--Ducati Multistrada 1200 DVT 2015 che tira a SX: censimento---

Ciao, collegandomi alla discussione "la Multistrada 2015 tira spaventosamente a SX", mi è venuta l'idea di fare un censimento per tutti quelli che hanno questo problema.


Personalmente la cosa non mi sta bene e, a seguito di incontri con l'ispettore di turno e lamentele scritte tramite il modulo di contatto, ho collezionato solo risposte fantasiose e generiche che non mi fanno stare tranquillo!


Solo se riusciremo ad essere un certo numero e ad unirci potremo insieme decidere di prendere le giuste contromisure per ottenere forse la nostra ragione

Ricordiamoci che la moto nasce per andare dritta ed il pilota decide di curvare. . .

..la mia non lo fa.. però per essere corretti dovresti chiedere anche a chi ha le versioni prima, non facciamo favoritismi a quelli con le 2015

leggi qui e controlla le date

Il thread l'ho aperto per il modello DVT 2015. . .

...hai ragione scusami è solo che da quando è uscita la DVT sembra sia la pecora nera della Ducati quando invece fin dalle prima MTS ci sono stati episodi dei medesimi problemi e sono un po' stufo di leggere che questa DVT fa cacare per questo quello e quell'altro come se prima di questa ci fossero solo moto perfette..

. . . beh avete tutti risolto?

Vi sta bene che la multistrada tiri a SX?

A voi sembra normale?

Non vi viene il dubbio che possa esserci qualche problema di telaio su un certo lotto?

paluan01, 23/10/2015 23:26:

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. . . beh avete tutti risolto?

Vi sta bene che la multistrada tiri a SX?

A voi sembra normale?

Non vi viene il dubbio che possa esserci qualche problema di telaio su un certo lotto?

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la mia fa proprio schifo: tira vistosamente a sinistra ed inoltre si alleggerisce oltre 180 in modo molto fastidioso: Sbacchetta l'avantreno.
Naturalemnte tutto documentato da piu responsabili di officine Ducati che me lo hanno anche messo su carta bianca. Pero' nonostante questo per il solito ispettore di turno la moto va dritta ( ci sarebbe solo da citarlo in giudizio per informazioni false che per di piu sono anche documentate). Anzi ci sarebbe da spaccargli la mts sulla testa. Perche' non riconoscere un difetto di conformita del mezzo...Avrebbero solo da guadagnare...ed invece tutti ne parlano male...condizionando le loro vendite.
Scrivete con il legale e rompete loro le palle....

(NON RISOLTO NULLA)

la mia acquistata a settembre va dritta perfetta

La mia è una S 2013 quindi non fa testo.

però anche la mia tira a sinistra; tranne che con gomme Dunlop, con quelle va dritta.
ovviamente solo lasciando le mani dal manubrio.


mi piacerebbe vedere qualche video di questo "tiro" laterale...
ovviamente si deve vedere che siete senza mani

Allora censiamoci come utenti e ripeto SOLO 2015.
Facciamo gruppo e procediamo con un minimo di crtierio.
Non ci possono liquidare dicendo che è tutto a posto.
A me non sta bene e on accetto che Ducati ci tratti così.

Eccomi. Agosto 2015 tira a sinistra!

Restituita perché tirava a sinistra ed era instabile come una troia ubriaca. Adesso sono passato ad un R1200RS, e mi spiace dirlo, ma siamo su di un altro pianeta. Ed è bello vedere forum, anche stranieri, in cui si discute di autonomia della moto, o di quando arriverà l'ABS pro, invece di post di come si smontino display, di come ci si debbano inventare settaggi di sospensioni sperando che la moto vada dritta, di come spendere migliaia di euro per tappare buchi di erogazione, di come ci siano teste che saltano, selle fatte col cartone, forcelle che chioppano come birilli, parafanghi che scoloriscono solo uscendo dal concessionario ecc...ecc..., e, SOPRATTUTTO, concessionari ed officine nella maggior parte dei casi INCOMPETENTI o abbandonati da una Casa Madre che non è ancora in grado, nel 2015, di fare una circolare recepita da tutti nello stesso modo. Se VW non li scaricherà, Buzzoni sistemerà le cose, ma ci vorrà ancora qualche anno.

Guarda hai ragione su molti punti,ed io, che ho provato molti brand, non posso che darti ragione, però quando la guido mi dimentico un pò di tutto; sicuramente è una moto che è uscita troppo presto ed ha sicuramente dei difetti che però, permettimi, su molti aspetti MA NON QUELLI FONDAMENTALI ne fanno quasi un segno distintivo.
Una moto del genere non deve tirate da un lato, può scaldare, avere la sella dura, ma l'ASSISTENZA DEVE FUNZIONARE ED INTERVENIRE, parliamo di una moto che si vuole piazzare al top di gamma.

Io personalmente se non risolvo il problema vedrò cosa fare ma se sistemo questa cosa non vedo tragedie, magari dovrò tribolare ancora per altre cosette. .

Non è questo il forum ma proviamo a vedere anche i lati positivi che sono tanti

mi stà venendo il dubbio che ci siano 2 casi distinti di tiraggio a sx.

Ho letto di molte moto che tirano vistosamente a sinistra e altre che lo fanno solo leggermente.

La mia per esempio tira in modo quasi impercettibile a sx, magari nel mio caso un cambio di gomme (come altri hanno testimoniato) risolve il problema. (le cambio in settimana e vi farò sapere)

Negli altri casi un problema strutturale?

Pinuz75, 10/26/2015 7:55 AM:

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Restituita perché tirava a sinistra ed era instabile come una troia ubriaca.

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potresti spiegare come hai fatto a restituirla?

Mr.Nice23, 26/10/2015 13:15:

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potresti spiegare come hai fatto a restituirla?

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Rompendo i coglioni, faccio l'avvocato. Qualcosa ci ho perso, ma ti assicuro che sono un muro di gomma incredibile, più mi rimbalzi e più io ti rimbalzo nel culo. Non so se ho reso l'idea. Alla fine il conc mi ha fatto un'offerta ed io l'ho accettata, anche perché erano mesi che non se ne usciva, ed io compro moto per divertirmi e non per perdere anni in inutili battaglie.

la mia va dritta. a sinistra ho solo una cosa che tira...

Mts 1200S, anche allentando la presa sul manubrio, va sempre dritta, non ha problemi di shimming alle velocità medio/basse, inoltre, ho provato a spingerla fino ai 220 indicati al tachimetro (in Germania ovviamente ), sia con valigie laterali che senza e di ondeggiamenti neanche l'ombra.
Vengo da una Triumph Explorer 1200, splendida moto, con un motore godibilissimo ma, tra i 70 e i 90, sembrava di tenere un toro per le corna per quanto si muoveva il manubrio e, oltre i 190, ondeggiava da far paura con un avantreno che sembrava galleggiasse sull'acqua.
Credetemi, la nostra Multi è una gran moto e malgrado qualche innegabile difetto, elargisce generosamente quello che difficilmente altre due ruote trasmettono: EMOZIONE!!!

Senza mani la mia si butta decisamente a SX. Multistrada S 2015.

Anche la mia ritirata a luglio 2015 tira un poco a sinistra.
Con la nuova stagione cambio cerchi e gomme, vediamo se risolvo il problema.
Comunque si avverte solo togliendo le mani dal manubrio, nella guida di tutti i giorni non ho notato problemi.

La mia ritirata ad ottobre va perfettamente dritta,ma sono presenti ondeggiamenti a velocita' superiore a 150kmh che si accentuano se si viaggia in scia di qualche auto,non so se intervenire sui settaggi elettronici