Pirelli Scorpion Trail II

quando un anteriore e' duro da far scendere in curva bisognerebbe modificare un po' il settaggio della forcella.
ultimamente mi e' successo di non trovarmi con l'anteriore e dopo aver provato a modificare le pressioni senza grandi risultati, ho allentato l'estensione della forcella, un clic alla volta, fino a trovare il giusto compromesso.
la compressione ed il precarico li lascio sempre per ultimi, visto che sono in posizione standard.
ora l'anteriore e' granitico e mi trovo benissimo, all'inizio pensavo di aver cannato gomme.
adesso fanno delle carcasse un po' durette e se il settaggio forcella e' duro non e' proprio un buon connubio per girare su strada.