00 22/08/2020 21:05
io sono un possessore "fresco" di multi 2017 s , ma provengo dalla pista.. quindi negli anni mi sono abituato a "bestemmiare" con le regolazioni di sospensioni e simili 😅

L instabilita' sul dritto superati i 160 km/h su questa moto è decisamente avvertibile , io ho messo un cupolino piu alto e ho il bauletto, quindi il tutto è amplificato ma con un po di "mestiere" ovvero spostando il culo dietro e lasciando il manubrio "ballare" senza stringerlo forte .. si puo' conviverci.

La mia esperienza mi insegna che il problema è dovuto al 70% dal mono posteriore/carcassa gomme , montando un ammortizzatore di sterzo REGOLABILE di sicuro la cosa migliorerebbe parecchio ma ricordate che è sempre una coperta corta.. moto agile nel misto stretto, diventa ballerina sul veloce e viceversa, per questo consiglio un ammortizzatore di sterzo regolabile in base alle esigenze👌