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Multistrada 1200 Enduro

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    Pav82
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    00 17/11/2015 00:16
    Dire che mi piace è una impresa ma di sicuro per avere un serbatoio da 30 lt hanno lasciato la moto bella filante.
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    (fino)
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    00 17/11/2015 00:18
    A me non piace. Non sotto il profilo estetico ma perché non mi piace la 19 all'anteriore con questi pesi e potenze.
    Per il resto benvenuta se soddisfa il gusto di parte dell'utenza. E a leggere i primi commenti pare proprio di sì.
    Non credo neppure che sia snaturato il progetto di avere più moto in una. Restano comunque le possibilità vi variare in funzione dell'utilizzo. Quello che cambia è la predisposizione iniziale quindi principale.
    Le 2010 iniziavano da sportive, la 2013 più turistica, la 2015 a mio avviso prettamente turistica ora c'è pure l'enduro.
    Sulla pp non mi esprimo che perdere la possibilità della regolazione elettronica dell'assetto mi fa ancora girare i marroni.

    fino [SM=x52783]
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    multistrangola
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    00 17/11/2015 01:45
    Non è sicuramente il mio tipo di moto, ma io la trovo veramente bella [SM=x52767]
    Per alcuni aspetti più movimentata nella linea rispetto all'attuale.
    Mercoledì dal vivo vi saprò dire di più [SM=x52767]




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    Pet16
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    00 17/11/2015 02:05
    Come per tutte le novità, fa discutere in tanti.
    Secondo me, sia con la ruota da 19 che da 17, resta una delle moto esteticamente più belle.




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    Explolover
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    00 17/11/2015 07:57
    Stile bmw? Ma per carità, non scherziamo, questa è la declinazione "italian style" delle moto adventure, gradevole, armonico, grintoso e... sportivo, niente a che vedere con quell'indecente catafalco teutonico (parlo solo di estetica, ovviamente)! Può piacere oppure no ma ciò dipende dal personale gradimento per questo genere di moto, non di certo dal design ducati.




    Multistrada 1200S MY2015
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    pacioccone66
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    00 17/11/2015 08:21
    Re: Re:
    automedonte, 16/11/2015 23:53:



    Mauro tranquillo non sei il solo [SM=x52767]

    Esteticamente è molto meglio dell'attuale che trova tozza [SM=x52769]

    Per chi lamenta il tradimento del dna Ducati vorrei ricordare le vecchie Cagiva/Ducati della Dakar che hanno fatto scuola [SM=x52774]

    Elefant e Gran Canyon [SM=x52775] [SM=x52775]




    De gustibus Cesare [SM=x52769]

    Io la trovo "brutta e inutile" [SM=x52780] [SM=x52779]
    [Modificato da pacioccone66 17/11/2015 08:21]




    Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
    Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)


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    MatMec
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    00 17/11/2015 09:03
    Re:
    Toro99, 16/11/2015 22:35:
    Ma solo io la trovo bellissima con quei cerchi a raggi e la ruota davanti più grande?

    [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775]


    No Mauro, anche io la trovo favolosa!





    Matteo

    Do not go gentle into that good night
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    Christianello
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    00 17/11/2015 09:15
    Ci piace [SM=x52769]




    _____________________________________
    UNA 2 CILINDRI E' PER SEMPRE

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    automedonte
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    00 17/11/2015 09:17
    Re: Re: Re:
    pacioccone66, 17/11/2015 08:21:



    De gustibus Cesare [SM=x52769]

    Io la trovo "brutta e inutile" [SM=x52780] [SM=x52779]


    certo per andare al bar è inutile [SM=x52781]

    Ti assicuro che per viaggiare in tutte le condizioni atmosferiche e fare lo sterrato che porta all'agriturismo ha un suo perchè [SM=x52779] [SM=x52779]






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    Cione66
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    00 17/11/2015 09:22
    Non la comprerei perchè non è il mio genere di moto, ma la trovo decisamente bella [SM=x52767]





    Nelle foto sopra: le "mie parti" - Per lo spazio esterno... mi hanno fatto rinunciare [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]
    Multistrada 1200S Sport Nera... L'esistenza come voi la conoscete è terminata. La resistenza è inutile...[SM=x52773] [SM=x52773] [SM=x52773]
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    MatMec
    Post: 1.857
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    10 17/11/2015 09:31
    Re: Re: Re:
    pacioccone66, 17/11/2015 08:21:



    De gustibus Cesare [SM=x52769]

    Io la trovo "brutta e inutile" [SM=x52780] [SM=x52779]



    Se dovesse essere solo questione di DNA Ducati qui dentro oltre ai possessori di MTS 2V non ci dovrebbe essere nessun altro e lo troverei un grandissimo limite.

    Il DNA evolve per definizione; l'ingresso di Audi ha sicuramente ridefinito gli obbiettivi di Ducati e i risultati danno ragione a Domenicali & Co. BMW ha risposto alla MTS1200 con quell'accrocchio che è la S1000XR mentre Ducati risponde al GS con questa. Sarò anche di parte ma si vince a mani basse su un fronte quanto sull'altro. [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775]




    Matteo

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    multimarco
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    Città: USMATE VELATE
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    00 17/11/2015 09:40
    I cerchi a raggi sono più pesanti ,già la 2015 normale pesa un pò troppo.
    La ruota anteriore più grande anche se esteticamente passabile non mi piace come guida ,non si adatta alle mie abitudini e stile.
    Gli stendipanni sulla multi rimangono osceni [SM=x52780] e lo dirò all'infinito [SM=x52780]
    Le scatole di cartone degli emigranti nel nuovo mondo su una moto con design moderno sono un controsenso....a no sono di alluminio ,bè fa niente [SM=x52781]
    Il forcellone bi braccio ,ha i pro e i contro ,i pro sono che torce meno quando acceleri (e ti accorgi solo passando da un bi ad un mono e spalanchi in curva) i contro sono l'estetica e i tempi smontaggio ruota ,quindi è l'unica cosa passabile di questa moto [SM=x52770] nel senso che mi lascia quasi indifferente.
    Non la comprerò mai ,dovrebbero anche cambiargli almeno il nome , DS? a no poi la scambiano per la mehari

    [Modificato da multimarco 17/11/2015 09:42]




    &
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    mark999.MULTI
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    Città: ORIGGIO
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    00 17/11/2015 09:42
    Bella bella bella.....!
    Ero ansioso di vederla....

    [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775]

    D'altronde la Ducati prima di essere un marchio che per molti è uno stile di vita, è un'azienda che deve pensare al fatturato....
    e se per aumentare le già notevoli vendite serviva una moto così, ben venga...!

    Certo è che 160Cv sono un pò tantini per il tipo di moto, ma se non ricordo male anche la KTM Superadventure ha potenze simili....

    Comunque è bellissima!
    E brava DUCATI!!




    Ducati Paso 750 '89 - Multistrada 1200 Enduro '16 - Multistrada 1200S Sport '12 - Cagiva Elefant 750 '95 - Ducati 999 '05 - Suzuki GSX-R 600 '00

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    multimarco
    Post: 29.862
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    Città: USMATE VELATE
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    00 17/11/2015 09:50
    Re: Re: Re: Re:
    automedonte, 17/11/2015 09:17:


    certo per andare al bar è inutile [SM=x52781]

    Ti assicuro che per viaggiare in tutte le condizioni atmosferiche e fare lo sterrato che porta all'agriturismo ha un suo perchè [SM=x52779] [SM=x52779]




    Lo sterrato lo fai con lo scrambler che pesa 100Kg di meno [SM=x52774]
    Sarebbe come far arrampicare un rinoceronte su una mulattiera.







    &
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    (fino)
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    10 17/11/2015 09:59
    Anch'io sono abbastanza diffidente sul fare dello sterrato (vero) con delle pinze M5, per fare uno dei tanti esempi che si potrebbero fare.
    Poi per arrivare all'agriturismo va benissimo, va benissimo anche la mia con la mappa (e l'assetto) enduro .... per eccesso va bene anche una vespa GTR del secolo scorso (perlomeno a me andava benissimo)

    Di fatto questa nuova multi è la vera antagonista del GS, ed è un bene che ci sia concorrenza schietta e dichiarata, sarà sicuramente un vantaggio per l'utenza, eppoi è veramente bella

    fino [SM=x52783]
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    multifolle
    Post: 18.741
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    00 17/11/2015 10:17
    Re: Re:
    automedonte, 16/11/2015 23:53:



    Mauro tranquillo non sei il solo [SM=x52767]

    Esteticamente è molto meglio dell'attuale che trova tozza [SM=x52769]

    Per chi lamenta il tradimento del dna Ducati vorrei ricordare le vecchie Cagiva/Ducati della Dakar che hanno fatto scuola [SM=x52774]

    Elefant e Gran Canyon [SM=x52775] [SM=x52775]




    Ti ci vorrei vedere alla Dakar con questa [SM=x52778] Alla prima duna fai prima a passarci dentro che passarci sopra [SM=x52779]

    Poi ripeto i gusti son personali ! Per me sportivo deve essere sportivo ! Punto e basta
    Non vuol comunque essere un denigrare le scelte di marketing , quello e' un altro discorso che con il mio andrebbe a cozzare
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    Qqjanj
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    10 17/11/2015 10:33
    Francamente anche a me non dispiace. Al momento non penso che la comprerei, non è l'uso che ne faccio.
    Penso che tutti i modelli presentati abbiano il loro perchè. Dna.. che vuol dire, fare sempre le stesse cose? Penso che il dna sia rimasto, ma è chiaro che interpretato in una nuova veste. Audi ha dato la possibilità di poter esplorare nuovi orizzonti, lo chiede il mercato, per fortuna possano farlo, visto che le moto che si vendono sono quelle.
    Per l'enduro.. avere 30 litri non è niente male. Se come dicono, il DVT consuma poco.. qui si parla di bei viaggetti senza doversi fermare ogni 200km.
    Brava Ducati, ma ora vediamo cosa dirà il mercato.
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    automedonte
    Post: 22.984
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    00 17/11/2015 10:39
    Re: Re: Re: Re: Re:
    multimarco, 17/11/2015 09:50:


    Lo sterrato lo fai con lo scrambler che pesa 100Kg di meno [SM=x52774]
    Sarebbe come far arrampicare un rinoceronte su una mulattiera.





    Marco io ho parlato di sterrato per arrivare all'agriturismo a pranzo, non ho parlato di raid Africani [SM=x52770]

    è indubbio checchè se ne dica che con la ruota da 19 si sentono meno le asperità del terreno e quindi anche degli sterrati.

    Inutile dire che all'agriturismo ci arrivi anche con una sportiva, io ci andavo con l'Harley ma facevo una fatica bestia [SM=x52789]

    Quando hai una ruota da 19 ed un assetto più morbido vai con maggiore comodità ovunque e questo è un fatto [SM=x52769]

    Poi capisco benissimo che chi ha un indole sportiva preferisca la ruota da 17 perchè è più reattiva e solida sull'asfalto quando si aumenta l'andatura.

    Al tempo stesso però non capisco chi non comprende che questa soddisfa esigenze diverse, di persone meno votate alla sportività e maggiormente al turismo a 360° [SM=x52767]

    Questa moto (e quelle simili Ktm adv, GS) consente di viaggiare comodi e di arrivare tranquillamente ovunque al contrario di altre che sono più specialistiche. Vero che con una Goldwing o una tourer pura viaggi più comodo ma se esci dalle strade larghe fai fatica, con una sportiva corri di più ma Ti stanchi molto e così via.

    Questa va bene per il lungo spostamento autostradale ed anche da usare una volta arrivato a destinazione per i piccoli spostamenti.




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    (fino)
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    00 17/11/2015 11:38
    Ragaaaa ..... ma l'avete visto il video sul sito ducati???

    www.ducati.it/multistrada/1200enduro.do

    ma sai che rodimendo di [SM=x52778] che avranno alla bmw????

    [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]

    fino [SM=x52783]
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    Shamano31
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    00 17/11/2015 11:45
    Anche io la trovo bellissima, molto meglio delle verisoni base e S DVT, il becco nero è tutta un'altra storia. Secondo me ci voleva come prodotto nel catalogo Ducati.
    Diciamo anche che concordo un po' con chi sostiene che sia copia della GS, ma "copia" inteso come concept non certo per stile, design ed estetica.

    Riguardo al fatto che qualcuno la trovi "inutile" si potrebbe dire che per moltissimi anche la verisone dal 2010 è inutile.

    Rimane sempre il fatto che 160cv sono tantissimi e anche i prezzi purtroppo vanno verso la follia pura [SM=x52794]

    In ogni caso io la trovo meno inutile della versione normale (che possiedo) con cerchio da 17" e ciclistica più votata allo sportivo, poi effettivamente adesso ce né per tutti i gusti [SM=x52773]

    Lamps [SM=x52783]
2
MULTISTRADA 1200 (2010 -> 2017)
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