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Cupolino maledetto..

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    il Bomber 81
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    00 14/05/2014 14:39
    Buongiorno, prima di un girettino pomeridiano vi chiedo un consiglio.

    Il problema al cupolino della mts 1200 lo conosciamo tutti, ma vorrei un consiglio più definitivo su cosa sia meglio fare x eliminare definitivamente le turbolenze sul casco mio e della zavorrina. Sono alto 1,80 ed ho deciso di modificare inclinando di qualche grado il cupo originale, anche grazie a 2 miei amici che hanno 2 fabbrichette del settore (una grande e l'altra più artigianale) che hanno deciso di aiutarmi nell'impresa.

    Inoltre cerco un mantenitore di carica che si adatti al cavetto che il vecchio proprietario mi ha lasciato che vi allego.

    grazie a tutti in anticipo
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    NarNoNet
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    00 14/05/2014 15:53
    Il problema della turbolenza dell'aria del cupolino non è dovuto all'aria che passa sopra, quanto quella che passo ai lati bassi dello stesso.

    Anche se aumenti l'inclinazione non risolverai completamente il problema. [SM=x52767]

    Ciao





    -= DUKESSA =- KTM 990 SUPERDUKE '06 - 46.000km - A RIPOSO :(
    -= PRINCIPESSA =- DUCATI MULTISTRADA 1200 '12 - 65.000km
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    trombe
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    00 14/05/2014 17:21
    monta quello basso tipo pikes, fine turbolenze.
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    Stefano(1964)
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    00 14/05/2014 17:29
    Il mantenitore credo che sia questo

    CLICCA

    [SM=x52783]




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    MBrider
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    00 14/05/2014 17:33
    Puoi postare un paio di foto del cupolino da te modificato e le impressioni sul risultato ottenuto?

    Il mantenitore è l'Optimate, comunque non ti preoccupare, dentro ogni mantenitore trovi un cavetto da lasciare collegato alla batteria, che puoi sostituire a quello che ti sei trovato sulla moto.
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    il Bomber 81
    Post: 18
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    00 14/05/2014 17:58
    ok. grazie raga.

    sono stato dall'artigiano ed abbiamo visto come fare. appena pronti i pezzi, se il lavoro ha successo, ve li posto coi dettagli.

    avete allora un consiglio su un mantenitore economico, oppure sono tutti validi?

    non voglio spendere 50 bombe.
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    NarNoNet
    Post: 2.747
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    00 15/05/2014 09:16
    Re:
    il Bomber 81, 14/05/2014 17:58:
    ok. grazie raga.

    sono stato dall'artigiano ed abbiamo visto come fare. appena pronti i pezzi, se il lavoro ha successo, ve li posto coi dettagli.

    avete allora un consiglio su un mantenitore economico, oppure sono tutti validi?

    non voglio spendere 50 bombe.

    Beh diciamo che 40-50€ è la base per avere un buon prodotto e non una cinesata che rischia di fulminarti batteria ed impianto elettrico della moto.

    Io mi trovo bene con i C-TEK (che vengono usati e rimarchiati anche da ferrari, lamborghini, maserati)

    Ciao





    -= DUKESSA =- KTM 990 SUPERDUKE '06 - 46.000km - A RIPOSO :(
    -= PRINCIPESSA =- DUCATI MULTISTRADA 1200 '12 - 65.000km
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    esteban71
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    00 17/05/2014 09:28
    Se hai la Multi modello 2010/12 vai su:
    www.stemcupolini.it
    Ciao
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    il Bomber 81
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    00 17/05/2014 18:34
    Grazie dei consigli. Ho preso quello della Stem ed ho eliminato il problema. Vi posto la foto.
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    MBrider
    Post: 332
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    00 18/05/2014 22:17
    Non mi pronuncio sull'efficacia, letto tanti parlarne bene, però è davvero brutto.
    La moto così sembra uno scooter.
    Io preferisco mettere i tappi per le lunghe percorrenze.
  • wooody
    00 18/05/2014 22:25
    Re:
    MBrider, 18/05/2014 22:17:
    Non mi pronuncio sull'efficacia, letto tanti parlarne bene, però è davvero brutto.
    La moto così sembra uno scooter.
    Io preferisco mettere i tappi per le lunghe percorrenze.


    Concordo...
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    Rug620
    Post: 5.130
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    Città: PIOMBINO
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    00 18/05/2014 22:34
    Re: Re:
    NarNoNet, 15/05/2014 09:16:


    Beh diciamo che 40-50€ è la base per avere un buon prodotto e non una cinesata che rischia di fulminarti batteria ed impianto elettrico della moto.

    Io mi trovo bene con i C-TEK (che vengono usati e rimarchiati anche da ferrari, lamborghini, maserati)

    Ciao


    [SM=x52767] [SM=x52767]


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    multimarco
    Post: 29.864
    Registrato il: 29/10/2004
    Città: USMATE VELATE
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    00 19/05/2014 13:50
    Re:
    MBrider, 18/05/2014 22:17:
    Non mi pronuncio sull'efficacia, letto tanti parlarne bene, però è davvero brutto.
    La moto così sembra uno scooter.
    Io preferisco mettere i tappi per le lunghe percorrenze.

    Io ho quello normale della MRA ,è alto come l'originale ,non è un parabrezza del ciao [SM=x52779] però è meno rumoroso non ti tira scemo ,come rumorosità a parità di casco è uguale alla vecchia multi1100






    &
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    pbuccia
    Post: 582
    Registrato il: 23/02/2006
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    00 19/05/2014 15:50
    Fin'ora l'unico valido provato sulla 1200 è quello basso della Pikes Peak, aria ne arriva ma non turbolenta quindi poco rumore nel casco.

    E' assurdo ma è così ! [SM=x52786]






    W Edoberna..
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    MBrider
    Post: 332
    Registrato il: 22/04/2011
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    00 19/05/2014 16:00
    Sono d'accordo, infatti io alterno quello al DP touring, che in posizione tutta alta mi copre abbastanza, scaricandomi il busto e il collo dalla pressione del vento.
    A livello di turbolenza qualcosa rimane ma sopportabile.
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    iron.chief
    Post: 27.188
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    00 19/05/2014 16:07
    Sarà che arrivo dalla 1000 [SM=x52774] [SM=x52771]

    Sarà che andando in moto il vento andando in moto lo considero un piacevole compagno di viaggio e non un problema [SM=x52779] [SM=x52779]

    Sta di fatto che dopo 2500 km posso dire che:

    - con il cupolino PP la protezione a velolcità autostrada è un pelo meglio che con una naked qualsiasi.. giusto un pelo [SM=x52777] però è tanto bello [SM=x52775] [SM=x52775]

    - con il cupolino touring (immagino sia quello, parlo del 2° cupolino fornito con le PP) la protezione in autostrada è buona, a livello turbolenza per me ottimo e per la zav sufficiente (quindi in media buono [SM=x52774] [SM=x52779] [SM=x52779] )

    Su strada normale il PP va benone per me [SM=x52769]




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    il Bomber 81
    Post: 18
    Registrato il: 11/05/2014
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    00 19/05/2014 18:58
    Premetto che questo cupolino l'ho preso per fare viaggi lunghi + autostrada. Che non è il max esteticamente non ho bisogno che me lo dite voi, ma dopo un week-end di 900 km di cui 800 a visiera aperta e solo 2 moscerini splaccicati, ho deciso di non buttarlo nella spazzatura.

    Appena pronte le staffe per l'originale vi tengo aggiornati (con foto).

    Buona settimana [SM=x52781]
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    il Bomber 81
    Post: 18
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    Città: VICENZA
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    00 19/05/2014 19:02
    Nel frattempo..

    Avete idea di quale navigatore sia completo di staffa per installarlo sopra al cruscotto nel supporto cupolino?

    Grazie per l'aiuto
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    lou red60
    Post: 271
    Registrato il: 13/09/2012
    MULTIfriend
    00 21/05/2014 15:54
    Re:
    ... visiera aperta e solo 2 moscerini splaccicati, ho deciso di non buttarlo nella spazzatura.



    Ho avuto la stessa tua sensazione. Ottimo per le lunghe tappe. Per prendere aria sul casco devo alzarmi sulle pedane!!!






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    MBrider
    Post: 332
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    00 21/05/2014 16:29
    Nessun navigatore è corredato della staffa di supporto che dici tu.
    La devi comprare a parte e penso sia universale, ovvero che vada bene con tutti i navigatori.
    Se così non fosse la prendi per lo specifico navigatore.
    • 1
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