore un rientro della tua per l'acquisto di una nuova con un bel sconto in modo da non dover sborsare molto.... altrimenti mi sa che fra una trafila e l'altra rischi di fare mezza stagione senza moto... senza contare la perdita di tempo e soldi per andare avanti e indietro dalla officina.
questo ovviamente è il mio modesto parere... anche se sono pienamente d'accordo con chi dice che dovrebbero sostituirti o sistemati loro la moto....

A volte penso la stesa cosa..

Ma non e' pensabile spendere 20mila euro per una moto e se sei sfortunato, spenderne altri 5/6 (forse di piu) per cambiarla dopo 6 mesi perche il venditore e' una merda. qui e' ducati che deve sistemare le cose non il mio portafogli
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federico.bat

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00 06/03/2016 14:23

Sì.... sono pienamente d'accordo con te... però quello che intendevo dire è che se non te la sostituiscono come penso sia probabile, vista l'evidenza della non conformità del prodotto, protesti provare a cercare un accordo per il rientro della stessa per una nuova ovviamente con una differenza massima nell'ordine dei 2500-3000 euro...
se accettassero... (anche se non so quanti km ha) forse ti converrebbe.... anche solo per i nervosi e i giuramenti di balle risparmiati....
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00 06/03/2016 14:38

Re: Re:

Mr.Nice23, 06/03/2016 13:46:

A volte penso la stesa cosa..

Ma non e' pensabile spendere 20mila euro per una moto e se sei sfortunato, spenderne altri 5/6 (forse di piu) per cambiarla dopo 6 mesi perche il venditore e' una merda. qui e' ducati che deve sistemare le cose non il mio portafogli

Non è solo Ducati, è anche il Concessionario!!!

Uno conce con le palle si metterebbe dalla tua parte insistendo con Ducati.

Chiaro che Ducati se dalla sua parte si trova anche il conce ed il perito, fa le spalle grosse, con te solo dalla tua.
Se invece il Conce ti viene incontro e si mette con te per chiedere una sostituzione a Ducati, oppure un cambio moto con piccolo esborso, allora potrebbe essere più semplice.
Ma quì in Italia è molto difficile trovare un conce che faccia questo.
A meno che tu non sia un acquirente di fiducia che in tanti anni abbia comprato svariate moto... allora forse potrebbe stare dalla tua.
Ma ultimamente ogni conce tira solo l'acqua al proprio mulino fregandosene dei PROPRI clienti

Ciao

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chassid67

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00 28/03/2016 11:01

Ci sono novità?
Mr.Nice23

00 28/03/2016 15:48

Re:

chassid67, 3/28/2016 11:01 AM:
Ci sono novità?

Grazie Chass, non ci sono novita a parte la lista dei difetti che aumenta. (gli ultimi: scarico crepato, valvolina scarico rotta e una protezione calore scollata)

Ah, posso anche confermare ora, dopo quasi un anno di prove, che la moto usa circa 6/700gr di olio ogni 1000km. (il dealer dice che fino a 1kg per 1000km va benissimo ed e' normale perche molte fanno cosi..quante caz**te..)

Sett prossima ho ancora appuntamento dal dealer con area manager e ispettore. Vediamo un po cosa propongono. Delle misurazioni non mi hanno fatto sapere niente...

Ci sono dei dettagli che non posso dare online. Ti mando una email.