DSS Skyhook setting

ragazzi, dopo aver letto tutte le discussioni sulle sospensioni di questo forum ho capito alcune cose.
Innanzi tutto il fatto che anche se il precarico in alcuni r-m è il medesimo, e l'idraulica è su default, in realtà sono due default differenti. corretto? vedi esempio:
-sport vs touring
ma questo vale anche a parità di rm??
-pilota+pass+bagagli vs piloti+pass (touring)

da qui nasce un problema: come diavolo faccio a non grattare il cavalletto se ho già il precarico del mono a 24 ?? mi succede se in mezzo alla curva con zavorra prendo un avvallamento, la moto si comprime e io mi c**o addosso.
non capisco se possa avere senso irrigidire l'idraulica (harder)...