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Velocità di crociera autostradale

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    lollosauro
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    00 17/03/2015 11:06
    Re:
    Lord Kasko, 17/03/2015 01:11:

    Io ho la 1100S ma di solito in VI non ho problemi dagli 80/90 km/h salvo voglia aprire il gas di botto, in tal caso muore un po' se non sono almeno a 105-110 km/h. La trasmissione è normale, la centralina è rimappata da uno bravo (Gianluca di Savona) per accordarla al nokat. Però credo sia normale, rispetto alla 1000 la 1100 ha molta più coppia... [SM=x52783]



    la 1100 a quanto so e stata studiata appunto per un erogazione piu pulita [SM=x52767]
    appena spunta un po di sole faccio una prova e vedo a quanti giri sto in 6'
    cosi possiamo fare qualche raffronto....poi se becco qualche multi qui per roma [SM=x52772]


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    carlovi74
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    00 17/03/2015 11:23
    si, la 1100 oltre ad avere più coppia è erogata a regimi più bassi quindi è avvantaggiata da questo punto di vista.

    LA cosa strana è che avverti "singhiozzi"... che strattoni o scalci in accelerazione è una cosa, ma i singhiozzi e velocità costante non sono molto normali.
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    lollosauro
    Post: 74
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    00 17/03/2015 11:53
    Re:
    carlovi74, 17/03/2015 11:23:

    si, la 1100 oltre ad avere più coppia è erogata a regimi più bassi quindi è avvantaggiata da questo punto di vista.

    LA cosa strana è che avverti "singhiozzi"... che strattoni o scalci in accelerazione è una cosa, ma i singhiozzi e velocità costante non sono molto normali.




    come detto qualche post in dietro,non e che singhiozza,e piu un sentire il motore che gira troppo basso...comunque appena posso faccio un giro e vedo a quanti giri sta il motore.

    sono sicuro che la moto vada bene,l'ho fatta anche provare ad un amico che di lavoro fa il tester per motosprint e mi conferma che la moto va molto meglio delle multi da lui provate,in tutti i regimi ,con un arco di erogazione migliore anche della 1100.
    quindi scarico e centralina sono ben accordate [SM=x52767]
    [Modificato da lollosauro 17/03/2015 11:54]
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    pierpo.
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    00 18/03/2015 19:13
    se volete divertirvi a calcolare e personalizzare i rapporti, questo sito fa al caso vostro
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    Dido99
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    00 11/08/2018 11:30
    cambiato kit trasmissione
    ciao a tutti ho appena cambiato il kit trasmissione (causa usura) e sono appena rientrato da un giretto... ho come la sensazione che mi abbiano installato un kit più corto.
    Grazie alla funzione cerca ho trovato la discussione ma mi rimane un dubbio: qual'è il rapporto originale 15x43? 44?
    mi son trovato a poco meno di 5000 rpm a 130km/h, era da un po che non la guidavo ma ricordavo un 3000/3500 rpm... ho le traveggole?
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    aieie1971
    Post: 4.948
    Registrato il: 01/07/2003
    Città: RAPALLO
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    00 11/08/2018 14:04
    la 1000 e 1100 montano una trasmissione 15 42

    io ho la 15 43 e risulta un pelo piu' corta, non penso ci siano nemmeno 100 giri differenza a pari velocita'
    [Modificato da aieie1971 11/08/2018 14:06]
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    bbbteam81
    Post: 29.388
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    MULTIstaff | Moderatore
    00 12/08/2018 21:36
    130km/h a 3000 giri direi proprio di no
    Credo che i 5000 siano più che normali






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    igoronice
    Post: 2.956
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    00 23/08/2018 08:05
    Re:
    bbbteam81, 12/08/2018 21.36:

    130km/h a 3000 giri direi proprio di no
    Credo che i 5000 siano più che normali



    confermissimo! [SM=x52767]






    La tua libertà finisce dove inizia la mia!!!

    Al mondo c'è posto per tutti, ma per alcuni è meglio che sia LONTANO DA ME!!!
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    Daniele Casale
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    00 05/12/2018 20:13
    Io la porto a 4k/4.5k giri 6 marcia in autostrada e ho registrato i consumi più bassi
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